Button: «Hay muchos pilotos que deberían haber aprendido mucho más»
Button cree que hay muchos pilotos que deberían haber aprendido mucho más antes de llegar a la F1, ya que parecen siempre desesperados
Mary | viernes, 1 de julio de 2016
Jenson Button, Campeón del Mundo de F1 en 2009, es uno de los pilotos más veteranos de la parrilla de F1, junto a Kimi Raikkonen, Felipe Massa y Fernando Alonso. Jenson Button debutó en F1 en el año 2000 con el equipo Williams, está disputando su temporada decimoséptima y ha iniciado 292 Grandes Premios, así que esta misma temporada rebasará los 300 Grandes Premios disputados, algo que solo han logrado Rubens Barrichello y el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Williams afronta Red Bull Ring motivados ya que consideran que los circuitos como este, de alta velocidad, favorecen las características de su monoplaza y su motor Mercedes. Además es un circuito en el que han ido bien en el pasado y esperan que vuelvan a tener éxito en él. Así que tienen la confianza de que podrán lograr este fin de semana un buen botín de puntos. 
Mientras Ferrari se centra en trabajar duro para conseguir el esperado éxito, apoyando a sus pilotos y al equipo. Los rumores sobre la posible sustitución de Kimi Raikkonen siguen, Sergio Marchionne, presidente de Ferrari y Maurizio Arrivabene, jefe del equipo, ya han aclarado que el futuro de Raikkonen está en sus manos, que es su primera opción y que están contentos con el rendimiento pero los demás seguimos haciendo cábalas. 
Force India afronta el Gran Premio de Austria, tras conseguir un podio en Bakú, por lo que llegan en plena forma y motivados. Están seguros que hay mucho potencial por extraer todavía de su monoplaza y esperan obtener más éxitos en la temporada. También en el Red Bull Ring esperan ser competitivos. 
El equipo Toro Rosso llega al Gran Premio de Austria un circuito que agrada a sus pilotos y que casi es su Gran Premio en casa, ya que es la carrera en casa de Red Bull, por lo que están deseando volver a competir allí. 
Carlos Sainz ha sido confirmado como piloto de Toro Rosso para 2017, la decisión ha sido anunciada antes del Gran Premio en casa de Red Bull, que se disputará este fin de semana en Red Bull Ring para el Gran Premio de Austria. Red Bull ha decidido renovar el contrato del piloto español haciendo efectiva la opción que les permitía prolongar su contrato. Así pues Carlos Sainz que ha mostrado un fuerte rendimiento, iniciará en 2017 su tercera temporada en Toro Rosso. 
El equipo McLaren no ha logrado acabar en los puntos en las dos últimas carreras, así que su objetivo al llegar al Gran Premio de Austria es volver a estar en los puntos. Consideran que ni Canadá ni Bakú se adaptaba bien su monoplaza, por lo que esperan un mejor resultado en Austria. 
El equipo Haas al ser un equipo que ha debutado este año llega a otro circuito nuevo para ellos, pero al menos en Europa facilita no tener desfase horario y mayor comodidad para todo el equipo. Al no tener datos sus mayores problemas son la gestión de neumáticos, pero es algo en lo que están aprendiendo más cada vez y cada vez tiene más datos de otros circuitos con los que intentar comparar zonas y curvas. En cualquier caso trabajarán duro para seguir progresando y hacer el mejor trabajo posible. 
El equipo Renault afronta el Gran Premio de Austria motivados, con la sensación de que va a ser mejor para ellos. Y en un circuito más tradicional podrán volver a un mejor nivel de rendimiento. Están progresando como equipo y seguirán trabajando duro. 
Ross Brawn es sin duda uno de los ingenieros más exitosos en la F1, ha trabajado para varios equipos: Williams, Team Lotus, Lola, Arrows, Benetton y Ferrari, donde fue director técnico de Ferrari entre 1997 y 2006, logrando junto a Jean Todt, Norbert Haug y Michael Schumacher la época más exitosa de Ferrari. En la que Michael Schumacher logró cinco campeonato del Mundo consecutivos y Ferrari seis de Constructores. Posteriormente en 2009 compró Honda por un dólar y fundó Brawn GP ese mismo año ganaron el Campeonato de Constructores y Jenson Button el Campeonato de pilotos. Al final de año vendió el 75% de las acciones del equipo a Mercedes y siguió al mando, haciendo posible el retorno de Michael Schumacher. En 2014 fue sustituido por Toto Wolff. Desde entonces está fuera de F1. 
