Red Bull anuncia la fecha de presentación de su nuevo monoplaza para 2018
El equipo Red Bull ha anunciado la fecha de presentación en sociedad de su nuevo monoplaza para 2018, el RB14
Mary | martes, 13 de febrero de 2018
El equipo Red Bull está trabajando duro el en nuevo monoplaza para 2018, el RB14 que entregarán a Daniel Ricciardo y Max Verstappen para competir por el Campeonato. Red Bull finalizó en tercera posición en Constructores mientras que Ricciardo terminó quinto y Verstappen sexto en el Campeonato de pilotos en 2017. Leer el resto de esta entrada 
A finales de la pasada semana fue presentado el calendario del WEC para 2018. En el cual se ha modificado la fecha prevista de las 6 horas de Fuji, en el Fuji Speedway, Circuito propiedad de Toyota, para que Toyota y Fernando Alonso puedan competir también en esta ronda. El piloto español ya había anunciado que se perdería al coincidir el 21 de octubre con el Gran Premio de EE. UU., en el Circuito de las Américas, en Austin, Texas. Pero con el cambio de fechas a petición de Toyota podrá disputarla. 
El equipo McLaren aunque han avisado de que no quieren crear altas expectativas, se espera que tengan un progreso significativo en 2018 con los nuevos motores Renault. Incluso tibiamente hablan de lograr podios y victorias, pero ya puestos a soñar, sueñan alto y entre los sueños por qué no fichar al tetracampeón Lewis Hamilton, quizás incluso como compañero de Fernando Alonso. Zak Brown, CEO de McLaren, ha asegurado que Hamilton es un piloto increíble y no hay equipo que no estaría interesado en tener a Hamilton pilotando para ellos y reconoce que McLaren no es la excepción e incluso recuerda que Hamilton tiene historia con McLaren, hay que recordar que Hamilton debutó con McLaren en 2007 y ganó con ellos su primer Campeonato en 2008. 
La pretemporada de Fórmula Uno se acerca y los equipos trabajan a máximo rendimiento ultimando los detalles para sus nuevos monoplazas. En especial el equipo Ferrari que el pasado año sorprendió por su significativo progreso ya desde los test de pretemporada, pero sin embargo no fue suficiente para lograr ganar el ansiado y necesario Campeonato para el equipo más exitoso de la Fórmula Uno. Pero que llevan sin ganar un título de Constructores desde 2008 y un título de pilotos desde 2007 con Kimi Raikkonen. 
Max Verstappen junto a su compañero Daniel Ricciardo están listos para enfrentar la temporada 2018 de Fórmula Uno como pilotos de Red Bull. En el caso concreto de Verstappen será su tercer temporada como piloto de Red Bull, aunque en 2016 no disputó la temporada completa ya que las cuatro primeras carreras era piloto de Toro Rosso y fue para el Gran Premio de España, quinto evento de la temporada, cuando intercambio el asiento con Daniil Kvyat y pasó a ser piloto del primer equipo. Verstappen es un piloto joven pero extremadamente competitivo a sus veinte años ha ganado tres carreras y sin duda solo es es principio, así que se prepara para su nuevo reto. 
Force India ha trabajado duro y ha conseguido un fuerte progreso, a pesar de su presupuesto modesto han logrado terminar en cuarta posición en dos temporadas consecutivas, tanto en 2016 como en 2017 el equipo luchó duro y pudo terminar el campeonato de constructores detrás de los tres equipos más fuertes Mercedes, Ferrari y Red Bull quienes también tienen un presupuesto considerablemente superior. 
La normativa de motores para 2021 es y seguirá siendo un tema polémico, Liberty Media tiene unos planes que no agradan a los fabricantes, especialmente a Ferrari que ya amenazó con marcharse de la Fórmula Uno y a Mercedes. Sin embargo los equipos clientes parecen estar más de acuerdo. Zak Brown, CEO de Mclaren, recomienda a Liberty Media que se centren en el deporte e independientemente de que algún fabricante no esté de acuerdo, cree que deben reconocer que no van a complacer a todos y cree que siempre es mejor perder uno o dos equipos. 
Daniel Ricciardo, piloto de Red Bull, se enfrenta en 2018 a una importante decisión, debe renovar por Red Bull ya que su contrato termina al final de año o buscar asiento en otro equipo. Red Bull ha manifestado su deseo de renovar al piloto australiano como ya hicieron con su compañero Max Verstappen, ya que querían mantener la alineación, sin embargo Ricciardo no se decide y quiere más tiempo para decidirse y ver que opciones hay disponibles para él. Obviamente mejor que Red Bull solo podría aspirar a Ferrari y Mercedes, sus dos pilotos, Kimi Raikkonen y Valtteri Bottas terminan contrato, pero no hay garantía de que no renueven ya que ambos tienen fantásticas relaciones con sus compañeros empujan juntos por el equipo y posiblemente ofrezcan resultados. 
Pascal Wehrlein ha disputado dos temporadas en Fórmula Uno, primero en Manor en 2016 y en 2017 en Sauber, pese a que ambos equipos eran poco competitivos, en los dos logró sumar puntos uno para Manor y cinco para Sauber. Sin embargo se ha quedado sin asiento por falta de presupuesto para 2018 y ha decidido volver con Mercedes a la DTM donde ganó en 2015, tal como se anunció recientemente. 
McLaren ha pasado por una particular pesadilla las últimas tres temporadas, su asociación con Honda no funcionó y no lograron tener un motor fiable y que les ofreciera el deseado rendimiento para poder luchar y tener éxito. Por el contrario las tres últimas temporadas fueron muy frustrantes y difíciles, tanto que finalmente al terminar la pasada temporada rompieron la asociación con Honda y en 2018 serán motorizados por Renault, lo que les hace estar más esperanzados para poder luchar por podios y victorias por fin. 
