Ricciardo sobre 2014: «Superó mis expectativas definitivamente»
Daniel Ricciardo está contento con su rendimiento en 2014, asegura que ganar tres carreras superó sus expectativas
Mary | martes, 2 de diciembre de 2014
Daniel Ricciardo en una dura temporada para Red Bull, en la que han perdido su liderato que habían mantenido durante cuatro años y han sido claramente aventajados por Mercedes al igual que los demás equipos, ha logrado ser el único piloto que no pertenece a Mercedes en lograr ganar tres carreras. El hecho de no estar adaptado al anterior Red Bull al parecer le ha pasado menos factura que a su compañero y en el coche parecía sentirse cómodo y ha logrado resultados que sin duda pocos esperaban ya que su historia de éxitos y su experiencia no eran amplias.
Toro Rosso ha anunciado que Carlos Sainz se une al equipo Toro Rosso, asi queda cerrada su alineación para 2015, con Max Verstappen de diecisiete años y Carlos Sainz de veinte años, ambos del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, por lo tanto ambos novatos en F1.
Sebastian Vettel tetracampeón más joven de la historia de F1, dejará de ser piloto de Red Bull después de seis años, en Red Bull consiguió madurar y crecer como piloto, llegó con muchas ganas y menos experiencia, sin embargo con mucho talento y hambre de victorias. Como había demostrado en el Gran Premio de Italia 2008, con un Toro Rosso, en el que Vettel hizo la pole y ganó el Gran Premio convirtiéndose en el piloto más joven en la historia en ganar un Gran Premio de Fórmula Uno.
Hoy se ha desarrollado el último día de test de la temporada 2014, tendremos que esperar poco más de dos meses para volver a ver rodar a todos los monoplazas en la pista y será en el circuito de Jerez para las pruebas de pretemporada en febrero de 2015. Hoy ha sido un día tranquilo para la mayoría de los equipos, sin grandes problemas, a excepción de Toro Rosso que pasó alrededor de tres horas en el garaje por problema técnico, el Red Bull de Daniel Ricciardo también tuvo un problema y acortó sus sesión un par de horas y McLaren que acaparó la mayor parte de los problemas.
Pese que la temporada de F1 ha finalizado con la última carrera en Abu Dhabi el pasado domingo, gran parte de los equipos todavía permanece en Abu Dhabi, para participar en el circuito de Yas Marina del último test de 2014 que se desarrollará mañana martes 25 y el miércoles 26. Los equipos han dado a conocer sus alineaciones.
El equipo Red Bull ha logrado acabar una difícil temporada con un gran resultado, con sus dos pilotos en la zona de puntos, pese a que tuvieron que salir desde el pit lane. En especial con Ricciardo que terminó cuarto. Aunque sin duda lo mas importante hoy en el equipo era la emoción de la última carrera con Vettel quien ganó con el equipo cuatro campeonatos mundiales, 38 grandes premios, 44 pole positions y cuatro Campeonatos de pilotos y constructores del Mundo, tal como recuerda Horner, ha sido un miembro y un competidor increíble del equipo y siempre lo considerarán un amigo. Y así llevan días dándole las gracias y de despedida en la página web oficial del equipo, lo que sin duda da prueba de la magnífica relación que han mantenido.
Lewis Hamilton es el campeón del Mundo 2014, ganó su primer campeonato en 2008, tras años intentándolo es ahora por fin, bicampeón. Hamilton ha tenido la situación perfecta para hacerse con el Mundial, llegó a Abu Dhabi como favorito, con una ventaja de 17 puntos sobre su compañero, pero Nico Rosberg no quería ponérselo fácil y no iba a rendirse, así que ayer le arrebató la pole, pero la suerte no ha acompañado al piloto alemán y en carrera no ha podido presentar batalla a Hamilton.
El equipo Red Bull tuvo una sesión de clasificación buena, dadas las circunstancias y la superioridad de Mercedes, acapararon la tercera fila de parrilla por detrás de los Williams que también han mostrado un fuerte rendimiento esta temporada. 
Los Red Bull han sido sometidos a una verificación técnica de la FIA, al finalizar la sesión de calificación de hoy, Jo Bauer, delegado técnico de la FIA consideró que en su opinión los alerones delanteros tenían demasiada flexibilidad, por lo que esto podría ir en contra del artículo 3.15 del Reglamento técnico de la Fórmula Uno. Jo Bauer remitió la precedente investigación a los comisarios de la FIA.
