El equipo McLaren afronta el Gran Premio de China tras la mejora del rendimiento en Bahréin, pero conscientes de que la fiabilidad es fundamental y tienen que tener una atención especial en ella. Sin embargo y pese a los problemas con la unidad de potencia de Button, van a intentar maximizar el potencial en China. Leer el resto de esta entrada

El equipo Sauber afronta con optimismo el Gran Premio de China, el tercer evento de la temporada 2016. Tras un mejor resultado en el Gran Premio de Bahréin se enfrentan al Circuito Internacional de Shanghái con optimismo ya que esperan ser más competitivos.

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El equipo Manor llega al Gran Premio de China con la motivación de estarprogresando en cada carrera, pero especialmente porque están seguros de que tienen todavía mucho potencial que obtener. Así que seguirán trabajando duro para mejorar y seguir haciendo el buen trabajo como equipo unido que ya están haciendo. Leer el resto de esta entrada

Stoffel Vandoorne tuvo que sustituir a Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahréin. Tras el fuerte y aparatoso accidente que sufrió el piloto español en Australia,  fue examinado por los médicos de la FIA el jueves pasado en Bahréin antes de la carrera, se analizaron las pruebas médicas y al encontrar lesiones, como costillas rotas y un pequeño neumotórax, no se le permitió pilotar. Leer el resto de esta entrada

El equipo Sauber, sigue teniendo serios problemas económicos. En febrero nos enteramos que habían tenido que retrasar el sueldo de los empleados. Algo que la propia Monisha Kaltenborn, jefa del equipo, reconoció muy apenada, pero también explicó que se trababa de causas técnicas simplemente en el envió de dinero de un patrocinador y que no volvería a ocurrir. Leer el resto de esta entrada

Los equipos reciben de la F1 casi un billón de dólares, aproximadamente 850 millones de euros, de la pasada temporada, por supuesto con muy diferentes repartos en función de los puntos obtenidos, a excepción de Ferrari que pese a no ser el equipo ganador es quien más dinero recibe, ya que tiene un acuerdo diferente de privilegio dado su prestigio y antigüedad. Leer el resto de esta entrada

Los equipos de F1 se han puesto de acuerdo, lo que ya de por si es una noticia, por unanimidad se han puesto de acuerdo en volver al formato de clasificación de 2015. Y así lo han dejado claro en una carta que ha sido enviada a la FIA, Federación Internacional de Automovilismo, a Bernie Ecclestone y a CVC,  firmada por los 11 equipos. Leer el resto de esta entrada

Toro Rosso ha tenido los dos primeros Grandes Premios de la temporada 2016, bastante competitivos, han tenido buen rendimiento y ritmo. Es evidente que se aprecia un avance en el equipo respecto al pasado año en que Toro Rosso usaba motores Renault. Sin embargo según afirma Paddy Lowe, director técnico del equipo McLaren, en realidad Toro Rosso, que utiliza los motores Ferrari de 2015, tienen el motor con menos potencia de la parrilla. Leer el resto de esta entrada

Eric Boullier, director de carrera de McLaren, cree que Fernando Alonso podrá pilotar en el Gran Premio de China la próxima semana. Se va a repetir algunas pruebas y esperemos que todo sea positivo y pueda volver a su monoplaza. Pero hay que recordar que la última palabra la tienen los médicos de la FIA y en Shanghái, el próximo jueves, decidirán si permiten que Alonso dispute el Gran Premio. Leer el resto de esta entrada

La GPDA ha dado mucho que hablar con la carta abierta que escribieron para dar a conocer sus opiniones e intentar ayudar al deporte. Algunas voces aseguran que los pilotos quieren un protagonismo que no les corresponde. Bernie Ecclestone, jefe de la F1, llegó a decir que los pilotos no deberían tener permitido hablar. Jean Todt, presidente de la FIA, llegó a poner en duda que realmente los pilotos conocieran la estructura de gobierno de la F1 y para otros ni siquiera era algo respaldado por todos los pilotos. Sin embargo también han recibido apoyo, especialmente de los aficionados. Leer el resto de esta entrada