Steiner cree que pueden luchar por ser cuartos: «Ya no hay un equipo débil aquí»
Steiner considera que su equipo Haas está preparado para dar una buena lucha este temporada y que ya no son un equipo débil
Mary | jueves, 15 de marzo de 2018
El equipo estadounidense Haas va a entrar en su tercera temporada en Fórmula Uno, el año de debut fue positivo para ser el primer año, el segundo año acabaron en octava posición, igual que el primero, pero casi doblando sus puntos ya que en 2017 sumaron 29 puntos mientras que en 2018 terminaron con 49 puntos. Ahora Guenther Steiner, director del equipo de Haas, considera que pueden luchar por la cuarta posición en el Campeonato. Leer el resto de esta entrada 
Los test de pretemporada nos dieron a todos el primer vistazo en pista de los monoplazas de la temporada 2018 y las primeras impresiones de su rendimiento aunque teniendo claro que los test no dan una visión clara ya que los equipos esconden y los programas son diferentes. Entre los que siguieron con atención los test está Alex Wurz, expiloto de Fórmula Uno y resistencia. En F1 disputó 53 Grandes Premios logrando sumar en su carrera 32 puntos y 3 podios. Además ganó las 24 Horas de Le Mans, en 1996 con 22 años y volvió a ganar en 2009, también fue ganador de las 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans. Actualmente es el presidente de la (GPDA) Asociación de Pilotos de Grandes Premios. 
El equipo Toro Rosso motorizado por Honda ha sorprendido en los test de pretemporada en Barcelona por su fiabilidad y rendimiento. Tras tres años muy difíciles de asociación McLaren Honda que se caracterizaban ya por nefastas pretemporadas, parecía que las expectativas de Toro Rosso Honda no eran demasiado altas, sin embargo tras la pretemporada parece que han cambiado. 
Sergio Pérez, piloto de Force India, cuando está a punto de comenzar la temporada oficial de Fórmula Uno 2018, asegura que quiere conseguir podios este año. Sergio Pérez llegó en 2014 a Force India desde McLaren, este año el piloto mexicano inicia su quinta temporada con el equipo de Vijay Mallya. 
Terminados los test de pretemporada y cuando faltan poco más de diez días para el primer Gran Premio de la temporada en Australia, Sebastian Vettel, piloto de Ferrari, se muestra confiado en su monoplaza, el SF71H. Los test de pretemporada fueron positivos para la Scuderia y para sus pilotos Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen ya que rodaron mucho, lograron el mejor tiempo de los test y todo ello sin ningún problema destacable. 
Sauber confía en poder tener un progreso en su rendimiento para 2018, tras una dura temporada en 2017 en la que finalizaron últimos en la clasificación. Marcus Ericsson, piloto oficial del equipo Sauber para 2018 junto a Charles Leclerc esta temporada, es positivo y espera que Sauber pueda pelear en el medio campo con el resto de equipos allí establecidos. 
Romain Grosjean, piloto de Haas, no esconde cierta preocupación por los posibles nuevos reinicios de carrera tras el Safety Car, en el que tras la bandera roja y la salida del coche de seguridad, esté en el momento de irse tan solo acompañaría a los coches a la recta principal y los coches ya por su cuenta en parrilla de salida reanudarían la carrera. Lo cual podría ser más emocionante pero el problema y lo que preocupa a Grosjean es que considera que podría ser un caos o una carnicería si los coches se quedan con neumáticos usados, y aunque los pilotos podrán entrar al pitlane y poner gomas nuevas, pueden no tener disponibles o no entrar a cambiar y allí podría venir el problema. 
Toro Rosso ha iniciado esta temporada su asociación con Honda, que coincide con la regulación de tan solo tres unidades de potencia por piloto y dos MGU-K, uno menos que el pasado año con una carrera más en la temporada, lo que sin duda será un reto para los fabricantes. Franz Tost, director del equipo Toro Rosso, cree que ante esta limitación de motor deberán discutir con Honda el tomar deliberadamente las penalizaciones de motor, ya que podría merecer la pena asumir penalización, mejor que tener un motor de baja potencia con mucho kilometraje. 
El equipo Williams ha tenido un buen día de test de pretemporada con Sergey Sirotkin por la mañana y con Lance Stroll por la tarde al volante del FW41. El día aunque mejor que ayer no fue totalmente positivo ya que si bien la mañana tuvieron un problema completo de pruebas de rendimiento, con una simulación de calificación en neumáticos más blandos, por la tarde las dos últimas horas se interrumpieron por un problema en el sistema de combustible. Pese a todo han sido unos buenos días de test según considera el equipo, en los que han aprendido mucho y recogido datos importantes, ahora seguirán trabajando y deben entender porque no pudieron mejorar con neumáticos superblandos o ultrablandos. Pero trabajarán duro para llegar en forma a Australia. 
El equipo Sauber finalizó hoy el ultimo día de test de pretemporada con Charles Leclerc al volante del C37, el día fue positivo a excepción de una pequeña salida de pista en el que toco las barreras y esto interrumpió la sesión para reparar los daños. Sin embargo fue un incidente menor y todavía pudieron realizar bastante kilometraje y centrarse en el programa con pruebas aerodinámicas y mecánicas, así como en el trabajo de neumáticos. Los días han sido productivos, han recogido gran cantidad de datos con los que seguir trabajando para la primera carrera de la temporada en Melbourne. 
