El equipo Williams afronta el mítico circuito de Monza convencidos de que el circuito se adaptará a su monoplaza. Por sus características y el paquete de baja carga aerodinámica que se precisa esperan estar bien preparados para el reto que este veloz y exigente circuito representa.

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Jenson Button no tiene renovación de su contrato con McLaren para la próxima temporada 2015, desde McLaren siguen repitiendo que todavía no tienen nada decidido y que evalúan otros pilotos y opciones ya que quieren la mejor alineación de pilotos posible. Los rumores apuntan a que Ron Dennis querría de vuelta a Alonso, aunque también se rumorea que en su punto de mira están también Sebastian Vettel y Lewis Hamilton.

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Marco Mattiacci jefe de Ferrari aseguró que no había nada que anunciar en Monza, sobre la alineación, ya que sus dos pilotos tenían contrato en 2015. Fernando Alonso lo confirma y frena los rumores que lo situaban fuera de Ferrari y posiblemente de camino a McLaren, asegurando que no tiene intención de cambiar de equipo en este momento, en una interesante entrevista concedida a Skysports, donde además destaca que de su boca nunca salió interés por dejar Ferrari o cualquier palabra que indicara que se uniría a otro equipo. Aunque asegura que se siente orgulloso de que pueda interesar a los mejores equipos.

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Sergio Pérez espera lograr acabar en todas las carreras en los puntos con ambos coches, como sucedió en el Gran Premio de Bélgica, sin duda se siente motivado para conseguir mejores resultados en la segunda parte de la temporada y parece ya que en Spa-Francorchamps necesitaban sumar puntos y lo lograron con una carrera agresiva.

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Estamos en la época del año conocida como la época de rumores y especulaciones con los contratos para la siguiente temporada, lo que popularmente se conoce como el baile de pilotos y como suele ser habitual Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Fernando Alonso son de los pilotos que más nos gusta mover de asiento, aunque luego continúen en sus respectivos equipos. Pero la información suena y hay que comentarla.

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La incorporación el próximo año a la F1 de un jovencísimo piloto, Max Verstappen quien ahora tiene dieciséis años y cuando compita oficialmente como piloto de Toro Rosso habrá cumplido los 17 ha movilizado a muchas voces en la F1, como suele ser habitual hay expertos y pilotos a favor y los hay en contra.

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En un gran evento que ha congregado en la ciudad Holandesa de Róterdam a casi medio millón de fans, Ferrari ha ofrecido un excelente espectáculo, con Kimi Raikkonen, Campeón del Mundo con Ferrari en 2007. En el evento en el que uno de los patrocinadores fue el Banco Santander, sponsor también de Ferrari, Kimi Raikkonen a los mandos de F60 ha ofrecido tres vueltas emocionantes al trazado situado entre el puente de Willemsburg y la rotonda de Hofplein, con un total de cuatro kilómetros por vuelta.

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Mercedes está en el centro de la polémica por la tensa relación de sus pilotos desde el Gran Premio de Hungría cuando Lewis Hamilton hizo caso omiso de una orden de equipo, pero todavía se ha recrudecido más tras el Gran Premio de Bélgica en que ambos pilotos se tocaron y esto arruinó la carrera de Hamilton y debilitó la de Rosberg. Tras estos incidentes y algunas declaraciones duras por parte de Hamilton que culpó a su compañero de haberle golpeado a propósito, expertos de F1 insinuaban que la dirección de Mercedes no actuaba con fortaleza e incluso Eddie Jordan llegó a decir que Mercedes no tenía timón sin Ross Brawn y que el equipo lo dirigían dos pilotos que actuaban como niños mimados y hacían lo que querían.

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Max Verstappen ha participado hoy domingo en su primera exhibición en público con un F1 concretamente con el Red Bull RB7 de 2011, con los colores del Toro Rosso. El mismo que utilizó como ya informamos en su primera prueba de la pasada semana en Rockinghan. Sin embargo hoy el día no ha sido del todo positivo, para el jovencísimo piloto de 16, aunque si completo ya que además de rodar se accidentó. Cuando hacía unos donuts para la afición allí reunida, tuvo algún que otro problema, primero se quedó atascado y necesitó que los comisarios le ayudasen a maniobrar, después hizo un extraño recto y se estrelló contra los quitamiedos, destrozando su primer alerón de un monoplaza de F1 en público.

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Kimi Raikkonen atraviesa una temporada difícil en su retorno a Ferrari, el F14-T no se adapta a su estilo de conducción y además ha tenido bastantes problemas técnicos que le han robado tiempo en pista en los viernes de entrenamiento, aunque el equipo y el piloto trabajan duro para mejorar y para el próximo año aseguran que prepararan un monoplaza adaptado a ambos pilotos.

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