Lotus anuncia su alineación para los test de Barcelona
El equipo Lotus un día antes del inicio, ha anunciado la alineación de pilotos de su equipo para los segundos test de pretemporada 2015, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, España
El equipo Lotus en esta ocasión podrá disfrutar de los cuatro días completos de los segundos test de pretemporada, en Barcelona. Recordemos que en Jerez perdieron un día completo de pruebas ya que llegaron tarde con su monoplaza, tras esto tuvieron algunos problemas en pista, pero sus dos pilotos Romain Grosjean y Pastor Maldonado se mostraron bastante más contentos con el E23, que con su monoplaza de 2014, el poco afortunado E22. Ahora tendrán los primeros cuatro días de los ocho restantes de test para seguir mejorando y aprendiendo de su nuevo monoplaza con el que esperemos tengan una temporada competitiva.
Toro Rosso también comienza mañana los segundos test de pretemporada en el circuito de Barcelona-Catalunya, hace dos semanas en los primeros test de pretemporada en Jerez, Toro Rosso mostró una buena forma, mejor incluso que su hermano mayor Red Bull. Ahora en Barcelona intentarán seguir progresando y sus dos jóvenes pilotos seguirán trabajando duro para llegar bien preparados a la primera carrera el 15 de marzo en Melbourne, el Gran Premio de Australia.
El equipo Williams también afronta los segundos test de pretemporada en esta ocasión así como el los terceros test será en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tras el primer calentamiento de cuatro días de test en Jerez, ahora se espera un paso más de todos los equipos y como no de Williams que demostró un gran rendimiento en 2014 en contraste con sus dificultades de 2013, ahora cabe esperan que sigan fuertes en 2015. Poco a poco saldremos de dudas, ya que los primeros test como es evidente son poco reveladores, los segundos acostumbran a dar más información y los terceros son la antesala de primer Gran Premio y la idea se acerca más a la realidad.
Como cabía esperar no ha habido acuerdos en la reunión de hoy celebrada en Ginebra, así que de momento nos quedamos como estamos. Parecía todo pintarse muy bonito, se prometían grandes propósitos, cambios rápidos de los reglamentos, en coches más anchos, neumáticos más grandes, modificaciones de diseños y de paso motores de 1000 CV.
Antes de la reunión de hoy en Ginebra cuando los equipos decidían y votaban una posible revolución normativa y de paso estética en la F1, Ferrari ha querido ilustrar lo que se podría hacer, sin separarse demasiado de las normas vigentes, pero sin duda revolucionando el diseño, con una visión futurista y agresiva, que es evidente que no deja indiferente a nadie.
Daniel Juncadella sin duda un talento sin explotar en F1, decidió ,al menos de momento abandonar la F1, tras ser el tercer piloto de Force India en 2014, aunque afirma que no ha cerrado la puerta a la F1, simplemente decidió no seguir de tercer piloto ya que a largo plazo, no veía un proyecto fuerte con el equipo capaz de ofrecer un asiento, por lo que decidió seguir con el campeonato alemán de turismos, la DTM, con Mercedes.
Maurizio Arrivabene, el jefe del equipo Ferrari, se enfrenta a los segundos test de temporada y Ferrari sin duda está en el punto de mira tras sus buenos tiempos y su forma visiblemente mucho más acertada que mostraron en Jerez, pero fueron unos test y además los primeros. Arrivabene es consciente y tiene los pies en el suelo por lo que, no espera milagros ni quiere vender humo según sus propias palabras, en una entrevista publicada en Quotidiano para Leo Turrini. Arrivabene reconoce que en Barcelona se presentan unos test más importantes y realistas, ya que los equipos fuertes, o el equipo Mercedes, se esconderá menos y quizás también Honda pueda mostrarse más fuerte.
Mañana se realiza una reunión clave de la comisión de la F1, ya que se discutirán y votarán temas de máxima importancia para el futuro del deporte de la máxima categoría de automovilismo. En el interés de los cada vez más postores que piden cambios, cambios de diseño y cambios con neumáticos más anchos y cambios para tener mayor aerodinámica. Y como el cambio más importante y también el más difícil de aprobar en corto plazo un motor con 1.000 CV, que probablemente tendrá que esperar hasta el 2017.
El equipo Red Bull llegará al circuito de Barcelona-Catalunya con sus dos pilotos oficiales Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat, para los segundos test de pretemporada. Tras unos primeros cuatro días de test en Jerez no demasiado sencillos para el equipo y sus pilotos con algunos problemas de fiabilidad, intentarán en Barcelona cubrir un mayor kilometraje a poder ser sin problemas técnicos. Además como anunciamos días atrás y 
La próxima semana se inician los segundos test de pretemporada, en esta ocasión serán en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Como es natural los segundos test de temporada levantan expectación en cuanto al rendimiento de los monoplazas, ya que previsiblemente nos dejarán ver algo más, aunque no demasiado todavía. Pero en especial en el caso de Ferrari que arrasaron con los tiempos tres de los cuatro días en Jerez, sin duda van a ser centro de atención, para intentar saber si tan solo fue un espejismo o confirman su buena forma.
