Previo GP Austria, Red Bull Ring 2015. McLaren
McLaren tras la decepción en el Gran Premio de Canadá afrontan el Gran Premio de Austria conscientes de que pueden tener otro fin de semana complicado
Mary | jueves, 18 de junio de 2015
El equipo McLaren acabó el Gran Premio de Canadá con decepción, sus dos pilotos tuvieron que retirarse, sin embargo utilizan esto para aprender y seguir mejorando sin desanimarse, aunque también en el Gran Premio de Austria reconocen que pueden tener que sufrir ya que las características son similares a las de Canadá con sus frenadas-arranques y esto puede ser difícil para ellos. También la fiabilidad de McLaren es más que modesta y sin duda trabajan duro en ello, para estar bien preparados ya que en Austria al menos querrían acabar con ambos coches la carrera.
El equipo Force India llega al Gran Premio de Austria muy positivos tras el impulso con el resultado en Canadá, donde Hulkenberg el reciente ganador de las 24 horas de Le Mans, sumó cuatro puntos. Para Red Bull Ring el equipo espera poder estar en el top ten.
El equipo Toro Rosso afronta con ganas el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring, el circuito familiar y un trazado que sus dos pilotos conocen de categorías inferiores, por lo que ambos están desando probarlo en un F1, además esperan que se adapte a su monoplaza y lograr un buen resultado.
Las unidades de potencia siguen siendo un quebradero de cabeza para algunos equipos de F1. Especialmente Renault y Honda tienen serios problemas. Esta temporada dentro de las restricciones de motor se encontró una laguna que hizo posible no congelar el desarrollo del motor el 28 de febrero y se asignaron unos tokens o fichas, para poder evolucionar el motor durante la temporada, sin embargo las unidades de potencia siguen siendo un problema. El año que viene la restricción será mayor y la congelación de motores se hará el 28 de febrero, fecha en que todos los motores deben ser homologados, eso si nadie lo remedia, ese nadie puede ser Mercedes.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, cree que la F1 está demasiado regulada y hay demasiadas personas que opinan y demasiados comités, según declaró en una entrevista para la página oficial de la F1. Por lo que considera que habría que deshacerse del grupo de estrategia, considerando en su opinión que los equipos nunca se van a poner de acuerdo en nada, ya que cada cual mira por su interés y con ese panorama, la autoridad debería volver a ser de la FOM y la FIA.
Honda ha regresado este año a F1 de la mano de McLaren, y aunque su regreso por el momento no ha sido demasiado exitoso, trabajan duro para solucionar sus múltiples problemas y poder ofrecer a sus socios una unidad de potencia competitiva y sobre todo fiable.
Sebastian Vettel llegó a la F1 de la mano de Red Bull, y con ellos logró ganar cuatro campeonatos del mundo consecutivos, ahora es tetracampeón de F1 un logro en la historia de este deporte, al alcance de muy pocos, tan solo Michael Schumacher con siete campeonatos, Juan Manuel Fangio con cinco campeonatos, Alain Prost con cuatro campeonatos y Sebastian Vettel con cuatro.
Como es evidente McLaren tiene serios problemas con su unidad de potencia Honda, pero dadas las duras reglas poco se puede mejorar ya que las duras reglas sobre el motor no permiten poder recuperar y competir de una manera justa. Eric Boullier, Director de carreras de McLaren, cree que Mercedes será flexible al emprender las negociaciones sobre el desbloqueo del motor para el próximo año, ya que considera que también Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes y Niki Lauda asesor de Mercedes están preocupados por la situación de la F1.
En 2014 regresó al calendario el Gran Premio de Austria en el circuito Red Bull Ring, con un fantástico inicio logrando llenar completamente sus gradas, consiguiendo 95.000 espectadores el día del Gran Premio. Sin embargo las previsiones para la edición del 2015, auguran que no va a tener nada que ver con el éxito del pasado año y se espera que acudan al circuito alrededor de 25.000 o 35.000 espectadores menos. Ya que según la agencia local de noticias APA al parecer habrá del orden de 60 a 70.000 espectadores.
El equipo McLaren sigue teniendo grandes problemas, pero en especial de fiabilidad. Durante todo el fin de semana en el Gran Premio de Canadá han tenido diferentes problemas mecánicos y finalmente en la carrera se han visto obligados a retirar a sus dos pilotos por diferentes problemas en los escapes. Pero no solo la fiabilidad es un problema, el rendimiento tampoco es muy positivo ya que Alonso que salía en posición 13º, cuando se retiro en la vuelta 46, estaba en posición 16º. Button que salía el último cuando se retiró en la vuelta 58, estaba en la posición 18º. Sin embargo el equipo es positivo, aseguran que saben lo que deben hacer para mejorar, y lo están haciendo y aunque les lleve tiempo afirman que lo harán.
