Calificación GP de Canadá, Montreal 2016. Red Bull
Red Bull ha logrado finalizar la calificación para el Gran Premio de Canadá con un muy buen resultado
Mary | domingo, 12 de junio de 2016
El equipo Red Bull ha finalizado la calificación de hoy con sus dos pilotos entre los cinco primeros, lo que sin duda son buenas posiciones para la parrilla de salida del Gran Premio de Canadá. Para mañana esperan una carrera emocionante y con otro buen resultado ya que es evidente el progreso que llega desde el motor. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Force India ha tenido una relativamente positiva sesión de calificación para el Gran Premio de Canadá. Como ya sabían no iba a ser fácil y han hecho un buen esfuerzo para lograr las posiciones de salida. Con Hulkenberg en Q3 y Pérez sin entrar en Q3 por muy poco, pero con una buena posición de cara a la carrera de mañana. Para la carrera de mañana esperan tener un buen ritmo si es en seco, pero en cualquier caso esperan que sus posiciones les garanticen sumar puntos con ambos monoplazas. 
El equipo McLaren ha finalizado hoy con una buena calificación, con Fernando Alonso en la Q3 y Jenson Button muy cerca, ambos pilotos han sido competitivos y estaban contentos con el equilibrio de sus coches. Parece que el nuevo turbocompresor que Honda ha traído a esta carrera también ha ofrecido mejoras, como también el nuevo combustible Esso que creen les ofrece una décima de segundo por vuelta. Ahora afrontan la carrera de mañana con entusiasmo. 
El equipo Red Bull ha comenzado el fin de semana en Montreal con un positivo viernes de entrenamientos para el Gran Premio de Canadá. Han tenido un buen ritmo y han trabajado sin problemas. Sin embargo consideran que deben seguir trabajando esta noche para mejorar su ritmo y poder asegurarse de nuevo un positivo resultado tanto en calificación como en carrera. 
El equipo McLaren ha tenido un día positivo terminando la jornada con un ritmo alentador en el Circuito Gilles Villeneuve en preparación para el Gran Premio de Canadá. Aunque no han estado libres de problemas. Con Alonso creyeron que había una fuga pero finalmente no había problema. Button sin embargo si tuvo necesidad de hacer cambio de unidad la de potencia entre las dos sesiones. Esta noche seguirán trabajando e investigando el problema con Button. 
El equipo Force India ha completado un primer día de preparación para el Gran Premio de Canadá productivo. Ya que además del trabajo habitual de viernes, también trabajaron en elementos específicos para este circuito único, además de lo habitual de los viernes. Han logrado completar bastantes vueltas, lo que siempre es positivo y los pilotos son optimistas. Aunque la parrilla está muy apretada, así que deberán hacer un buen trabajo en calificación. 
Forbes, la revista de negocios estadounidense, coloca a cuatro pilotos de Fórmula Uno en la lista anual de las 100 estrellas del deporte mejor pagadas del mundo. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso y Nico Rosberg son los cuatro pilotos que están entre los cien deportistas mejor pagados del mundo en 2016. 
El equipo Force India se enfrenta al Gran Premio de Canadá tras lograr un podio en Mónaco con Sergio Pérez y la sexta posición con Nico Hulkenberg. Lo que consideran un merecido premio al esfuerzo del equipo. Este excelente resultado aumenta en gran medida la confianza con la que llegan a Canadá, tras este fuerte impulso. Así que esperan a estar entre los diez primeros en la calificación y en la carrera también. 
El equipo McLaren afronta el Gran Premio de Canadá tras una buena carrera en Mónaco, en la que ambos pilotos finalizaron en los puntos, aunque todavía no están satisfechos con su situación, fue un impulso para el equipo. Canadá es un trazado exigente de potencia y no se adapta demasiado a su monoplaza, sin embargo con el ritmo de desarrollo que lleva el equipo y el impulso esperan poder seguir sumando puntos. Y aunque saben que no va a ser fácil, esperan ofrecer un buen espectáculo. 
Tras arduas negociaciones y casi en fecha límite, los equipos de F1 lograron llegar a un acuerdo para 2017, sobre los cuatro temas principales que se les había demandado, estos son la reducción del coste, la obligación de suministro, la convergencia rendimiento y el sonido en las unidades de potencia. Pero como suele ser habitual no siempre llueve a gusto de todos y este acuerdo significa que un fabricante, que tenga menos clientes, estará obligado a suministrar motor a un equipo que los necesitase. El fabricante que actualmente no tiene clientes es Honda y es quien debería suministrar si algún equipo lo necesita, algo que McLaren no quiere hacer y por lo que esta debatiendo con la FIA. 
