Previo GP de Abu Dhabi, Yas Marina 2015. Lotus
Lotus llega al Gran Premio de Abu Dhabi con la intención de tener un buen fin de semana con el que cerrar la temporada
Mary | viernes, 27 de noviembre de 2015
El equipo Lotus afronta la última carrera, en el Gran Premio de Abu Dhabi, con la confianza y las ganas de tener una fuerte fin de semana con buenos resultados para cerrar una temporada difícil, sobre todo económicamente lo que también ha lastrado el desarrollo del monoplaza. También será una última carrera emotiva que además de finalizar la temporada también es la última carrera de Romain Grosjean con Lotus.
Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, está satisfecho del regreso de Ferrari al camino del éxito, tanto es así que cuando es preguntado por lo mejor de la temporada 2015, no lo duda y lo resume en una palabra, Ferrari. Ya que el progreso de Ferrari es muy bueno para la F1. Aunque era esperado, le sorprende lo rápido que han progresado y está contento del paso de Sebastian Vettel a Ferrari y sin duda estamos viendo que fue una gran decisión.
Mika Hakkinen ha sido muy claro y muy crítico en su análisis del Gran Premio de Brasil en su columna del blog de su patrocinador Hermes. Aseguró que no sacar el coche de seguridad en Interlagos cuando el monoplaza de Carlos Sainz quedó parado en pista fue un error. Hakkinen piensa que lo han sacado en ocasiones menos peligrosas y la zona donde quedó parado el coche de Sainz era muy peligrosa si otro piloto se salía ya que acabaría donde estaban recuperando dicho monoplaza.
El equipo Force India, afronta con optimismo la última carrera de la temporada, ya con el quinto lugar en el campeonato de constructores en el bolsillo, y tras una segunda parte de la temporada muy positiva para el equipo que ha mostrado un buen rendimiento y se ha traducido en buenos resultados y la confianza de que el próximo año también será bueno para ellos. Por lo que quieren acabar el año con otro buen resultado y a poder ser entre los diez primeros en la última carrera, para cerrar una buena temporada.
Como era de esperar la Comisión de la F1 no ha aprobado 
El equipo Red Bull se enfrenta a la última carrera de la temporada en Yas Marina, un circuito que agrada a sus dos pilotos y de donde ambos tienen positivos recuerdos. El Gran Premio de Abu Dhabi no solo marca el final de la temporada sino que además es un evento muy especial ya que el ambiente es espectacular y también el desarrollo de la carrera comenzando de día y acabando en la noche.
El equipo Toro Rosso se enfrenta a la última carrera del año, la última carrera en que sus dos pilotos serán novatos y la carrera en la que esperan cerrar con un buen resultado. Además esperan poder seguir luchando con Lotus por la sexta posición en el Campeonato de Constructores, aunque no será fácil ya que Lotus les aventaja por nueve puntos, pero sin duda lucharán para lograrlo.
El equipo Manor afronta la última carrera de la temporada en el Gran Premio de Abu Dhabi, pero no solo es la despedida de la temporada 2015, es también la despedida de los que han llevado el equipo, John Booth y Graeme Lowdon, y de la Scuderia Ferrari, que les ha motorizado durante dos años. También en esta carrera vuelven a tener en pista a Roberto Merhi que debió ceder el que fue su asiento durante gran parte de la temporada a Alexander Rossi. Pero todo el equipo se centrará en el fin de semana y en acabar con un buen espectáculo.
Flavio Briatore sin duda ha sido una persona relevante dentro del Paddock de F1 y a día de hoy aunque esta fuera activamente de la F1, tras su salida poco honrosa por el escándalo de Singapur 2008, sigue siendo un experto y aficionado a la categoría reina del automovilismo. Y así lo demuestra cada vez que se le pregunta sobre la actualidad del deporte. En esta ocasión habló en el marco de una entrevista para, La política nel pallone, en Gr Parlamente de Rai, donde comentó sus impresiones sobre Mercedes, Ferrari, Vettel, Hamilton y McLaren-Honda.
Red Bull como todos sabemos a estas alturas, se encuentran sin motor para 2016. Su bajo rendimiento con la unidad de potencia de Renault les llevó a una difícil situación deportiva y también en cuanto a su relación con Renault, y finalmente rompieron su asociación. En principio parecía que serían motorizados por Mercedes pero esto no ha sido así. Y ni siquiera en cómo fue la negociación se ponen de acuerdo, ya que según Red Bull tenían un acuerdo verbal con Mercedes que Mercedes incumplió, esto 
