Fernando Alonso correrá en las 500 Millas de Indianápolis y no correrá en Mónaco
Fernando Alonso correrá la Indy 500 con McLaren, Honda y Andretti Autosport, pero no disputará el Gran Premio de Mónaco
Fernando Alonso va a competir en la 101ª edición de las 500 Millas de Indianápolis el próximo 28 de mayo de 2017. Así McLaren también volverá a las 500 Millas de Indianápolis utilizando motores Honda. El coche que pilotará estará gestionado por el equipo Andretti Autosport que dirige su fundador, propietario y CEO, Michael Andretti, ex campeón de la IndyCar, ex piloto de Fórmula 1 en 1993 para McLaren junto al legendario Ayrton Senna. Alonso se pondrá a los mandos del McLaren-Honda-Andretti, con chasis Dallara DW12 como el que utilizan todos los equipos de la IndyCar, con un motor Honda biturbo V6 de 2,2 litros, limitado a 12.000rpm por las regulaciones de la IndyCar y decorado con el diseño naranja papaya que hizo famoso Bruce McLaren.
El equipo McLaren se enfrenta al Gran Premio de Bahréin tras un difícil fin de semana en China, aunque parecían tener un mejor rendimiento, finalmente ambos pilotos se vieron obligados a retirarse. Ahora confían en tener un mejor fin de semana en Sakhir, un trazado en el que los dos pilotos del equipo han tenido buenas carreras y resultados, Alonso ganando tres veces en F1 y Vandoorne ha ganado dos veces en GP2, y puntuó el año pasado en F1 sustituyendo Alonso. Sin embargo son conscientes de que este año ganar va a ser casi imposible, pese a todo confían en terminar en los puntos y al menos lucharán por ello. 
El equipo McLaren finaliza el fin de semana en el Gran Premio de China con sus dos pilotos retirados de carrera hoy en el Circuito Internacional de Shanghái. Pese que la carrera prometía en especial para Alonso que logró llegar y rodar en zona de puntos e incluso en séptima posición, de nuevo no pudo ser y ambos pilotos sufrieron problemas que les obligaron a abandonar. Fernando Alonso sufrió un fallo en el eje de la transmisión y tuvo que abandonar en la vuelta 34 mientras que Stoffel Vandoorne sufrió un problema de combustible por el que perdió la potencia y abandonó en la vuelta 18. Ahora se centran en Gran Premio de Bahréin el próximo fin de semana donde esperan una carrera mejor. 
Red Bull a finales de 2015 pasaron un momento delicado, tras una temporada de muchos problemas con Renault, su fabricante de motores, rompieron su asociación y se encontraron sin unidad de potencia para competir. En esa difícil situación intentó, por el riesgo de tener que abandonar la F1, ser suministrados por Mercedes, Ferrari e incluso Honda pese a que atravesaban una difícil temporada de regreso a F1 con McLaren. Pero Ron Dennis, CEO de McLaren, en aquel entonces vetó que Honda suministrara a otro equipo para mantener a Honda en exclusiva. 
El equipo McLaren ha finalizado la sesión de calificación de hoy para el Gran Premio de China, en el Circuito Internacional de Shanghái, con un resultado modesto a pesar del esfuerzo de los pilotos. Fernando Alonso aunque ha tenido una sesión libre de problemas y ha empujado a tope no ha podido pasar a la Q3. Stoffel Vandoorne además ha tenido problemas desde el inicio de la sesión en la que lo sacaron a pista tarde, por realizar cambios en su monoplaza, después encontró tráfico y por ultimo las banderas amarillas le impidieron pasar a la Q2. Para mañana confían en que llueva y así poder aprovechar las oportunidades si se producen. 
McLaren se enfrenta de nuevo a una temporada difícil en su tercer año de asociación con Honda. De nuevo las expectativas eran altas, 2016 había sido un poco menos malo que 2015, pero había que conseguir por fin más. Había que aprovechar que el desarrollo había sido liberado y los token estaban desaparecidos, Honda cambió su enfoque desestimaron su ya famosa “talla cero” y trabajaron, en teoría, hacia un progreso significativo, con un nuevo desarrollo de motor más similar al de Mercedes, pero al parecer de nuevo se equivocaron, subestimaron la tarea pensando que un gran cambio sería fácil, pero la tecnología les ganó la batalla. 
El equipo McLaren ha sufrido como los demás equipos un día de entrenamiento inusual y poco útil. Entre sus dos pilotos apenas han rodado nueve vueltas, Fernando Alonso cinco vueltas con los intermediarios, y Stoffel cuatro vueltas con extremos, con lo que poco rodaje y con ello poca información han conseguido. Pero como todos entienden que la seguridad es lo primero y sin que el helicóptero pueda volar no se puede rodar. Así que esperan un mejor clima mañana y poder hacer bastante trabajo para preparar el resto del fin de semana. 
Fernando Alonso, bicampeón de Fórmula Uno y piloto de McLaren, ha hablado para los medios en el circuito de Shanghái, donde este fin de semana se disputa el Gran Premio de China. El piloto español ha hablado de sus expectativas para este fin de semana en el que espera una carrera difícil, el duro momento que atraviesa con su equipo y reconoce que tienen menos potencia que los demás, pero sobretodo ha descartado que vaya a irse a mitad de temporada, además ha asegurado, aunque reconociendo un momento difícil, que a pesar de todo prefiere estar aquí que en el supermercado de su ciudad natal. 
La difícil temporada que de nuevo planea para McLaren-Honda está dando lugar a muchas críticas y rumores. Tras unos muy difíciles y desalentadores test de pretemporada, en el que se pudo observar una mala fiabilidad y un deficiente rendimiento de McLaren, en la primera carrera de la temporada, aunque lograron mejorar la fiabilidad el rendimiento sigue viéndose muy modesto. Así que los rumores apostaron por un hipotético cambio de McLaren en su proveedor de unidad de potencia, a mitad de temporada dejando la asociación con Honda para intentar ser motorizado por Mercedes e incluso corrió el rumor de que ya estaban en conversaciones. 
