Previo GP de Canadá, Montreal 2018. McLaren
McLaren tras los últimos fines de semana complicados, afrontan el Gran Premio de Canadá sabiendo que no será fácil
Mary | miércoles, 6 de junio de 2018
El equipo McLaren se enfrenta este fin de semana al Gran Premio de Canadá. El Circuito Gilles-Villeneuve es exigente e impredecible y el equipo llega tras fines de semana complicados para ellos y esperando otro fin de semana complicado. Sin embargo seguirán luchando, trabajando duro e intentando una mejor clasificación para tener más oportunidades el domingo en la carrera. Así que esperan ver progresos y acabar en los puntos. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Sauber llega al Gran Premio de Canadá tras lograr una fuerte actuación con sus dos pilotos en el Gran Premio de Mónaco, por lo que afrontan el fin de semana con optimismo. Además el equipo confía que las características del Circuito Gilles Villeneuve se adapten al C37 y puedan ser competitivos, así que trabajan duro para ello. 
Montreal es el próximo destino de la Fórmula Uno, será en Gran Premio de Canadá donde se disputará este fin de semana la séptima carrera de la temporada. Para este evento Pirelli, proveedor único de neumáticos para la Fórmula Uno, ha elegido que los equipos dispongan de la misma elección de neumáticos que se utilizó la pasada semana en el Gran Premio de Mónaco. Así los neumáticos que se usarán en Canadá es el P Zero Rojo Superblando, P Zero Morado Ultrablando y P Zero Rosa Hiperblando. 
El Gran Premio de Mónaco habitualmente nos regala carreras llenas de emoción, incidentes y acción. Sin embargo el pasado fin de semana nos dejó una carrera que claramente solo se puede definir como aburrida, no pasó a penas nada, no se vio luchas y no hubo incidentes ni la habitual salida de un Safety Car. 
La Fórmula Uno está en periodo de debate y programación de cambios, se piensa en los cambios para 2021, con las nuevas regulaciones de motor complicadas para agradar a todas las partes, pero también y casi por sorpresa se hacen cambios en aerodinámica para 2019. Así se ha cambiado para el próximo año los alerones buscando más simplicidad y facilitar los adelantamientos. Pero a la vez se ahorra combustible, se degradan los neumáticos y se reducen los motores, por lo que parece difícil hacer coincidir la espectacularidad y la velocidad en las carreras con el ahorro y al final parece haber desconcierto y cierta desorientación sobre como caminar hacia el futuro. 
Vijay Mallya, co propietario del equipo Force India, ha renunciado al cargo que ostentaba como director de Force India, en favor de su hijo. Mallya tiene problemas legales, como todos conocemos, y asegura que quiere estar centrado en ellos y que además no afecten al equipo de Fórmula Uno. Por lo que ha decidido que su hijo Siddarth, lo remplace en dicho cargo. Sin embargo Mallya seguirá siendo el jefe del equipo. Además también ha restado importancia a los rumores de venta del equipo, aunque reconoce que si él y los otros propietarios reciben una oferta interesante la estudiarán. 
El Gran Premio de Mónaco fue una carrera difícil para McLaren, Fernando Alonso rodaba en posición de puntos cuando tuvo problemas de fiabilidad y se vio obligado a abandonar la carrera y Stoffel Vandoorne terminó fuera de puntos. Vandoorne comenzó la carrera en 12º posición, y estaba rodando detrás de Nico Hulkenberg, que terminó la carrera octavo, hasta la vuelta 20, vuelta en la que hizo su parada para cambiar neumáticos, su compañero Fernando Alonso paró en la vuelta anterior y pudo salir delante de él y de Max Verstappen más o menos en zona libre. 
Sergio Pérez, piloto de Fórmula Uno con el equipo Force India, contrae matrimonio con su novia Carola Martínez en Guadalajara, un fin de semana antes de la séptima carrera de la temporada en Canadá. La pareja llega al altar a darse el tradicional si quiero tras año y medio de noviazgo y siendo felices papas del pequeño Sergio que nació el pasado mes de diciembre. 
Red Bull ganó el pasado fin de semana el Gran Premio de Mónaco con Daniel Ricciardo, mientras su compañero de equipo Max Verstappen salía desde el final de la parrilla por un error en los terceros entrenamientos que desencadenó en chocar contra las barreras causando serios daños a su monoplaza, aunque el equipo trabajó duro, descubrieron que debían cambiar la caja de cambios y no dio tiempo de tener el monoplaza listo para clasificación. Pero este no ha sido el único error del piloto holandés, de hecho este inicio de temporada está siendo duro para él por sus errores. 
La pasada semana se anunció que Michael Latifi, padre del piloto Nicholas Latifi, se convertía en nuevo accionista del Grupo McLaren, con un capital superior a los 200 millones. Desde entonces se ha rumoreado que es el paso previo a que Nicholas Latifi, actualmente piloto de pruebas y reserva de Force India y piloto de F2, pudiera tener un asiento en McLaren. Algo que no sería extraño ya que son muchos los pilotos que aceden a un asiento en F1 con apoyos económicos muy inferiores, pero al parecer a día de hoy este no es el caso. 
