Briatore sobre la salida de Montezemolo: «Son mentiras, una invención increíble»
Hoy ha sido un día de grandes rumores, esta vez alrededor de Luca di Montezemolo, gran parte de la prensa asegura que va a dimitir, sin embargo Briatore lo niega tajantemente
Mary | sábado, 6 de septiembre de 2014
Un rumor se ha extendido hoy por el paddock de F1 en Monza, Luca di Montezemolo presidente de Ferrari anunciaría este fin de semana en Monza, la carrera en casa de Ferrari, su partida de Ferrari. Aunque no es la primera vez que surge este rumor, posiblemente si es la vez que más prensa se ha hecho eco del rumor, y además también con fecha, ya que se añade al rumor, que será comunicado este fin de semana y en Monza, donde regularmente se hacen los anuncios importantes del equipo. Además también se añade al rumor que Ross Brawn llegaría a Ferrari.
Sin ninguna duda el Gran Premio de Bélgica sigue siendo un rompimiento de cabeza para el equipo Mercedes, quien está recibiendo muchas críticas por su gestión. Realmente los pilotos no son los que acaparan las críticas, ya que generalmente parece comprensible que dos pilotos competitivos y con posibilidades de ganar el Campeonato Mundial de F1 luchen duramente por ello, realmente es su derecho y obligación y corresponde al equipo establecer los límites. Sin embargo el equipo Mercedes y su gestión si están acaparando un buen montón de criticas, algunas de ellas con especial dureza.
El equipo Ferrari está bastante satisfecho con el trabajo de hoy aunque siguen siendo cautos respecto a las dificultades que presente este especial circuito. Sin embargo el día ha trascurrido bien y han podido completar el programa previsto. Han trabajado principalmente en mejorar la estabilidad y en la evaluación del rendimiento de los neumáticos y ahora seguirán trabajando con los datos recogidos para optimizar el paquete para mañana.
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Italia como los mas rápidos, como viene siendo habitual también en Monza. Las dos primeras posiciones se las intercambiaron Rosberg y Hamilton en los entrenamientos de hoy. Aunque en esta ocasión tuvieron un problema electrónico con Hamilton, que le restó tiempo en pista, pero que el equipo trabajará duro esta noche para lograr que mañana tengan una buena fiabilidad.
El equipo Force India ha tenido un día muy completo hoy lleno de ajetreo ya que han tenido en pista a Daniel Juncadella en el coche de Pérez, por 30 minutos y a sus dos pilotos oficiales. Sin embargo pudieron finalizar el programa con la evaluación de la puesta a punto y las comprobaciones de sistemas. Además han recogido bastantes datos y mostrado un buen ritmo. Con el trabajo de la noche esperan estar bien preparados para mañana.
El equipo Toro Rosso aunque ha comenzado en el Gran Premio de Italia con algunos problemas, han logrado completar su programa con ambos monoplazas. Los problemas surgieron para JEV y con el rendimiento, además de una falta de agarre, para ambos pilotos. Ahora deberán buscar algunas décimas más y una más cómoda configuración para Vergne, en lo que trabajarán esta noche para mejorar mañana.
El equipo Sauber considera positivo el día ya que no tuvieron problemas técnicos por lo que pudieron completar el programa previsto por la mañana. Además tuvieron en pista a Giedo van der Garde, en la primera sesión, en la segunda sus dos pilotos oficiales. Aunque están razonablemente contentos esperan poder lograr el margen de mejora restante para el resto del fin de semana.
El equipo Williams está satisfecho de los entrenamientos en los que han logrado acabar su programa previsto. Su trabajo ha sido positivo en las evaluaciones aerodinámicaa, puesta a punto y de trabajo de gestión de los neumáticos, tras el buen comienzo esperan un buen resultado el resto del fin de semana.
El equipo Caterham considera que han tenido un buen primer día de entrenamientos evaluando el nivel de carga aerodinámica optimo. Además han tenido a tres pilotos en pista ya que además de los dos oficiales hoy ha probado por primera vez el piloto español Roberto Merhi. Han conseguido una buena cantidad de datos con los que trabajarán esta noche para intentar preparar una buena calificación y carrera.
El equipo Marussia ha tenido un buen y prometedor primer día en Monza han probado dos alerones traseros para decidir que configuración utilizada y la solución de carga aerodinámica más baja fue la mejor, para las exigencias de esta pista de alta velocidad, un circuito de muy baja carga aerodinámica. Por la tarde se han dedicado a la puesta a punto y tandas largas. Y están contentos con todos los neumáticos y cargas de combustible, por lo que tan solo deberán afinar la puesta a punto para mañana.
