El equipo Williams asume el reto del Gran Premio en Austin con el objetivo de terminar con sus dos coches en los puntos. Para poder así ampliar su ventaja sobre Ferrari en el Campeonato de Constructores.
Leer el resto de esta entrada

Pirelli el proveedor de neumáticos para F1, ha seleccionado para el Gran Premio de EE.UU. sus compuestos medio y blando, con el objetivo de hacer frente a las diferentes demandas de la pista, con tres largas rectas, y también una serie de curvas más técnicas. Tal como ha explicado Paul Hembery director deportivo de Pirelli y el embajador de Pirelli Jean Alesi en la página web oficial de Pirelli.

Leer el resto de esta entrada

Toro Rosso afronta con ganas el Gran Premio en el Circuito de las Américas. Un circuito del que sus dos pilotos disfrutan al pilotar, así como del ambiente y los aficionados. Además de sus dos pilotos oficiales el viernes Max Verstappen volverá a tomar el volante del STR9 durante la primera sesión de entrenamientos.
Leer el resto de esta entrada

Air Zermatt es una empresa Suiza de helicópteros de rescate, trasporte o taxi se ha ofrecido a la FIA para sustituir a las grúas en las labores de recuperación de los monoplazas accidentados o parados en los Grandes Premios. En su opinión desempeñar estas funciones que ahora hacen las grúas con un helicóptero evitaría accidentes como el gravísimo accidente sufrido por Jules Bianchi el pasado 5 de octubre en Suzuka.

Leer el resto de esta entrada

El equipo Force India afronta con ganas un evento que consideran una gran carrera y donde volverán a trabajar duro para seguir sumando puntos. Considerando que el quinto lugar en el Campeonato de Constructores no está fuera de alcance, por lo que darán el máximo para un buen resultado.

Leer el resto de esta entrada

El equipo Sauber está deseando iniciar el fin de semana en el Circuito de las Américas en Austin. Pese a que no están evolucionando ya apenas el monoplaza van a concentrarse y trabajar sobre lo construido.

Leer el resto de esta entrada

Realmente en los últimos cuatro años ya son tres los equipos que sufren graves problemas financieros, el primero fue HRT (Hispania Racing) que llegó a desaparecer. Ahora, en pocos días, han sido Caterham y Marussia. Ambos equipos están en un momento muy delicado, aunque todavía cabe la posibilidad de que llegue un comprador que continúe con el equipo, por el momento ambos equipos tienen el margen de dos carreras para no competir, sin ser sancionados.
Leer el resto de esta entrada

Muy duros tiempos para Marussia, además del delicado tiempo que atraviesan tras el gravísimo accidente de Jules Bianchi, ahora los problemas económicos les supera su capacidad y al igual que Caterham se han puesto bajo el control de administradores para intentar resistir ante el fuerte temporal y hallar una solución para el equipo.

Leer el resto de esta entrada

Primero fue Caterham y ahora es Marussia, ambos equipos con graves problemas financieros se han visto obligados a ponerse en manos de administraciones judiciales en interés de los acreedores. Por lo que ninguno de los dos equipos podrá competir en el Gran Premio de EE.UU. y posiblemente tampoco en el Gran Premio de Brasil.

Leer el resto de esta entrada

El equipo Lotus ha tenido una temporada difícil y muy poco competitiva, por lo que trabajan duro para solventar los fallos para la próxima temporada y para ello está tomando todas las precauciones posibles e incluso han cambiado de proveedor de Unidad de Potencia, dejando a Renault que se ha mostrado poco competitivo y no excesivamente fiable, para asociarse con Mercedes, quienes sin duda han contado con la mejor unidad de Potencia.
Leer el resto de esta entrada