Newey: «Sólo Mercedes y Ferrari están en condiciones de ganar campeonatos»
Newey cree que el mayor problema en la F1, es que Mercedes y Ferrari están controlando el deporte y solo ellos pueden ganar
Mary | lunes, 21 de diciembre de 2015
Adrian Newey, director técnico del equipo Red Bull Racing, es quizás el ingeniero y diseñador de Fórmula Uno más reconocido, directamente implicado con el éxito del equipo Red Bull quienes con su diseño del monoplaza lograron cuatro campeonatos mundiales con Sebastian Vettel a los mandos. Sin embargo pese a sus indiscutibles logros, poco a poco se está alejando de la F1, las nuevas reglas no le motivan y busca, aunque dentro de Red Bull, otros proyectos en los que desarrollar su gran capacidad.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, y Aldo Costa, ingeniero jefe del equipo, se divierten en época, pre vacaciones de Navidad, haciendo carreras de Crazy Kart, Kart en su mínima expresión. Mercedes ha ganado de nuevo el Campeonato 2016, ha terminado con éxito su trabajo y aunque hay mucho que hacer para la próxima temporada los días previos a las vacaciones de Navidad están mucho más relajados y divertidos.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, como todo el equipo ha pasado sin duda una temporada difícil y llena de incertidumbre. Red Bull en su todavía corta historia en la F1 ha sido un equipo muy exitoso, han logrado el campeonato de Constructores y de pilotos en cuatro ocasiones consecutivas, claramente un enorme logro. Pero 2015 fue un año difícil, tanto en rendimiento como en problemas, por lo que la asociación con Renault se deterioró y se encontraron que habían roto esta colaboración y nadie les quería suministrar motor, lo posibles preacuerdos no se llevaron a efecto y casi estaban abocados a salir de la F1.
Red Bull sigue bastante molesto por la negativa de Mercedes a suministrarles motor, quizás todavía mÁs porque en teoría tenían un acuerdo y Mercedes lo rompió. Tanto 
Red Bull Felicita la Navidad, con una divertida postal navideña, que no tiene desperdicio y pone de manifiesto sus problemas para encontrar motor. Todos sabemos cómo ha sido el problema del equipo Red Bull con la unidad de potencia para 2016, en teoría, según Red Bull, tenían un acuerdo verbal con Mercedes para ser motorizados, Niki Lauda estaba de acuerdo pero Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes se negó. El resultado es que Red Bull y Toro Rosso cerca estuvieron de abandonar la F1. Bernie Ecclestone ayudó cuanto pudo a Red Bull para que pudieran tener motor y seguir en F1. Todo esto con humor e ironía se refleja en la satírica Felicitación.
Romain Grosjean hasta finalizar la pasada temporada ha sido piloto de Lotus, pero para el próximo año se ha embarcado en una nueva aventura. Será piloto del nuevo equipo que debutará en 2016, Haas F1, junto a Esteban Gutiérrez. Haas comenzará su andadura con cierto apoyo de Ferrari ya que les proporcionan su suspensión, volante, motor y caja de cambios. También tiene con Ferrari un acuerdo de colaboración técnica, por lo que utilizan su túnel de viento y su simulador. Lo que les ayudará seguramente a tener un positivo inicio.
Williams ha vuelto a finalizar tercero en campeonato de Constructores de F1. El pasado año también lograron acabar terceros, lo que fue sin duda un gran avance tras unos años difíciles, este año han repetido su buena posición. Aunque están relativamente contentos ya que ha sido una buena temporada y tienen una buena base para seguir trabajando, quizás no están lo bastante satisfechos.
Roberto Merhi el piloto español ha logrado pilotar casi toda la temporada con el equipo Manor sin aportar dinero, aunque tampoco cobraba, algo que en la F1 actual es todo un mérito, ya que quitando los pilotos reconocidos o los equipos grandes, es muy difícil que un novato llegue sin aportar patrocinador. Los equipos pequeños de F1 necesitan financiación sus cuentas no están del todo saneadas y los pilotos se han convertido en una buena fuente de ingresos.
Recordemos que cerca estuvieron tanto Red Bull como Toro Rosso de abandonar la F1 por no tener un motor para 2016. Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha vuelto a asegurar que tuvieron muchas conversaciones con Mercedes para suministrarles motor. Dietrich Mateschitz estuvo involucrado en dichas negociaciones y creyó que había un acuerdo, por lo que se desilusionó ante la ofensa que representa no tener motor y pensó por ello en dejar de F1. Aunque Horner destaca que Niki Lauda hizo lo posible por llevar adelante el acuerdo, pero Toto Wolff no estaba de acuerdo.
Mario Andretti ex piloto de F1 para los equipos Lotus, March, Ferrari, Parnelli, Alfa Romeo, y Williams. Campeón del Mundo de 1978 con Lotus. Tiene total confianza en que Ferrari podrá cerrar la brecha con Mercedes y ser candidato al título en 2016. Además cree que incluso Mercedes piensa en ello y es al único equipo que mencionan como rival, también espera que suceda ya que hará la F1 más interesante.
