Racing Point Force India tiene como objetivo la sexta posición en el campeonato
Después de considerarse nuevo equipo, Force India perdió todos sus puntos, ahora aspiran a la sexta posición en el campeonato
Iván | sábado, 8 de septiembre de 2018
A principios de Agosto un grupo de inversores liderado por Lawrence Stroll, padre del piloto de Williams Lance Stroll, compró a través del consorcio Racing Point UK Limited el equipo Force India. Solucionando de este modo los duros meses de problemas económicos que atravesó el conjunto que terminaron en su puesta en administración judicial. Leer el resto de esta entrada 
A principios del mes de Agosto Niki Lauda, tres veces Campeón del Mundo de Fórmula Uno y actualmente director no ejecutivo y accionista del equipo Mercedes, 
Hace menos de 21 horas se lanzo una petición online en la plataforma change.org pidiendo que el piloto finlandés continúe en el equipo, argumentando que está en su mejor nivel de rendimiento. Sin duda Kimi Räikkönen, que se encuentra en tercera posición en el campeonato, hasta el momento ha realizado una gran temporada con nueve podios de las catorce carreras disputadas esta temporada, habiendo tenido tres abandonos, por lo que de las once carreras completadas solo dos veces estuvo fuera del podio en cuarta y sexta posición. Sin lugar a dudas un gran rendimiento que hace pensar que sin los abandonos estaría luchando por el título junto a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. 
El equipo Red Bull tomó la decisión de cambiar su actual suministrador de motor, Renault, por Honda para la próxima temporada 2019. El año pasado tomaron la misma decisión con Toro Rosso. Y durante este año Toro Rosso y Honda han trabajado de forma exitosa juntos, desarrollando la unidad de potencia, mostrando un mejor rendimiento que con McLaren y una mejor fiabilidad.
Renault ha publicado un nuevo vídeo de publicidad sobre su nuevo Megane R.S. Trohpy. El vídeo nos muestra la supuesta ciudad natal de Nico Hülkenberg, piloto del equipo Renault. La supuesta ciudad Hülkenburg, que tiene como base un circuito de carreras. 
Desde la llegada de los nuevos motores Turbo Híbridos Red Bull no ha tenido un motor competitivo. Mercedes consiguió ser el líder indiscutible del inicio de la era híbrida, además la normativa con un sistema muy restrictivo de evolución, no dejaba al resto de fabricantes ponerse al día. Finalmente Ferrari dio grandes pasos adelante y actualmente parece hasta tener una ligera ventaja sobre Mercedes. 
Mercedes tiene problemas para conseguir un volante para los pilotos de su programa. Pascal Wehrlein este año no ha podido continuar en F1 por falta de plazas disponibles. Esteban Ocon tampoco tiene garantizado su futuro después de la 
Después de anunciar la salida de Stoffel Vandoorne y la elección de Lando Norris como compañero de Carlos Sainz para la temporada 2019, con la alineación completada, el equipo se centra en reforzar su equipo técnico y a través de su redes sociales han anunciado el regreso de Pat Fry. 
Lando Norris, de 18 años, nacido Somerset (Reino Unido), es el actual piloto reserva y de pruebas de McLaren. Además actualmente participa en el campeonato de Fórmula 2, ocupa la segunda posición en el campeonato. Lando se unió a McLaren a principios de 2017 y desde entonces ha formado parte activa de los trabajos de simulador para el equipo y ha participado en diferentes test, incluyendo, recientemente, los entrenamientos 1 del GP de Bélgica e Italia. 
El equipo McLaren lleva varios años con serios problemas de competitividad, en primer lugar atribuyeron sus problemas a su Unidad de Potencia, al que entonces era su socio, Honda. Honda además de suministrar motores de forma gratuita contribuía económicamente al equipo. Este año con un motor Renault, como clientes de la marca francesa, esperaban poder estar cerca de los resultados que consigue Red Bull, primer equipo motorizado por Renault, pero la realidad ha sido la opuesta y en las últimas carreras su rendimiento solo les ha permitido ocupar las últimas posiciones, dejando de manifiesto que el problema se encontraba en diseño del monoplaza. 
