Force India ha decidido que su nuevo monoplaza, el VJM08, no va a debutar en Jerez de la Frontera en los primeros test de pretemporada 2015. Donde llevarán el monoplaza de 2014 para poder seguir desarrollando el monoplaza durante tres semanas más. Hasta los segundos test de pretemporada que se iniciarán el Barcelona el día 19 de Febrero y será allí donde ya pongan el VJM08 en pista.

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Toro Rosso ha confirmado que la fecha de presentación de su STR10, nuevo monoplaza para 2015, será el 31 de enero en el circuito de Jerez de la Frontera, concretamente en la calle de boxes a las cinco de la tarde, el día antes del inicio de los primeros test de pretemporada.

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Como anunciamos ayer el equipo Toro Rosso ya ha superado los test de choque y el STR10 estará preparado para iniciar los primeros test de pretemporada en Jerez del 1 al 4 de febrero. Ahora el equipo ha querido confirmar su alineación de pilotos para estos primeros cuatro días de pruebas de 2015.

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Otro equipo que logra pasar las pruebas de choque obligatorias de la FIA para participar en los test de pretemporada, los primeros se celebrarán del 1 al 4 de febrero en el circuito de Jerez de la Frontera en España. Toro Rosso a través de su cuenta oficial de Twitter ha confirmado que han superado todas las pruebas de choque con su STR10.

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Max Verstappen aprobó el pasado viernes día 9 su examen teórico del permiso de conducir. Sin ningún problema ya que consiguió contestar correctamente 47 de las 50 preguntas, el mínimo requerido es de 41 respuestas acertadas, según Verstappen explicó en su página web. Así ha conseguido tener la primer parte de su carnet de conducir, pero para examinarse de la parte práctica deberá esperar bastantes meses ya que en Bélgica, no puede presentarse hasta cumplir los 18 años y los cumple el 30 de septiembre.

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Pilotar un Fórmula 1 será un poco más complicado a partir de 2016, según establece la FIA. Ya que a partir de esa fecha será necesario que el aspirante a la superlicencia tenga cumplidos los 18 años, cuente con carnet de conducir, haya competido durante dos años en categorías inferiores, aprobar un examen previo y además haber acumulado 40 puntos en categorías inferiores, sin olvidarnos de que se mantiene la obligatoriedad de hacer un test acumulando 300 kilómetros.

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Force India presentará al público su nuevo monoplaza el VJM08, en las instalaciones del Museo Soumaya en la Ciudad de México, el próximo 21 de enero. Sergio Pérez y Nico Hülkenberg son los pilotos del equipo para 2015. Sergio Pérez nacido en Guadalajara, Jalisco, México, sin duda estará muy feliz de tener la presentación de su nuevo monoplaza en su país, con el que además este año podrá pilotar en México, ya que la F1 regresa al País que albergará el Gran Premio de México en el Autódromo Hermanos Rodríguez el próximo 1 de noviembre.

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Sin Duda la entrada de Max Verstappen a la F1 con tan solo 17 años, ha hecho correr ríos de tinta, a favor y en contra, ha habido comentarios muy duros contra él y lo negativo que podría ser para la F1 y los pilotos la entrada a tan corta edad de un piloto con además mínima experiencia en monoplazas y también lo contrario, grandes comentarios y grandes expectativas, quizás muy exageradas, como por ejemplo Helmut Marko asesor de Red Bull que llegó a compararlo con el grandísimo Ayrton Senna.

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Max Verstappen será piloto titular de Toro Rosso para 2015, todavía no ha llegado y ya ha sido protagonista de una intensa polémica y como en todas las polémicas hay detractores y simpatizantes. Sus detractores consideran poco positivo para la F1 la llegada de un piloto de tan solo 17 años y sin experiencia en monoplazas, de ellos su más crítico ha sido Jacques Villeneuve, que lo considera muy negativo para la F1 e incluso un insulto. Sin embargo el piloto mexicano Sergio Pérez se sitúa a favor del joven piloto y considera que será bueno para el deporte y para los aficionados.

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Como ya se ha comentado en muchas ocasiones la llegada a F1 de Max Verstappen con tan solo 17 años ha sido un tema bastante polémico. Muchas voces se alzaron en contra la llegada de prácticamente un adolescente sin experiencia previa en monoplazas a la F1, pero uno de los más críticos es Jacques Villeneuve, Campeón del Mundo de 1997 de F1 y de la Fórmula Indy.

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