Vettel: «Los coches tienen que oler, tienen que sonar alto»
Sebastian Vettel está algo triste por el cambio a los V6 Turbo y espera no perder potencia con el cambio
Mary | martes, 3 de diciembre de 2013
Sebastian Vettel tetracampeón de F1 considera como la mayoría de equipos y pilotos que el 2014 es una incógnita con los cambios de regulación y en especial con los nuevos motores V6 turbo, además le preocupa que se pueda perder potencia y también considera que los cambios no deben en el futuro llevarse también la diversión, cree que los coches tienen que oler, los coches tienen que sonar alto.
Adrian Sutil todavía está a la espera de que su actual equipo Force India confirme los pilotos y espera mantener su asiento, ya que considera que hizo un buen trabajo aunque cometió pequeños errores en general su trabajo fue bueno, sin embargo respecto a su coche y en especial en la última carrera lo que piensa se puede reducir a que el coche era una zanahoria.
El jefe del equipo Red Bull piensa que el RB10 va a ser como el primo de su magnífico RB9, ya que aunque es evidente que con los cambios de motor y la nueva normativa va a haber diferencias significativas, la aerodinámica seguirá desempeñando un papel muy importante y sin duda el RB9 es una referencia muy importante de un trabajo bien hecho. Por lo que es muy lógico que rescaten tantos conceptos como pueden de este coche ganador.
Mark Webber hasta el pasado domingo era piloto activo de Red Bull, pero ha finalizado su carrera de F1, en el Gran Premio de Brasil, con una buena carrera en la que terminó en el podio, eso sí por detrás de su compañero, como suele ser habitual, ya que este año el tetracampeón Sebastian Vettel ha sido inalcanzable. Webber a partir de ahora, cambia de disciplina y competirá en el Mundial de Resistencia (WEC) con Porsche.
Las malas relaciones entre el equipo Ferrari y Fernando Alonso quedaron en evidencia tras el GP de Hungría, cuando las críticas de Alonso al equipo Ferrari sentaron realmente mal en Ferrari y todavía peor a su presidente quien decidió darle una 
Bernie Ecclestone, aunque está claro que todavía no piensa en retirarse y que sin duda le queda cuera y energía para mucho tiempo, declaró que de verse obligado a retirarse por el caso de la supuesta implicación en el escando de tema Gribkowsky, su sucesor ideal sería Christian Horner. Pese a que Horner ya respondió que su lugar está en Red Bull donde disfruta de su trabajo y que Ecclestone en su opinión es insustituible.
No hay duda de que Ecclestone no tiene ningún miedo a crear polémicas y que tampoco tiene pelos en la legua como nuevamente ha demostrado al declarar tranquilamente sus dudas sobre Fernando Alonso y su trabajo en Ferrari ya que cuando fue preguntado por la trayectoria de Alonso en Ferrari contestó que no sabe si el problema este en Ferrari o en Alonso.
El jefe del equipo Red Bull no parece satisfecho con ganar cuatro campeonatos consecutivos, terminar el campeonato con un doblete y con su piloto estrella batiendo récords de F1, parece que también quiere amargar las breves vacaciones de sus rivales y bajarles antes la moral, mientras deban concentrarse al 100% en los preparativos para el año 2014, que viene con grandes cambios y nuevos motores, avisando de que podrían tener una ventaja sobre ellos.
Martin Whitmarsh el director del equipo McLaren, así como quien no quiere la cosa, ha dicho que está muy contento de que Sergio Pérez tiene un asiento asegurado en F1 para la próxima temporada, al 95%. Whitmarsh que hace pocos días declaró que dejaban ir a Sergio Pérez a pesar de ser un chico fantástico, porque Kevin Magnussen, al que había se acordado introducirlo en otro equipo finalmente no había sido fichado y entonces habían decidido quedárselo en McLaren, pero desde ese momento también dijo que se ocuparía personalmente de buscar un asiento para Pérez. Según parece esta próximo a conseguirlo.
Mark Webber abandona la F1, ayer fue la última carrera de un gran y experimentado piloto y como no podía ser de otra manera, salió por la puerta grande, firmando una excelente carrera y subiéndose al segundo escalón del podio. Colaborando para el éxito de Red Bull y logrando un doblete para el equipo.
