Liberty Media estudia si las «Grid Girls» deberían desaparecer
Liberty Media revisa la permanencia en la Formula Uno de las “Grid Girls” o (Chicas de la parrilla)
Mary | viernes, 15 de diciembre de 2017
Las “Grid Girls” o (Chicas de la parrilla) son toda una tradición ya en el Fórmula Uno, las chicas de la parrilla son generalmente modelos o azafatas que se dedican a hacer promoción de alguna marca o patrocinador, habitualmente visten de acuerdo a los colores que patrocinan o con su logotipo y suele hacer las funciones de llevar los paraguas o las tablillas con el nombre de los pilotos en la parrilla, también suelen situarse en el pasillo del podio, por donde pasarán los pilotos. Ahora estas chicas de parrilla son objeto de debate. Leer el resto de esta entrada 
La Fórmula Uno vera un importante cambio estético en los monoplazas, ya que se introducirá el sistema de protección para la cabeza, halo, que la FIA presionó para que fuera utilizado desde 2018. Sin embargo y pese a que es por motivos de mejorar la seguridad, el halo no ha gustado a muchos pilotos y a la mayoría de los aficionados, por lo que ha conseguido crear polémica al ser altamente criticado. 
Red Bull está muy satisfecho con su dúo de pilotos, tanto que quieren tenerlos a los dos por largo plazo, pero mientras ya han logrado renovar a Max Verstappen hasta el 2020, renovar a Daniel Ricciardo les está costando más trabajo. Ya que el piloto australiano finaliza su contrato con el equipo de Milton Keynes en 2018 y considera que tiene tiempo de ver sus opciones antes de volver a renovar, porque tiene muy claro que quiere estar en un equipo que le ofrezca un coche competitivo y con opciones para ser Campeón. 
Esteban Ocon, piloto de Force India, en su primera temporada con el equipo, ha mostrado un fuerte rendimiento, incluso estando al nivel de su fuerte compañero Sergio Pérez. De hecho gracias al trabajo de ambos y los puntos conseguidos, Force India logró terminar el Campeonato en una magnifica cuarta posición, solo detrás de los tres equipos más fuertes, Mercedes, Ferrari y Red Bull. Sergio Pérez terminó en séptima posición en el campeonato sumando 100 puntos y Esteban Ocon terminó en octava posición con 87 puntos. 
Honda ha comunicado que su estructura para la Fórmula Uno se va a renovar, con la vista puesta en la nueva temporada 2018 y su nueva asociación con Toro Rosso. Es evidente que la asociación con McLaren no ha traído los éxitos esperados y ahora que se enfrentan a un nuevo reto y una nueva asociación, quieren hacer todo lo posible para alcanzar junto a Toro Rosso el más alto nivel. 
Lewis Hamilton ha realizado una fantástica temporada en 2017, lo que le ha premiado con su Cuarto Campeonato Mundial de Fórmula Uno. Sin embargo esta temporada a diferencia de las tres últimas el mayor rival no lo encontró dentro de su propio equipo, sino que lo encontró en Sebastian Vettel, tetracampeón y piloto de Ferrari. Ambos pilotos tuvieron una lucha real en muchas ocasiones en igualdad de rendimiento y con carreras mejores para uno u otro dependiendo de cómo se adaptaban los trazados a sus monoplazas. Vettel incluso lideró el Campeonato hasta el verano, pero las carreras asiáticas no fueron nada amables con Ferrari y allí perdió la mayoría de opciones. 
Los planes de Liberty Media sobre la regulación de motores para 2021 por el momento no son del agrado de Mercedes, Renault y especialmente Ferrari que han amenazado con abandonar la F1, de seguir adelante los planes de estandarización. Ferrari es sin duda el equipo más mítico, exitoso y fiel a la Fórmula Uno, ya que ha competido todos los años desde su inicio, ha logrado ganar más Campeonatos de pilotos y Constructores que ningún otro equipo, pero además ¿quién imagina la F1 sin los monoplazas rojos? No cabe duda que una F1 sin Ferrari perdería muchos aficionados y un enorme valor comercial. Pero además Mercedes también ha amenazado con seguir los pasos de Ferrari y abandonar también la F1, lo que ya terminaría de poner en jaque al deporte. 
Hoy martes se ha realizado el primer día de test de Pirelli en Abu Dhabi, tras el Gran Premio del pasado domingo. La temporada de carreras de Fórmula Uno 2017 ya ha terminado y hoy y mañana son los dos últimos días que todos los equipos estarán en pista con los monoplazas de 2017. El test se dedica fundamentalmente a que los equipos prueben los nuevos compuestos de los neumáticos Pirelli para 2018, en especial el nuevo Hiperblando. Kimi Raikkonen con el Ferrari marcó el mejor de la jornada con 1: 37.768. Romain Grosjean con el Hass es el piloto que más vueltas completó un total de 137, una más que Lewis Hamilton con el Mercedes.
El equipo McLaren ha finalizado la última carrera de la temporada y la última carrera en asociación con Honda, ha sido un día complicado en el Gran Premio de Abu Dhabi pero con un buen resultado ya que Fernando Alonso finalizó en los puntos. Todo el equipo y los dos pilotos trabajaron duro para acabar con un buen resultado. Sin embargo con Stoffel Vandoorne fue más complicado y tuvo que esforzarse mucho ya que desde el inicio tenía algún problema que le producía una gran pérdida de carga aerodinámica que ha hecho que su coche fuera muy difícil de pilotar. McLaren y Honda se desean lo mejor mutuamente ya que desde hoy emprenden caminos separados, buscando el éxito por separado con diferentes proyectos de futuro. 
