Mercedes prepara un millonario contrato de tres años para Hamilton
El equipo Mercedes se ha puesto manos a la obra en resolver la extensión de contrato de Lewis Hamilton y preparan un contrato por tres años
Mary | miércoles, 14 de enero de 2015
El contrato de Lewis Hamilton, actual campeón del mundo de F1, expira en 2015 y Mercedes está preparando una extensión de tres años para el piloto británico, 2016, 2017 y 2018. Y según publica La Gazzetta dello Sport, con un sueldo nada despreciable, ya que según han informado Hamilton cobraría un fijo de 20 millones anuales, más unos importantes extras, que serían un millón por cada carrera ganada y cinco millones por ganar el título mundial.
Otro equipo que logra pasar las pruebas de choque obligatorias de la FIA para participar en los test de pretemporada, los primeros se celebrarán del 1 al 4 de febrero en el circuito de Jerez de la Frontera en España. Toro Rosso a través de su cuenta oficial de Twitter ha confirmado que han superado todas las pruebas de choque con su STR10.
Max Verstappen aprobó el pasado viernes día 9 su examen teórico del permiso de conducir. Sin ningún problema ya que consiguió contestar correctamente 47 de las 50 preguntas, el mínimo requerido es de 41 respuestas acertadas, según Verstappen explicó en su página web. Así ha conseguido tener la primer parte de su carnet de conducir, pero para examinarse de la parte práctica deberá esperar bastantes meses ya que en Bélgica, no puede presentarse hasta cumplir los 18 años y los cumple el 30 de septiembre.
Jean Eric Vergne pese a tener una buena actuación en Toro Rosso con un coche poco competitivo y bastante mala suerte con problemas técnicos, ha salido del equipo, mientras sus compañeros ascendían a Red Bull, él se quedaba fuera por la política del equipo que quiere tener jóvenes pilotos de su programa. Sin embargo Vergne no siente decepción por ello e incluso está contento ya que considera que estar en Ferrari es un sueño para todos los pilotos y su posición como piloto de pruebas, le gusta mucho más que ser tercer piloto sin nada que hacer, ya que así podrá ayudar al equipo con su trabajo en el simulador, para poder volver al éxito.
Adrian Newey director técnico de Red Bull, considera difícil atrapar a Mercedes, se han mostrado muy superiores en 2014 especialmente en cuanto a la unidad de potencia y desconoce cómo va a llegar Honda, sin embargo piensa que un motor algo más débil, pero un chasis superior, también puede ganar y viceversa. Sobre Williams piensa que el pasado año hicieron un buen trabajo pero localiza su mayor avance en el motor.
David Coulthard, ex-piloto de Fórmula 1, experto comentarista de la BBC y por lo tanto asiduo al paddock de la Fórmula 1 y eventos relacionados, ha opinado sobre algunos temas de actualidad del deporte. Aprovechando la “Autosport International” que se desarrolla del 8 de enero al 11 de enero dedicado a los amantes del deporte del motor, respondió a preguntas interesantes.
Paul Hembery director de Pirelli Motorsport considera que los equipos darán otro paso adelante en 2015 eso incrementará el ritmo de carrera de los monoplazas y por lo tanto los neumáticos se volverán más agresivos. Ya que esta pasada temporada, que era de adaptación a nuevas reglas, daba la imagen por ello de ser conservadores, pero cuando los motores estén más desarrollados, los neumáticos se podrán exprimir mucho más. Por lo que antes parecía conservador puede ser ahora agresivo.
Gene Haas tendrá su nuevo equipo de F1 en la parrilla de salida en 2016, y tiene claro que no quiere cometer los errores de Marussia y Caterham, como ya ha comentado en varias ocasiones, su camino es diferente. Haas quiere blindar su supervivencia en F1 con un enfoque de negocio basado en cómo funciona su equipo de NASCAR, es decir utilizando los chasis y los motores de otros, ya que le parece insostenible llegar, comenzar de cero y construirlo todo.
Porsche sigue sin tener interés en la F1, están centrados en su regreso desde el pasado año a la clase prototipo LMP1 en Le Mans, donde ficharon al expiloto de F1 con Red Bull, Mark Webber. Donde también 
El nuevo monoplaza de Ferrari el arma para luchar por el mundial que pilotarán Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, del que todavía desconocemos su nombre será presentado en sociedad el viernes 30 de enero, a través de la página web de la Scuderia y en las plataformas digitales.
