Wolff considera que es demasiado pronto para ser favoritos
Tras los test de Jerez para algunos Mercedes son los favoritos, pero Wolff considera que es demasiado pronto para ser favoritos
Mary | martes, 4 de febrero de 2014
Los tests de Jerez en parte como se esperaba han sido muy duros para algunos equipos y bastante positivos para otros, por lo que hay voces tempranas, que ya ven como favoritos a Mercedes, principalmente porque no tuvieron demasiados problemas, pudieron hacer muchos Kilómetros y parece que la fiabilidad es buena, lo que no se puede olvidar es que son los primeros cuatro días de test de pretemporada de los doce previstos y que lo que hemos visto hasta ahora puede ser un prólogo de que hay por venir o un espejismo y cambie por completo para los próximos test.
El equipo Ferrari esta temporada tiene como compañeros dos pilotos muy fuertes, ya que decidieron sustituir a Felipe Massa por un piloto tan fuerte como Alonso para tener mayor facilidad de cara a los campeonatos y en especial al de constructores.
Durante la pasada temporada la audiencia descendió en 50 millones de espectadores en el mundo. En 2013 la audiencia fue de 450 millones en el mundo, según Bernie Ecclestone esto se debe en un alto porcentaje al dominio total y temprano de Sebastian Vettel, tener una carrera menos y los cambios de emisión de la carrera por televisión en ciertos países.
Como 
Ahora que se ha anunciado la introducción para 2015 de la tan hablada reducción de costes en la F1, Dietrich Mateschitz deja ver su preocupación por la claridad y la forma de dichas restricciones, ya que considera que hay muchas dudas y se debe saber claramente que incluye y como.
Pese a que todos los equipos han pasado las pruebas de choque y que en principio todos cumplen la normativa, hemos podido ver diferentes soluciones en algunos equipos y por motivos de seguridad, la FIA ha decidido estudiar con atención los morros, específicamente que sean lo suficientemente fuertes en caso de accidente
Tanto Fernando Alonso como Lewis Hamilton van a cobrar en 2014 la cantidad de 20 millones de euros. Fernando Alonso inicia su quitan temporada en Ferrari y Lewis Hamilton comienza su segunda temporada en Mercedes.
Es evidente que el equipo Red Bull no ha tenido unos días de test de pretemporada precisamente fáciles, en general todos los coches equipados con motores o unidades de potencia Renault han pasado por unos test complicados, pero probablemente los mas damnificados hayan resultado Red Bull que solo han podido completar 21 vueltas en 4 días.
Sin duda Bernie Ecclestone no está nada satisfecho con la nueva etapa de la F1, ni con los nuevos motores, ni con las nuevas normas para el 2014, tanto es así que no ha dudado en calificar los test de Jerez como una farsa, pero lo que menos gusta a Ecclestone es la falta de ruido de los nuevos monoplazas, ya que considera que alejará a los aficionados de los circuitos, y puede que razón no le falte ya que un motor silencioso resta atractivo a la máxima categoría del motor.
Rob White director general de Renault, reconoce que han encontrado bastantes errores, que la serie de problemas es frustrante ya que les ha privado de una prueba valiosa. Por lo que ahora van a identificar las causas profundas de los problemas y desarrollar soluciones en la fábrica, sin embargo están seguros de haber encontrado una solución para Bahréin.
