Calificación GP EE.UU., Austin 2016. Force India
Force India ha tenido una buena sesión de calificación en el Gran Premio de EE.UU, con Hulkenberg en la Q3
Mary | domingo, 23 de octubre de 2016
El equipo Force India ha finalizado una positiva sesión de calificación en Austin, detrás de los tres equipos más fuertes, lo que consideran lo máximo que podían conseguir. Ahora seguirán trabajando para mejorar cuanto puedan para mañana. Para la carrera esperan ser competitivos y conseguir un buen resultado. Leer el resto de esta entrada 
La agresividad en las maniobras defensivas de Max Verstappen han sido muy polémicas y han recibido muchas críticas, sin embargo hasta el momento no ha recibido sanción por ellas, sin embargo esto podría cambiar desde este fin de semana en el Gran Premio de EE.UU. Aunque no hay una regla especifica la FIA ha decidido intervenir y avisar a los equipos a través de una nota explicando que, acogiéndose a los artículos 27.5 y 27.8 que prohíben movimientos peligrosos o que obstaculicen a otros pilotos, han decidido cualquier cambio de dirección en la frenada que ocasione que otro conductor tenga que tomar una acción evasiva se considerará anormal y por lo tanto potencialmente peligroso, por lo que se informará a los comisarios y podrá ser sancionado. 
El equipo Red Bull ha tenido un buen inicio del Gran Premio de EE.UU., en especial con Daniel Ricciardo que ha logrado terminar la segunda sesión en segunda posición entre los dos Mercedes. Sin duda Red Bull tiene un fuerte ritmo y serán un duro rival para Ferrari y quizás también pongan en alguna dificultad a Mercedes. 
El equipo Force India ha finalizado el día contentos, con un buen inicio del fin de semana para el Gran Premio de EE.UU. Han tenido en pista además de a sus dos pilotos titulares Nico Hulkenberg y Sergio Pérez también a Alfonso Celis. Los tres pilotos estaban contentos hoy con el balance desde el principio. Han trabajado con alto combustible y los tres compuestos de neumáticos, que funcionaron como esperaban. Así que creen que están bien preparados para el fin de semana. 
El equipo Red Bull llega al Gran Premio de EE.UU. con motivación para afrontar uno de los eventos más populares de la temporada. Y directamente afrontar el Gran Premio de México, se enfrentan a dos semanas intensas y están deseado comenzar y trabajar duro para obtener los mejores resultados posibles. 
El equipo Force India se enfrenta al fin de semana en Austin tras dos carreras positivas en Malasia y Japón, por lo que se sienten confiados y motivados para las próximas carreras. Aunque reconocen que deben mantenerse concentrados y trabajando duro para conseguir un buen resultado en las carreras restantes. 
Carlos Sainz ha explicado sus sensaciones y motivaciones, como se sintió cuando Red Bull decidió subir a Max Verstappen, ese fue un momento difícil para Daniil Kvyat, pero también para Sainz, ya que era como decir que no era tan bueno como el piloto holandés, cuando él cree que es igual o incluso mejor. También habla de sus objetivos que evidentemente pasan por ser Campeón del Mundo de F1. El piloto español de Toro Rosso habló de todo esto y alguna cosa más en una interesante entrada que escribió para la web del periodista James Allen. 
Max Verstappen está siendo muy criticado por sus maniobras defensivas, especialmente en frenada. Aunque la mayoría de equipos y pilotos valoran en pilotaje valiente y hasta cierta medida agresivo, el de Verstappen tiende a rayar el limite de lo peligroso y lo que es admisible, en esta ocasión su maniobra dudosa fue contra Hamilton bloqueando al piloto británico antes de la chicane y Mercedes presentó una protesta. Aunque el ánimo de Mercedes era aclaratorio al no haber una regla especifica que delimite lo admisible en la frenada, la protesta fue retirada por Mercedes ya que los pilotos implicados no podían declarar al haber abandonado ya el circuito y por lo tanto la decisión se demoraría hasta el Gran Premio de EE.UU.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, está sorprendido de la estrategia de Ferrari con Sebastian Vettel en el Gran Premio de Japón. Sebastian Vettel hizo una buena salida en el Gran Premio de Japón y tenían un fuerte ritmo, el piloto de Ferrari cambió a neumáticos duros en su primera parada y sorprendentemente en la segunda parada colocaron neumáticos blandos. Vettel había rodado en tercera posición, pero Hamilton le pasó en el Box con undercut, el rendimiento de los blandos de Vettel introducidos en la vuelta 34 decayó al cabo de unas vueltas y no pudo luchar por el podio, lo que benefició a Red Bull. 
Max Verstappen y Lewis Hamilton tuvieron una batalla al final del Gran Premio de Japón. Verstappen se defendió de los ataques de Hamilton haciendo un movimiento de defensa en la línea interior en la chicane Dunlop en la penúltima vuelta. Mercedes presentó una protesta sobre Vertappen, en principio se pensó que se quejaban de esta maniobra defensiva del piloto de Red Bull, que como comienza a ser habitual suelen estar al límite, aunque buscaban una aclaración al reglamento. 
