Ricciardo también ataca a Vettel: «Tengo la sensación de que ha estado más frustrado este año»
Ricciardo también ha criticado a Vettel, cree que está más frustrado este año y piensa que ha sido demasiado
Parece que se ha puesto de moda atacar a Sebastian Vettel y todos acuden a la misma cantinela, está frustrado. Para muchos Vettel está frustrado, se entiende porque en su segundo año en Ferrari sin grandes cambios de normativa y con el equipo Mercedes dominando sin clemencia, no han logrado la victoria. Siendo realistas, un cuatro veces campeón del mundo de F1, poco tiene ya que demostrar y aunque no ganara más sigue teniendo su lugar en la historia de la F1, entre los mejores. Además ahora pilota para el más prestigioso y deseado equipo de la parrilla. Así que dejando a un lado que un piloto competitivo siempre quiere ganar, muchos motivos para estar frustrado tampoco parece que pueda tener. Leer el resto de esta entrada 
Max Verstappen es sin duda un piloto competitivo pero polémico por su quizás excesiva agresividad, especialmente en sus maniobras defensivas. Es evidente que a todos los amantes de la F1 les gusta ver en pista a un piloto combativo y competitivo, pero también es cierto que ser demasiado agresivo no es difícil, lo admirable y complicado es que salga bien y nadie salga malparado. En el caso de Verstappen lo que se critica es que es demasiado agresivo muchas veces en la frenada de las curvas, lo que es potencialmente peligroso, ha provocado en varias ocasiones que el rival se saliera de pista y le ha hecho ganarse muchas críticas.
Niki Lauda, director no ejecutivo del equipo Mercedes, ya está cansado de las maniobras de Max Verstappen y ha estallado en cólera contra él. Tacha algunas de sus acciones de estúpidas y cree que es inaceptable, cree que es demasiado agresivo y que aunque él lo crea no lo está haciendo todo bien. Todo esto viene a raíz del Gran Premio de México cuando en la frenada de la curva uno Max Verstappen chocó a Nico Rosberg y lo obligó a salirse de la pista y cortar la curva por la hierba, por suerte no hubo daños y el líder del campeonato pudo seguir la carrera. 
Toto Wolff , director ejecutivo de Mercedes, dice admirar el estilo de pilotaje de Max Verstappen, como ya ha afirmado en otras ocasiones, aunque también lo tachó de peligroso. Pero parece que no lo admira tanto cuando al piloto que saca de pista es a uno de los suyos. Verstappen se pasó de frenada en la primera curva del Gran Premio de México el pasado domingo, golpeando rueda a rueda a Nico Rosberg, líder del campeonato y piloto de Mercedes, que tuvo que salirse de pista y cortar la curva.
Como ya todos sabemos Sebastian Vettel, el pasado domingo en el Gran Premio de México y tras un incidente con Max Verstappen, hizo en un momento de tensión e ira unos desafortunados comentarios a través de la radio, en los que mandaba un mensaje a Charlie Whiting usando un lenguaje poco apropiado. Estos comentarios no solo pueden parecer fuera de lugar o inapropiados, aunque en descarga de Vettel hay que reconocer que son comunes cuando la adrenalina está alta, sino que además podían haber sido sancionados. 
Lewis Hamilton ayer durante el Gran Premio de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, sufrió un bloqueo en la frenada de la primer curva, según el mismo explicó porque tenía el freno cristalizado, por consecuencia se salió de pista y recortó la chicane de las curvas 2 y 3, al incorporase a pista seguía manteniendo el liderato de la carrera, que además ganó. 
El Gran Premio de México sin duda fue un éxito como evento, un éxito en ocupación, pero quitando la salida y las cinco últimas vueltas ofreció una carrera bastante aburrida, sin embargo ha dado mucho que hablar y mucha polémica. Tanto por los incidentes producidos en carrera entre Max Verstappen y Sebastian Vettel, y el incidente Vettel–Ricciardo. Como los comentarios de Sebastian Vettel en la radio. 
Como ya todos sabemos el final del Gran Premio de México, además de movido en la pista, fue polémico y agitado con las sanciones posteriores de los comisarios de la FIA. Max Verstappen acabó en tercera posición, al no devolver la posición a Sebastian Vettel tras el incidente que ambos protagonizaron a cinco vueltas del final de carrera. Sin embargo fue sancionado poco después del final de carrera con cinco segundos, por lo que perdió el podio, en principio en favor de Vettel, (aunque tres horas después los comisarios sancionaron también a Vettel y el podio fue para Daniel Ricciardo). 
Sebastian Vettel tuvo el pasado domingo una fuerte carrera en el Gran Premio de México, tras una decepciónate calificación el piloto de Ferrari logró hacer una buena carrera y avanzar posiciones hasta que intentó adelantar a Max Verstappen y ocurrió un incidente, al atacarle Verstappen se saltó los márgenes de la pista ganando ventaja al recortar la chicane y no le devolvió la posición. Vettel se quejó al equipo y le contestaron que Charlie Whiting no había ordenado que Verstappen le devolviera la posición. Evidentemente son momento de alta tensión para el piloto y no miden sus palabras, como le ocurre a cualquiera en un momento intenso de tensión, pero en su caso es escuchado por todos al ser pinchado en la radio y Vettel no estuvo afortunado y mando un mensaje bastante desagradable a Charlie Whiting, director de carrera de la FIA. 
El equipo Red Bull ha conseguido finalmente un gran resultado, en el Gran Premio de México. Ambos pilotos han tenido una buena carrera aunque con resultados condicionados por los incidentes y las sanciones. Sin duda algo complicado ya que Verstappen tuvo un incidente con Vettel del que fue penalizado y por lo tanto Vettel era tercero. Pero Ricciardo también tuvo un incidente con Vettel por el que fue penalizado Vettel con diez segundos así que finalmente Ricciardo terminó tercero. Lo que significa que logra la tercera posición en el Campeonato y Red Bull ha reforzado la segunda posición en Constructores. 
