Marko: «Si tuviéramos un piloto como Alonso probablemente se quejaría todo el tiempo»
Marko reconoce que pensaban que Renault no les daría en principio una unidad de potencia competitiva, por lo que un piloto como Alonso probablemente se quejaría todo el tiempo
Mary | viernes, 11 de diciembre de 2015
Helmut Marko, asesor de Red Bull, explica los motivos por los que eligieron a un piloto joven, cuando perdieron al tetracampeón Sebastian Vettel como compañero de Daniel Ricciardo, al que tras su primer año ya consideraron experto tras ganar tres carreras, al parecer ya esperaban no tener una unidad de potencia competitiva y fiable en un principio, por lo que consideraron que un piloto joven no se rendiría con las dificultades técnicas, mientras que un piloto como Alonso se quejaría todo el tiempo.
Jenson Button, campeón del mundo en 2009, y su compañero el bicampeón Fernando Alonso, sin duda han terminado una dura temporada, con resultados mucho más discretos de los que se podían esperar incluso para su primera temporada de regreso a la asociación McLaren-Honda. Button cree que ciertos problemas de entendimiento pueden venir de las diferencias de lenguaje y de cultura.
Sergio Pérez ha finalizado una temporada fuerte con Force India, han logrado finalizar en quinta posición en el campeonato de Constructores, por delante de equipo mucho más fuertes como Lotus y Toro Rosso. Pérez ha terminado en 9° posición sumando 78 puntos y por delante de su compañero Nico Hülkenberg, mostrando muy fuertes carreras y un buen pilotaje. Así que los buenos resultados reforzaron su fe en el equipo y le decidieron a continuar con ellos.
Helmut Marko asesor del equipo Red Bull, confía en su acuerdo con Renault para el 2016, ya que tendrán los mismos motores que Renault usará, y confían en los planes para la próxima temporada. Además Marko no tiene ninguna duda de que pese a que parten con dos meses de retraso podrán estar en los test de pretemporada en Febrero en Barcelona. El asesor de Red Bull también ha confirmado de nuevo la alineación de pilotos para Red Bull y Toro Rosso que se mantiene como en 2015.
Como era de esperar tras la asociación de Red Bull Racing con TAG Heuer quien da nombre a la unidad de potencia del equipo en la temporada 2016, Red Bull ha anunciado que concluye su asociación comercial con Infiniti a finales de 2015. Ya que el equipo Red Bull ha anunciado que el acuerdo por el que Renault fabricante continuará proporcionando al equipo motores para la temporada 2016, y no incluye ninguna actividad de marketing en la Alianza Renault-Nissan.
Red Bull se ha enfrentado a un dura odisea para conseguir un motor para el 2016, tras una temporada difícil sus relaciones con Renault se deterioraron hasta un punto que decidieron romper su vinculación, habían tenido contactos previos con Mercedes y creían que podrían conseguir motor, pero a la hora de la verdad ni Mercedes ni Ferrari les quisieron ofrecer el motor competitivo que ellos buscaron así que incluso se acercaron a Honda, pero Honda tampoco quiso motorizarlos.
Fernando Alonso ha estado en Japón de visita promocional para Honda y al igual que los pilotos de Honda en MotoGP, Marc Márquez y Dani Pedrosa, ha participado en el Thanks Day, un encuentro con aficionados al terminar los campeonatos. Fernando Alonso en el circuito de Motegui, ha pasado sin duda un día fantástico ya que ha tenido la fantástica oportunidad de pilotar una Honda RC213V de MotoGP con los colores de HRC ya su número de dorsal, el 14 y además el McLaren Honda MP4-6 de Senna con el que la leyenda brasileña consiguió en 1991 su tercer título de Fórmula 1.
Red Bull finalmente se queda en la F1, por fin han conseguido motor para poder competir y de la chistera ha salido Renault para solventar una gran dificultad a la que se enfrentaba el equipo. De paso, ahora que sabemos que seguirán en competición, Christian Horner jefe del equipo Red Bull, también quiso confirmar, para que no hubiera ninguna duda, que Daniil Kvyat tiene contrato y seguirá con ellos en 2016.
Esta noche se ha celebrado la Gala Anual de Entrega de Premios de la FIA en el famoso teatro Lido en los Campos Elíseos de París, donde se han entregado los trofeos a todos los Campeonatos organizados por la FIA, la celebración fue algo más sobria por los trágicos acontecimientos ocurridos en París tres semanas atrás, aunque sin duda sigue siendo una fantástica celebración como la ocasión merece.
El nuevo monoplaza de Red Bull se llamará Red Bull Racing-TAG Heuer RB12, como ya se rumoreaba tras la confirmación de la asociación del equipo de Milton Keynes con Tag Heuer, la unidad de potencia del equipo para la próxima temporada llevará el nombre de su nuevo socio, aunque será suministrado por Renault.
