Isola: «Como siempre hemos dicho, queremos seguir lo que nos pide la F1»
Pirelli está dispuesto a hacer neumáticos con mayor durabilidad, si eso es lo que quiere la F1
Mary | jueves, 28 de enero de 2016
Pirelli, el proveedor único de neumáticos de la F1, está dispuesto a cumplir lo que les solicite la F1, así que si les requieren un neumático con mayor duración así lo harán. Alex Wurz, presidente de la GPDA, asociación de pilotos de Grandes Premios, declaró pocos días atrás que los pilotos querían que los neumáticos tuvieran mayor duración, para mejorar el espectáculo y poder ir más al límite, al parecer Pirelli está dispuesto a complacerlos, si así se les solicita. Leer el resto de esta entrada 
El tetracampeón Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, no da demasiada importancia a ganar en Australia, el primer Gran Premio de la próxima temporada 2016. Aunque Vettel, un piloto competitivo como es, asegura que todos en el equipo quieren ganar. En su opinión Australia es una carrera de las 21 del Campeonato, por lo que si ganan será genial, pero sino lo que intentarán es estar lo más arriba posible y sumar la mayor cantidad de puntos posibles. 
Force India este invierno está trabajando duro en la preparación de su nuevo monoplaza para 2016, con la firme intención de estar preparados para llevar su monoplaza nuevo a los primeros test de temporada. Recordemos que los test de pretemporada se van a desarrollar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, los primeros del 22 al 25 de febrero y los segundos del 1 al 4 de marzo. 
Hoy finalizaron los test organizados por Pirelli para probar sus prototipos de mojado, la prueba se celebró en el circuito francés Paul Ricard. Con una pista mojada de forma artificial y con cantidades variables, para las diferentes opciones. Los tres equipos participantes, Ferrari, Red Bull y McLaren, que aceptaron la invitación que Pirelli hizo a todos los equipos, han llevado cinco pilotos, tanto Ferrari como Red Bull a sus pilotos oficiales, McLaren a su piloto reserva. Se han realizado un total de 650 vueltas y rodado 2300 kilómetros. Ahora Pirelli de regreso a su fábrica, comparará las diferentes telemetrías de los equipos así como sus datos, para estudiar el rendimiento de cada prototipo. 
La segunda y última jornada de test de Pirelli finalizó con Sebastian Vettel logrando el mejor tiempo de la jornada y completando un total de 134 vueltas. Ferrari ha llevado a estas pruebas a sus dos pilotos oficiales, Kimi Raikkonen fue el encargado de ejecutar el primer día y Sebastian Vettel se ha encargado de la jornada final de test. De nuevo las pruebas se han realizado en la pista del Paul Ricard, la pista fue mojada de forma artificial ya que se trataba de evaluar prototipos de lluvia y en tandas largas, con condiciones variables y menos agua que ayer. Sebastian Vettel considera que ha sido útil, ya que pilotar, siempre lo es. 
Las pruebas de Pirelli con neumáticos de mojado han concluido hoy con la segunda jornada en el circuito francés Paul Ricard. De nuevo han participado los equipos Red Bull, Ferrari y McLaren. Sebastian Vettel, con el Ferrari ha finalizado el mejor tiempo del dia, aunque de nuevo recordamos que estos tiempos no tienen la menor importancia, ya que están utilizando coche y motor de 2015, sin poder probar ninguna pieza nueva y en una prueba ciega siguiendo únicamente las directrices de Pirelli. 
El equipo Sauber no tendrá preparado su nuevo monoplaza, el C35 debutará en la segunda ronda de test de pretemporada que será del 1 de marzo al 4 de marzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Por lo que sus pilotos Felipe Nasr y Marcus Ericsson en los primeros test del 22 de febrero al 25 de febrero pilotarán con el coche del año pasado modificado al 2016. Según ha informado auto motor und sport, con la confirmación del equipo Sauber. 
La primera jornada de test de Pirelli fue hoy en el circuito de Paul Ricard, para probar los compuestos de neumáticos de lluvia extrema. Por lo que un sistema de riego mantuvo un nivel constante de agua en el asfalto. Los test se iniciaron a las 9,30 de la mañana y Kimi Raikkonen estuvo en pista a los mandos del Ferrari. Daniel Ricciardo pilotó por Red Bull y Stoffel Vandoorne por McLaren. Todos ellos desarrollaron una prueba a ciegas, únicamente trabajando para Pirelli. Kimi Raikkonen completó noventa y nueve vueltas al volante del SF15-T, el piloto finlandés destacó que fue un día normal de pruebas, pero aseguró que fue una sesión útil. 
Manor Racing ha anunciado otro importante fichaje para impulsar al equipo, Pat Fry se une a ellos como consultor de ingeniería. Sin duda es un buen refuerzo para el equipo Manor ya que Fry tiene una amplia experiencia en F1 además de haber trabajado para Ferrari, trabajó también en McLaren y en Benetton. Fry estaba fuera de F1 desde que salió del equipo Ferrari a finales de 2014. La pasada semana Manor anunció también otro importante fichaje Nicholas Tombazis, ex diseñador de Ferrari. 
Hoy se desarrolló el primer día de los test de Pirelli en mojado, en el circuito francés de Paul Ricard. Tan solo participan tres equipos: Red Bull, Ferrari y McLaren. Daniel Ricciardo, con el Red Bull ha finalizado la jornada con el mejor tiempo, aunque es evidente que este es un dato meramente anecdótico, ya que los test son solamente para Pirelli y bajo sus exclusivas directrices, ningún equipo prueba nada propio. 
