Previo GP de Bahréin, Sakhir 2016. Red Bull
Red Bull enfrenta el Gran Premio de Bahréin esperando que el trazado se adapte a ellos y lograr un buen resultado
Mary | jueves, 31 de marzo de 2016
El equipo Red Bull llega al Gran Premio de Bahréin tras un resultado dispar en Australia. Donde Ricciardo logró acabar en cuarta posición, mientras que Kyvat no pudo disputar la carrera por fallo mecánico. Por lo que confían en que el trazado de Bahréin se adapte a ellos y puedan obtener buenos resultados. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Toro Rosso afronta con motivación el Gran Premio de Bahréin, tras terminar entre los diez primeros en Australia confían en un buen resultado este fin de semana. El año pasado no fue demasiado fácil para ellos ya que les faltaba velocidad, por lo que esperan un mejor resultado este año. 
El equipo Force India espera tras un buen resultado en Australia, un buen fin de semana para el Gran premio de Bahréin. Creen que será un circuito fuerte para ellos ya que esperan un rendimiento similar al de Australia. Además van a llevar novedades aerodinámicas, que confían que añada algo de rendimiento y trabajarán duro para optimizarlo. 
El equipo McLaren tuvo una estresante carrera en Australia con un muy fuerte accidente de Fernando Alonso, del que afortunadamente resultó ileso. Así que para Bahréin lo primero que esperan es una carrera más tranquila. Sobre el rendimiento son positivos y han seguido trabajando con los datos recogidos, han mejorado desde el año pasado y todavía confían en que hay potencial por sacar. Este fin de semana confían en descubrir su rendimiento y poner a prueba su paquete en las condiciones de Bahréin. 
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, parece estar alentado con los progresos de la unidad de potencia. Red Bull ha tenido muchos problemas y bajo rendimiento por la unidad de potencia en 2014 y 2015, por ello sus relaciones con Renault se deterioraron hasta el punto de que rompieron su asociación. Pero ante la imposibilidad de Red Bull para conseguir que Mercedes, Ferrari o Honda les suministraran un motor, volvieron a hacer un acuerdo con Renault, para evitar abandonar la F1. 
Alfonso Celis, piloto de desarrollo de Force India, tomará por primera vez los mandos del VJM09 en el FP1 del Gran Premio de Bahréin. Debutará por primera vez en unos entrenamientos de viernes y tendrá 90 minutos de prueba en Sakhir. Celis se pondrá a los mandos del monoplaza de Sergio Pérez. 
Fernando Alonso sufrió un impactante y tremendamente fuerte accidente en el Gran Premio de Australia con Esteban Gutiérrez, piloto de Haas, afortunadamente y sin duda lo más importante es que ambos pilotos y especialmente Alonso que se llevó el impacto fuerte, salieron ilesos de la colisión. Una vez que los pilotos están bien, es el momento de ocuparse del monoplaza. Honda envió a Japón la unidad de potencia de Alonso que fue seriamente golpeada, para analizar los daños y ver si podía ser recuperada, pero según informa Motorsport, el pronóstico no es demasiado alentador.
El nuevo sistema de calificación implantado en el Gran Premio de Australia, y que tanto está dando que hablar, al parecer se mantendrá en el Gran Premio de Bahréin por la negativa de McLaren y Red Bull a aceptar un sistema híbrido entre el antiguo y el nuevo, según la información de Motorsport. Pero no es tan simple como esto, el sistema de calificación por eliminación tras estrenarse en Australia tuvo infinidad de críticas y fue tachado de total fiasco entre otros adjetivos calificativos negativos. Los equipos al día siguiente se reunieron y votaron de urgencia y por unanimidad para cambiarlo y para el siguiente Gran Premio volver al antiguo. 
Daniil Kvyat, piloto de Red Bull, sin duda motivado por las palabras del que fuera su jefe en Toro Rosso, Franz Tost, quien aseguró hace poco tiempo que el joven piloto ruso era capaz de luchar y ganar el Campeonato, afirma que se siente listo para luchar por el título. Daniil Kvyat afronta su segunda temporada en Red Bull, tras su llegada procedente de Toro Rosso.
El Gran Premio de Australia, primer evento de la temporada 2016, trajo de nuevo la competición, espectáculo y como no rivalidad. Quizás uno de los equipos con mayor rivalidad entre sus dos jóvenes y competitivos pilotos es Toro Rosso. Carlos Sainz y su compañero Max Verstappen son dos pilotos hambrientos de victoria, competitivos, algo que sin duda es muy positivo, pero que también puede complicar la vida al equipo ya que la rivalidad puede causar problemas entre ellos. 
