Desaparecen los nombres de Lauda y Berger en las curvas de Red Bull Ring
El Red Bull Ring, que será sede del Gran Premio Austria de Fórmula 1, el próximo mes de junio ha sustituido los nombres de las curvas Lauda y Berger, con el considerable enfado de Lauda
Mary | domingo, 18 de mayo de 2014
El Red Bull Ring, será sede del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, los días 20, 21 y 22 de junio de 2014 por vez primera desde el año 2003, su último año en el calendario. El Red Bull Ring, ha decidido quitar los nombres de las curvas llamadas “Niki Lauda” y “Gerhard Berger” sustituyéndolas por los nombres de patrocinadores.
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Mercedes por el momento parece imparable, de cinco carreras disputadas ha ganado las cinco, con una ventaja importante, por el contrario Red Bull inicio la temporada con grandes problemas tanto directos como indirectos y relacionados con la unidad de potencia de Renault, pero en el Gran Premio de España y tras cambiar el chasis de Sebastian Vettel por un antiguo chasis, hasta que tenga el nuevo, se ha visto un gran paso adelante del equipo y del tetracampeón, que por primera vez en la temporada pudo hacer una gran carrera, con una buena remontada desde la posición de salida 15 a la posición 4º en la que logró acabar la carrera, en un circuito donde adelantar es muy complicado.
Mucho se ha hablado y se continuará haciendo sobre la nueva F1, nuevos motores, nuevas reglas, menos sonido. Aunque hay opiniones para todos los gustos, la gran mayoría de aficionados y algunos equipos y pilotos no están satisfechos, especialmente con el sonido y con el poco espectáculo que hay en la carreras, esta es también la opinión de Dietrich Mateschitz, dueño de Red Bull, que comparte el disgusto de los aficionados, en especial le disgusta que los pilotos no puedan hacer las carreras de la máxima categoría de la competición automovilística al límite, como parece que sería lo más lógico.
El equipo Red Bull ha comenzado la temporada con muchas dificultades, pero como era de esperar están volviendo para reclamar su posición y aunque todavía no pueden hacer sombra a Mercedes, su progresión es más que evidente y no sería de extrañar que muy pronto les puedan alcanzar y porque no, superar.
El equipo Force India se ha enfrentado a un circuito que a priori ya consideraban que no sería muy amable para con ellos y realmente aunque ha sido así, han conseguido acabar la carrera con los dos pilotos en la zona de puntos. Pese a todas las dificultades. Aunque abandonan España en cuarta posición en el mundial de constructores.
Force India no ha logrado entrar en Q3 por muy poco, lo que los sitúa en una buena posición para la carrera en un circuito que no suele ser fácil para ellos, por lo que es positivo. Ahora confían en tener un ritmo similar a los rivales y con una buena estrategia poder mejorar las posiciones.
El equipo Red Bull parece que ha logrado dar un importante paso adelante, como muestra el buen rendimiento de Ricciardo en las dos sesiones, mientras que Vettel apenas ha podido rodar ya que ha sufrido un problema con el cableado de su monoplaza en la mañana y aunque el problema no es serio, el tiempo de reparación ha quitado la posibilidad de rodar en la segunda sesión.
El equipo Force India ha tenido un día productivo, consiguiendo rodar muchas vueltas y evaluar las mejoras en la primera sesión, el resultado fue positivo y las sensaciones buenas. Por lo que siguieron con ellas por la tarde, el calor empeoró el agarre, por lo que mejoraran la puesta a punto, sus tandas largas son buenas y seguirán trabajando esta noche para mejorar.
El equipo Red Bull ha estado trabajando muy duro unidos para lograr mejorar y volver a tener el rendimiento al que nos han acostumbrado en los últimos cuatro años. En la primera carrera de la ronda europea, el Gran Premio de España, vamos a ver a todos los equipos con actualizaciones en búsqueda de una mejora significativa y sin duda Red Bull no va a ser menos, por lo que será un fin de semana sin duda interesante.
