Pérez: «Tenemos que pelear libremente si queremos estar en la lucha»
Sergio Pérez considera que Force India les debe dejar pelear libremente en pista para luchar con Renault y McLaren
Force India ha terminado una excelente temporada por segunda vez consecutiva terminaron cuartos en la clasificación del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2017 y todavía con más puntos que en 2016, por lo que ha sido la mejor temporada para el equipo. Sin embargo a pesar del gran trabajo de sus dos pilotos, Sergio Pérez y Esteban Ocon no estuvieron libres de tensión en la pista y sus duras batallas dieron lugar a choques entre ellos, por lo que el equipo consideró que debían parar la situación para no perjudicar al equipo y se les impusó ordenes de equipo, por lo que no podían luchar libremente, para evitar males mayores como en el Gran Premio de Bélgica. Leer el resto de esta entrada 
Zak Brown, CEO de McLaren, está satisfecho con el rendimiento de Stoffel Vandoorne, especialmente teniendo en cuenta su difícil comienzo con problemas de fiabilidad, que era novato y ni siquiera conocía muchas de las pistas y que no siempre tenía el mismo equipo que su compañero Fernando Alonso. Brown reconoce que nueve de diez veces si solo hay una pieza de mejora se le da al piloto experto es decir a Alonso. 
Williams es el único equipo que todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para el Campeonato del Mundo de F1 y aunque lo iba a hacer antes de Navidad, han retrasado su ya tardía decisión hasta enero, después de las fiestas. Son los únicos con un asiento libre y sin duda con muchos pretendientes. Pero a estas alturas y salvo sorpresa parece que la elección estaría entre Robert Kubica y Sergey Sirotkin. Aunque Pascal Wehrlein y Daniil Kvyat también pretendieron el asiento. Los últimos rumores apuntaban a que Sergey Sirotkin y el fuerte patrocinio que le acompaña podía haber inclinado la balanza a su favor. Sin embargo parece que se ha escrito una nueva página en esta ya larga historia. 
El ambiente dentro de la Fórmula Uno sin duda se puede calificar en estos momentos como de calma tensa. Liberty Media tan solo lleva un año al frente de la Fórmula Uno y por el momento han manifestado sus ganas e intenciones de mejorar el deporte y hacerlo más espectacular para los aficionados, aunque sin explicar de qué manera van a hacerlo, realmente como cambio solo hemos podido ver un nuevo logo, algo que no ha gustado a la mayoría por innecesario y porque el anterior era icónico e identificaba a la F1. Sin embargo Liberty si ha presentado sus planes de cambios de regulación para los motores en 2021 y podríamos decir que con poca fortuna, ya que podríamos estar ante la primera y gran crisis de los nuevos dueños, ya que la reacción de Ferrari ha sido la de amenazar muy seriamente con su marcha de la F1 y Mercedes no descarta que de producirse el escenario que han proyectado también se fueran. 
El tradicional almuerzo de Navidad de Ferrari sin duda está dando mucho de qué hablar. Sergio Marchionne no dejó muchas áreas sin tocar y fue muy claro en sus declaraciones, no temió hablar 
El Gran Premio de Azerbaiyán sin duda nos ofreció una carrera intensa y emocionante en la que pasó casi de todo, coche de seguridad virtual, safety car, bandera roja, choques, abandonos e incluso un incidente entre Sebastian Vettel y Lewis Hamilton tan polémico. Con este escenario el resultado fue inesperado con la victoria casi casual de Danil Ricciardo, Valtteri Bottas en segunda posición y Lance Stroll tercero y con el primer podio de su carrera. 
Sergio Marchionne hizo un buen repaso en la tradicional comida de Navidad del Ferrari. El presidente de Ferrari tuvo un poco para todos y no dejó muchos temas sin tocar. Si bien aseguró que habían progresado en 2017, 
Liberty Media anunció sus planes en las regulaciones de motores para 2021 y no fueron para nada del agrado de Ferrari, que no está dispuesto a perder la singularidad de sus motores por una excesiva estandarización con el objetivo de recortar costes y animar a llegar a F1 a otros fabricantes. Ferrari ya entonces advirtió que de ser así no seguirían en Fórmula Uno ya que no están a favor de una competición con coches y motores iguales tipo Nascar, pero con el pasar de los días Liberty aunque se muestra dispuesta al dialogo no ha dado muestras de cambios que por el momento tranquilicen a Ferrari y la amenaza sigue en pie. 
Pascal Wehrlein ha perdido su asiento en Sauber a favor de Charles Leclerc, quien llega al equipo de la mano de Ferrari. Pero además todos los equipos a excepción de Williams han cerrado sus alineaciones, pero el asiento en Williams tiene muchos candidatos y si antes Robert Kubica era el favorito, ahora parece serlo Sergey Sirotkin. Lo que dejaría a Pascal Wehrlein como a Daniil Kvyat fuera de la F1, al menos en 2018. 
Jaime Alguersuari, padre del ex piloto de F1 Jaime Alguersuari, que además es piloto, fotógrafo, periodista y empresario como promotor de grandes, varios y reconocidos eventos deportivos como las World Series una categoría previa a la F1 que desaparece para 2018 por no haber suficientes pilotos para los próximos años. 
