Vettel encantado con la decisión de la FIA sobre las penalizaciones a los pilotos
Vettel está encantado con la decisión de la FIA de no penalizar a los pilotos por los duelos en la pista, de no haber un claro culpable
Mary | martes, 31 de enero de 2017
Tras la última reunión de la Comisión de la F1 y el Consejo Mundial del Motor de mediados de este mes de enero, se realizó algún cambio en el reglamento deportivo y técnico de la Fórmula Uno. La FIA anunció uno de los acuerdos a los que se llegó, quizás el más sobresaliente ya que la próxima temporada los pilotos solo serán sancionados ante una colisión cuando este absolutamente claro que hay un culpable. Leer el resto de esta entrada 
Esteban Gutiérrez no tiene asiento en Fórmula Uno para la temporada 2017, ya que ha sido sustituido por Kevin Magnussen. Sin embargo Gutiérrez había asegurado que tenía total confianza en que seguiría compitiendo en 2017. Pero ya a final de temporada, en noviembre en el Gran Premio de Brasil, Haas anunció a Magnussen. Sin duda fue un mal momento para tener tiempo de encontrar otro asiento y por ello esta fuera la próxima temporada. 
Max Verstappen impresionó la pasada temporada desde su primera carrera en Red Bull. Fue intercambiado con Daniil Kvyat para el Gran Premio de España, Kvyat volvió a Toro Rosso y Verstappen llegó a Red Bull, en esa primera carrera los dos Mercedes se chocaron y quedaron fuera tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg y Max Verstappen logró su primera victoria. Desde entonces ha sido quizás el piloto del que más se habló, tanto para bien por su competitividad como el más criticado por sus agresivas maniobras defensivas en especial en frenada, que incluso dieron lugar a una nueva regulación para sancionar esas maniobras. 
Esteban Ocon fue piloto de Manor en 2016, pilotó nueve carreras en la segunda mitad de la temporada. En 2017 pilotará para Force India y será compañero de Sergio Pérez y para ello se está preparando a fondo. Recordemos que en 2017 hay nuevas normativas y los coches tendrán más carga aerodinámica, neumáticos más anchos y coches más anchos y rápidos, lo que obliga a los pilotos a prepararse duro para poder pilotar estos nuevos monoplazas que serán más exigentes físicamente. 
Force India afronta la temporada 2017 muy en serio. Tras una fantástica temporada en 2016, en la que lograron el mejor resultado de su historia, finalizando en cuarta posición en el Campeonato de Constructores, solo por detrás de los tres equipos más fuertes, Mercedes, Red Bull y Ferrari. Force India ya ha avisado que como mínimo quieren lo mismo para este año y si pueden intentarán todavía mejorar. 
Nico Rosberg sin duda sorprendió esta pasada temporada a todos, tanto aficionados, como equipos y pilotos, incluso a su propio equipo. Solo cinco días después de proclamarse Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2016 anunció su retiro. El equipo Mercedes, Campeón del mundo tres veces consecutivas, se encontró de la noche a la mañana con un serio problema para sustituir a Rosberg, en una fecha muy avanzada y con todos los pilotos top bajo contrato. Pero además Mercedes tenía una pareja de pilotos muy fuerte con Nico Rosberg y Lewis Hamilton que luchaba duro entre ellos y lograban grandes resultados para el equipo, con muchos dobletes, teniendo un rendimiento muy cercano, algo que necesitan para constructores y no es fácil de conseguir. 
El equipo Manor tiene ya muy difícil estar en pista la próxima temporada. A dos meses del inicio de la temporada parecen acabadas las opciones de Manor para mantenerse en la parrilla de F1. Manor entró en administración el 6 de enero con FRP Advisory, quienes han intentado duramente encontrar un comprador, incluso han estado en conversaciones con los posibles compradores, como un consorcio asiático pero por el momento han fracasado y salvo milagro de última hora están fuera de la F1. 
Lewis Hamilton, tricampeón de Fórmula Uno y piloto de Mercedes, ha tenido una iniciativa que seguro que va a gustar a sus fans. El piloto británico quiere cambiar el diseño de su casco para la próxima temporada y ha tenido la idea de que sus fans se involucren. Así que ha pedido a sus seguidores que sean ellos quienes le diseñen su nuevo casco. 
Liberty Media finalmente ha completado la adquisición de la Fórmula Uno y con ello se ha ido como CEO Bernie Ecclestone y en la cabeza del negocio en su lugar ahora hay tres personas; Chase Carey es el nuevo CEO, Ross Brawn es ahora director general de deportes de motor y Sean Bratches es Director General de Operaciones Comerciales. Brawn bien conocido y respetado en la F1, ha llegado con ideas y entre ellas esta ayudar a que los equipos pequeños sean viables. 
McLaren, como todos sabemos, ha tenido las dos últimas temporadas bastante complicadas, no han conseguido grandes resultados, pero han logrado progresar paso a paso y siguen trabajando duro para hacer un paso significativo. Eric Boullier, director de carreras de McLaren, destaca que han mejorado su trabajo en el desarrollo, considera que ahora son más ágiles y la correlación es buena. 
