Marko: «Alonso ha hecho todo lo posible para que el motor se vea mal»
Marko asegura que Honda ha encontrado algo e incluso podrían estar al nivel de Renault, y afirma que Alonso ha hecho todo lo posible para que el motor se vea mal
Mary | jueves, 1 de febrero de 2018
Cuando queda aproximadamente menos de un mes para que arranquen los test de pretemporada, los equipos están trabajando contra reloj, anuncian sus fechas de presentación mientras ultiman todos los detalles. Unos van más adelantados, otros menos como ocurre con Red Bull y su hermano pequeño Toro Rosso. El equipo Toro Rosso además asume esta temporada un mayor desafío, ya que por primera vez montarán motores Honda, en exclusiva tras romperse la asociación McLaren-Honda. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Renault ha confirmado la fecha de presentación de su nuevo monoplaza con el que competirán en la temporada 2018 por el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Renault ha anunciado que su nuevo RS18 será presentado al público el próximo 20 de febrero. Renault ha elegido para su presentación el mismo día de presentación que el nuevo Alfa Romeo Sauber, y será dos días antes de que los equipos Ferrari y Mercedes hagan sus presentaciones. 
Con los planes de Liberty Media para las nuevas reglamentaciones de motor para 2021, el equipo Ferrari amenazó con abandonar la Fórmula Uno, según afirmó seriamente Sergio Marchionne, presidente de la Scuderia. Mercedes tampoco descartó seguirles en el escenario propuesto y Renault tampoco está a favor de los cambios proyectados. Sin embargo Nigel Mansell, Campeón del Mundo de Fórmula Uno en 1992, considera que la F1 no puede prescindir de Ferrari. 
McLaren ha permitido que su piloto Fernando Alonso pueda participar en 2018 en las 24 horas de Le Mans y en otras tres citas del Campeonato Mundial de resistencia. McLaren ha llegado a un acuerdo con Fernando y con Toyota Gazoo Racing para llegar a esta decisión, pero siempre teniendo tanto para Alonso como para Mclaren la Fórmula Uno como prioridad. Así que se ha hecho un gran esfuerzo para encajar cuatro carreras de WEC que no interfieran con las 21 citas de Fórmula Uno en 2018, en las que Alonso participará, así que el piloto español no podrá participar en la carrera japonesa del WEC que se disputa el 21 de octubre en el Fuji Speedway ya que coincide con el Gran Premio de EE. UU. en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. 
El equipo Sauber, ha anunciado a través de las redes sociales la presentación en sociedad de su nuevo Alfa Romeo Sauber C37 para 2018. Sauber presentará su nuevo monoplaza, con el que Marcus Ericsson y Charles Leclerc, los pilotos oficiales del equipo, competirán en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2018, el día 20 de febrero. El equipo tan solo ha confirmado la fecha y que será una presentación online, pero solicitan a sus aficionados que estén atentos a próximos nuevos detalles. 
El equipo Ferrari tuvo un sorprendente y significativo progreso en la temporada 2017, algo que ya fue bastante obvio desde sus primeros momentos en pista en los test de pretemporada. El progreso fue tan grande en comparación con 2016 que incluso lideraron el Campeonato, pero la ronda asiática se complicó para la Scuderia y para Sebastian Vettel y finalmente Mercedes logró vencer en ambos Campeonatos. 
Kimi Raikkonen ha cambiado el diseño de su casco para la temporada 2018 de Fórmula Uno. El piloto de Ferrari en nuevo diseño incorpora más negro y azul a sus colores de diseños anteriores. Raikkonen ha presentado su nuevo casco en su cuenta oficial de Instagram para compartirlo con sus fans. 
Williams finalmente anunció a Sergey Sirotkin para ocupar el asiento vacío que dejó Felipe Massa, el piloto ruso formará equipo con Lance Stroll. Y Robert Kubica finalmente deberá conformarse con ser el piloto reserva y de desarrollo. Para muchos esta alineación es demasiado inexperta, con el novato Sergey Sirotkin, de 22 años y Lance Stroll de 19 años en su segunda temporada, para poder hacer avanzar al equipo Williams, sin embargo para Mika Salo es una elección acertada, ya que considera que son dos pilotos que tienen hambre y lucharán entre ellos y empujarán al equipo. 
Los equipos de Fórmula Uno se enfrentan a otro desafío en 2018, tan solo dispondrán de tres motores por piloto para la temporada completa y dos MGU-K y baterías, perdiendo uno respecto a la pasada temporada. Recordemos que la temporada 2017 con cuatro motores y MGU-H ya había muchas penalizaciones de parrilla por excederlos, por lo que cabe pensar que este año las penalizaciones se incrementarán teniendo en cuenta que el motor debe extender todavía más su vida útil. 
Al parecer ya hay un nuevo desacuerdo entre Liberty Media y algunos equipos, en especial Ferrari, pero también Mercedes y Red Bull. Liberty Media tiene nuevos planes para el merchandising de los equipos de la Fórmula Uno, por el momento cada equipo tiene su propio puesto de venta de sus productos en los circuitos, pues bien según ha anunciado Liberty Media su idea ahora es que el merchandising de todos los equipos se junte en un solo espacio, es decir un stand único donde los aficionados puedan comprar lo que busquen de cualquier equipo. 
