La FIA no sancionará a Vettel por los comentarios en la radio hacia Charlie Whiting
La FIA ha decidido no tomar ninguna acción disciplinaria contra Vettel, por los mensajes a través de la radio contra Charlie Whiting en México
Mary | miércoles, 2 de noviembre de 2016
Como ya todos sabemos Sebastian Vettel, el pasado domingo en el Gran Premio de México y tras un incidente con Max Verstappen, hizo en un momento de tensión e ira unos desafortunados comentarios a través de la radio, en los que mandaba un mensaje a Charlie Whiting usando un lenguaje poco apropiado. Estos comentarios no solo pueden parecer fuera de lugar o inapropiados, aunque en descarga de Vettel hay que reconocer que son comunes cuando la adrenalina está alta, sino que además podían haber sido sancionados. Leer el resto de esta entrada 
Lewis Hamilton ayer durante el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, sufrió un bloqueo en la frenada de la primer curva, según el mismo explicó porque tenía el freno cristalizado, por consecuencia se salió de pista y recortó la chicane de las curvas 2 y 3, al incorporase a pista seguía manteniendo el liderato de la carrera, que además ganó. 
Como ya todos sabemos el final del Gran Premio de México, además de movido en la pista, fue polémico y agitado con las sanciones posteriores de los comisarios de la FIA. Max Verstappen acabó en tercera posición, al no devolver la posición a Sebastian Vettel tras el incidente que ambos protagonizaron a cinco vueltas del final de carrera. Sin embargo fue sancionado poco después del final de carrera con cinco segundos, por lo que perdió el podio, en principio en favor de Vettel, (aunque tres horas después los comisarios sancionaron también a Vettel y el podio fue para Daniel Ricciardo). 
Sebastian Vettel tuvo el pasado domingo una fuerte carrera en el Gran Premio de México, tras una decepciónate calificación el piloto de Ferrari logró hacer una buena carrera y avanzar posiciones hasta que intentó adelantar a Max Verstappen y ocurrió un incidente, al atacarle Verstappen se saltó los márgenes de la pista ganando ventaja al recortar la chicane y no le devolvió la posición. Vettel se quejó al equipo y le contestaron que Charlie Whiting no había ordenado que Verstappen le devolviera la posición. Evidentemente son momento de alta tensión para el piloto y no miden sus palabras, como le ocurre a cualquiera en un momento intenso de tensión, pero en su caso es escuchado por todos al ser pinchado en la radio y Vettel no estuvo afortunado y mando un mensaje bastante desagradable a Charlie Whiting, director de carrera de la FIA. 
El equipo Red Bull ha conseguido finalmente un gran resultado, en el Gran Premio de México. Ambos pilotos han tenido una buena carrera aunque con resultados condicionados por los incidentes y las sanciones. Sin duda algo complicado ya que Verstappen tuvo un incidente con Vettel del que fue penalizado y por lo tanto Vettel era tercero. Pero Ricciardo también tuvo un incidente con Vettel por el que fue penalizado Vettel con diez segundos así que finalmente Ricciardo terminó tercero. Lo que significa que logra la tercera posición en el Campeonato y Red Bull ha reforzado la segunda posición en Constructores. 
El equipo Force India ha finalizado la carrera de hoy en México con un buen resultado sumando siete puntos importantes. Ambos pilotos han tenido positivas carreras y con un buen ritmo en sus monoplazas. Este resultado aumenta un punto la ventaja en el campeonato de constructores con solo dos carreras para terminar. 
La carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez ha sido bastante tranquila sin grandes incidentes ni grandes luchas, a excepción de la salida y el final donde se han vivido los incidentes y las batallas. El primer momento de tensión lo protagonizó Lewis Hamilton en la salida, salió bien pero se pasó de frenada bloqueó el neumático delantero derecho y se salió de pista por la escapatoria de la curva uno, saltándose la dos primeras curvas por la hierba. Sin embargo su maniobra no fue investigada ni por lo tanto sancionada, entendiéndose que es la primera vuelta y no ganó posición ya que ya iba el primero, aunque la normativa dice sacar ventaja y sacó ventaja en metros, sin duda. Detrás de él, Nico Rosberg y Max Verstappen se tocaron, afortunadamente sin daños, el incidente se investigó pero no hubo acción. 
El equipo Red Bull ha finalizado la sesión de calificación con un gran resultado, logrando bloquear la segunda fila de la parrilla detrás de los Mercedes. Para la carrera de mañana ambos pilotos comenzarán con los neumáticos superblandos lo que esperan que les ayude a tener una buena e interesante carrera. 
El equipo Force India ha logrado una buena sesión de calificación en el Gran Premio de México con Nico Hulkenberg logrando el quinto mejor tiempo del día. Sin embargo Sergio Pérez no fue tan bien ya que el piloto mexicano no pudo pasar a la Q3 por un pequeño error. Sin embargo el equipo y ambos pilotos trabajarán duro mañana para conseguir un buen resultado con ambos pilotos y Pérez sin duda hará el máximo ante su afición en su carrera en casa. 
Lewis Hamilton logró el mejor tiempo en la sesión de calificación de hoy y se hizo con la pole position en el Gran Premio de México. Nico Rosberg no ha tenido una gran calificación pero como si de un mago se tratara en el último momento hizo su gran truco y cuando contaba se sacó de la chistera, en lugar de un lindo conejo, una fantástica vuelta para acabar en segunda posición. Los Mercedes siguen marcando el ritmo y siguen mostrando su poder. Por el contrario los Ferrari que parecían muy fuertes en entrenamientos se han desinflado en calificación y han terminado con una calificación decepcionante, a medida que la pista mejoraba ellos empeoraban. Los Red Bull por el contrario han mejorado y se sitúan detrás de los Mercedes. Los pilotos locales, Sergio Pérez y Esteban Gutiérrez, tampoco han tenido una buena calificación y ambos pilotos no han podido agradar a su afición y pasar a la Q3. Esteban Gutiérrez no ha podido pasar ni a Q2, un trompo al final le quitó las opciones y también a su compañero Romain Grosjean que se lo encontró trompeando. Los McLaren también se tuvieron que conformar sin entrar en Q2, aunque ya lo esperaban e incluso aunque querían estar en Q3, no les importaba no pasar ya que así tienen libre elección de neumático. Carlos Sainz de nuevo sacó lo máximo de su monoplaza y pasó a Q3, mientras su compañero Daniil Kvyat sufrió una pérdida de potencia y tuvo que abandonar en Q1. Los Williams aunque en modestas posiciones lograron acabar en el top ten. 
