Entrenamientos GP Gran Bretaña, Silverstone 2014. Force India
Force India ha tenido un día intenso de trabajo en los entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña, con sus tres pilotos en pista
Mary | sábado, 5 de julio de 2014
El equipo Force India ha desarrollado un apretado programa también con Daniel Juncadella pilotando por primera vez en un entrenamiento oficial. Aunque no fue un día fácil y el viento lo complicó todavía más han tenido un buen ritmo en tandas con altas cargas de combustible, ahora seguirán trabajando esta noche, para mejorar y poder luchar mañana con los equipos de delante.
El equipo Red Bull celebra su segunda carrera en casa consecutiva, pero en esta ocasión el trazado de Silverstone, se puede adaptar mejor a su coche de gran eficiencia aerodinámica y sin duda intentarán luchar duro y trabajar sin descanso para ofrecer el mejor resultado posible al personal del equipo que les acompañará en la grada y a todos los aficionados británicos.
Sebastian Vettel el tetracampeón de F1 más joven de la historia, está atravesando una temporada sin duda muy dura, tras ganarlo todo cuatro años consecutivos, este año Red Bull ha comenzado el año mucho menos competitivo y la unidad de potencia Renault tambien les ha dado muchos problemas, pero por si eso no fuese suficiente, la mayor parte de los problemas que surgen en Red Bull son para Vettel y su monoplaza, como resultado, su compañero Daniel Ricciardo, está en tercera posición en el campeonato con 87 puntos, mientras Sebastian Vettel por el momento es quinto, con 60 puntos, ya que se ha retirado en tres carreras de las ocho disputadas.
El equipo Force India quiere ser competitivo en todas las carreras y olvidarse que hay pistas más o menos propicias a su monoplaza, por lo que quieren seguir puntuando en cada carrera y logrando resultados. Además Silverstone es como su gran premio en casa y por tanto especial para el equipo.
Mika Hakkinen el ex piloto bicampeón del mundo de F1, quien escribe una columna para su patrocinador Hermes, consideró en su publicación que, para la próxima temporada Ferrari no tendrá a uno de sus dos pilotos actuales, aunque no arriesga a predecir quien de ellos se irá de Ferrari, da algunas pistas, o algo parecido, ya que de Fernando Alonso asegura que sus comentarios no suenan como alguien que va a estar con Ferrari mucho tiempo más, mientras que de Raikkonen tan solo dice que, constantemente está detrás de su compañero.
Vijay Mallya propietario fundador y director del equipo Force India, está muy contento de tener en su equipo a Sergio Pérez, del que alaba su talento y también a su compañero Nico Hulkenberg. Y es que gracias al trabajo de ambos pilotos Force India se sitúa cuarto en el campeonato de Constructores con puntos 87. Pese a no haber sumado puntos en 3 carreras, por dos abandonos y un accidente Sergio Pérez se sitúa en posición 11° en el campeonato de pilotos con 28 puntos y su compañero, que ha tenido menos problemas y ha puntuado en cada carrera se sitúa en 6° posición en el campeonato con puntos 59.
Romain Grosjean sabe muy bien lo que es que es sentirse criticado por tener accidentes, ya que él lo fue mucho en 2012 e incluso fue suspendido con una carrera por provocar accidente en el Gran Premio de Bélgica. Sin embargo el trabajo duro personal y el trabajo con su equipo e incluso con un psicólogo, le ayudaron a cambiar su planteamiento, asumir tanto culpas como críticas. El resultado a ese trabajo sin duda ha sido muy positivo, logrando superar completamente ese momento y mejorar totalmente su imagen.
Christian Horner, el jefe del equipo Red Bull, es consciente de que el problema de Sebastian Vettel es la gran cantidad de mala suerte que le está persiguiendo esta temporada, si hay un problema en Red Bull, ese problema ha ido para Vettel. De ocho carreras disputadas, Vettel se ha tenido que retirar en tres, eso sin contar que además también ha tenido innumerables problemas técnicos.
Ron Dennis, presidente ejecutivo de McLaren, ha confirmado que Peter Prodromou llegará a McLaren en septiembre, procedente Red Bull, antes de lo previsto y parece ser que ha sido el arreglo al que McLaren y Red Bull han llegado, para poner fin al desacuerdo que tenían ambos equipos sobre Dan Barbechos, jefe de la aerodinámica en Red Bull, quien teóricamente fichó también con McLaren y se arrepintió, decidiendo quedarse en Red Bull.
Jacques Villeneuve de 43 años, es hijo de Gilles Villeneuve y también piloto de F1, fue campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1997. Villeneuve comenzó su carrera en la máxima categoría en 1996, formando parte del equipo Williams en sustitución de David Coulthard. En su debut se convirtió en el cuarto piloto en lograr la pole position, aunque hay que destacar que Williams era el equipo más fuerte del momento. En 1997 logró ganar su primer y único campeonato con Williams. En 1998 terminó 5º en el campeonato. En 1999 Villeneuve fichó por British American Racing (BAR), donde estaría cinco años hasta el 2003 y su mejor posición en el Campeonato fue 7º en 2000 y 2001, después sería mucho peor acabando en 2003 en las posición 13º y en 2004 en posición 16º. En 2004 no fue fichado por ningún equipo pero por suerte, Flavio Briatore, director de Renault, llamó a Villeneuve para las tres últimas carreras cuando despidió a su piloto Jarno Trulli por los malos resultados, sin embargo Villeneuve tampoco fue una gran ayuda, no sumó ni un punto en las tres carreras. En 2005, Villeneuve fichó por Sauber, terminando en posición 14º. En 2006 el equipo paso a manos de BMW, convirtiéndose en BMW Sauber y acabó en posición 15º en el campeonato, para el siguiente año fue sustituido por Robert Kubica. Desde entonces ha tenido varios intentos fracasados de volver a F1 e incluso se rumoreó la posibilidad de que comprara un equipo como Hispania o Sauber, pero nunca se llevó a efecto y continúa fuera de F1.
