El equipo McLaren-Honda ha presentado el nuevo monoplaza de su recién estrenada nueva asociación el nuevo MP4-30, es el primer monoplaza de McLaren con un motor Honda tras 23 años. Con esta nueva asociación confían en alcanzar una etapa tan exitosa como la vivida juntos en el pasado y en el recuerdo de todos están unidos a McLaren-Honda también las grandes batallas de Ayrton Senna contra Alain Prost.

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Fernando Alonso regresa a McLaren, tras estar cinco años en Ferrari, el motivo de su regreso a McLaren es acabar con el trabajo que inició en el equipo en 2007, quiere ganar el campeonato del mundo, entonces no fue posible y fue un año difícil y lleno de polémicas en el equipo, pero ahora tras no lograr el éxito esperado en Ferrari, regresa con ánimo y confianza renovada, según sus declaraciones en contestación a los aficionados en un video que McLaren ha compartido en el Twitter oficial del equipo. Cabe destacar que los colores de la camiseta de Fernando Alonso son Blanco y negro, aunque la primera imagen de Alonso con el mono de McLaren era blanco. ¿será una pista del diseño de color del nuevo MP4-30?.

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Tras cinco años vestido de rojo con el mono de la Scuderia Ferrari, hoy se ha podido ver por primera vez a Fernando Alonso vestido con el mono del equipo McLaren, su nuevo equipo, una imagen por cortesía de McLaren que han compartido a través de la cuenta personal del equipo en Twitter. Como es evidente el blanco es el color predominante del mono de McLaren.

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McLaren presentará su nuevo monoplaza con el que Fernando Alonso y Jenson Button lucharán por el campeonato, el día 29 de enero. La presentación del nuevo MP4-30 McLaren Honda como ya informamos será online y tan solo dos días después debutará en pista, será la primera vez que el piloto español pruebe su nuevo monoplaza y en su casa, ya que los primeros test de pretemporada se ejecutarán en el circuito español de Jerez de la Frontera.

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McLaren Technology Group y CNN International, líder mundial en noticias internacionales han confirmado su asociación, en un contrato de varios años de duración desde la temporada 2015. Por lo que el logotipo de la CNN aparecerá en las placas frontales del alerón delantero del nuevo McLaren-Honda MP4-30 que será presentado el próximo 29 de enero. Además desde Woking, CNN International producirá varios programas que emitirá a nivel mundial.

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Honda, el nuevo proveedor de motores para 2015, podrá desarrollar su motor durante la temporada. La FIA ha accedido en parte a las peticiones de Honda. Aunque en un principio se decidió que Honda a diferencia de Ferrari, Renault y Mercedes, debería congelar su motor el 28 de febrero de 2015 y por lo tanto cesar su desarrollo, ahora la FIA ha atendido las peticiones de Honda sobre una situación que consideraban injusta, y permite a Honda desarrollar su motor, pero en un porcentaje dependiente del desarrollo que hayan hecho sus rivales para la primera carrera de la temporada el 16 de Marzo.

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John Watson ex piloto de F1 de 1973 al 1985, los seis últimos años de su carrera piloto para McLaren. Watson ha hablado del equipo McLaren y considera que no será para ellos un camino fácil volver al éxito, cree que al menos tardarán dos años en volver a conseguir victorias y quizás tres para volver a dominar.

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McLaren a través de su cuenta oficial de Twitter ha despejado la primera duda, su nuevo monoplaza con el que sus dos campeones del mundo iniciarán la lucha por el mundial en 2015 será presentado oficialmente online, el día 20 de enero.

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McLaren durante el 2014 no tuvo un patrocinador principal, ya que desde que su relación con la empresa Vodafone terminó a finales de 2013 no han tenido otro. Y de momento siguen sin patrocinador para 2015, aunque es algo que no parece preocuparles, ya que como aseguró Eric Boullier director de carreras de McLaren, cuando se les preguntó una fecha para anunciar un nuevo patrocinador, afirmó en respuesta que aun a riesgo de parecer arrogantes no lo necesitan.

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Las normas y el reglamento de la FIA, cambia y suma normas incesantemente, pero alguna vez hay lagunas, que si se descubren pueden ser utilizadas a favor, como ha ocurrido ahora con el complejo tema de la congelación de motores, que teóricamente se debía hacer el 28 de febrero, pero sorpresa, un error de forma, más bien sin forma, ya que se olvidó incluir la fecha de congelación, ha favorecido un poco, especialmente a Renault y Ferrari, ya que tendrán todo el año para evolucionar su monoplaza, eso sí, con las mismas restricciones, que ya explicamos anteriormente del 48% para 2015.

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