Hamilton: “En McLaren, tenía el 100% de confianza en el coche”
Lewis Hamilton reconoce que tiene algunas dificultades para adaptarse y coger confianza al Mercedes, mientras que en McLaren, tenía el 100% de confianza en el coche
Mary | jueves, 30 de mayo de 2013
Lewis Hamilton también reconoce tener los mayores problemas en los ajustes que tiene en el coche, los frenos y la dirección, que son muy diferentes de las que tenía antes, además el piloto considera que debe trabajar en cogerle confianza a su nuevo monoplaza, tras seis años en McLaren al que conocía perfectamente y estaba adaptado a su pilotaje.
Con este anuncio se confirma el rumor que circulaba tras las reuniones entre ambas partes en Mónaco, entre los aparentes motivos puede estar el alto coste de los motores V6 turbo Renault, además de la relación entre Frank Williams y Toto Wolff, actualmente director de Mercedes Motorsport, pero todavía accionista de Williams, quien posiblemente ha tenido un papel importante en esta nuevo acuerdo comercial.
Adrian Newey además de ser un excelente director técnico, también es piloto amateur y disfruta de pilotar siempre que puede, Newey tiene experiencia y ya ha competido en GT, las 24 Horas de Le Mans, como este fin de semana que se pondrá a los mandos de un Lamborghini Gallardo para participar en el Blancpain Endurance Series en Silverstone
El piloto ha conseguido en el Gran Premio de Mónaco igualar el mejor resultado de su carrera, consiguiendo terminar la accidentada carrera en el octavo lugar, pero reconoce que tuvo suerte de no quedar atrapado en alguno de los incidentes de la carrera.
Para un piloto competitivo tener que hacer una larga carrera a velocidad moderada se entiende que pueda resultar aburrido y así le sucedió a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Mónaco, ya declaró al terminar el Gran Premio que las flechas de plata iban excesivamente despacio en las primeras vueltas, e incluso las comparó con autobuses haciendo un crucero.
Mike O’Driscoll, ex director general de Jaguar Cars, ha sido nombrado consejero delegado del grupo para guiar el futuro a largo plazo del equipo. El nuevo papel significa que el Equipo Williams F1 y Advanced Engineering se unirán bajo una estructura administrativa. Por el nuevo consejero delegado trabajara junto a la jefa de equipo adjunta, Claire Williams. O’Driscoll que liderará el comité ejecutivo y será de apoyo para Frank Williams.
Kimi Raikkonen tras su colisión con Sergio Pérez, perdió su quinta plaza de carrera ya que debió entrar en Boxes a cambiar de neumáticos por un pinchazo, Kimi Raikkonen salio con neumáticos frescos, y logró alcanzar la décima posición y sumar un punto, para esto tuvo que ganar tres posiciones entre ellas adelantar a Valtteri Bottas , según Sauber sin resistencia, por lo que pudo llegar hasta Nico Hulkenberg, que rodaba décimo e iba a sumar un punto, y lo adelantó.
Cada vez más voces muestran su preocupación por el aumento de los costes en la Fórmula 1, sobre todo con la llegada del nuevo motor turbo V6 desde el 2014. Bernie Ecclestone y la FIA son muy claros, la responsabilidad de los costos recae sobre los equipos, son los únicos responsables por el aumento de los costes, son los que gastan el dinero y los que no se ponen de acuerdo en la reducción de costes.
Vijay Mallya, jefe de equipo de Force India, ha dado una entrevista en la página web oficial de la fórmula uno, donde ha hablado de su equipo y sus pilotos con lo que está muy contento y también ha declarado su preocupación por los costes en 2014 ya que piensa que la falta de un control real de costes viables están apretando a los equipos pequeños. También considera que uno o dos equipos han decidido ganar a cualquier precio, dejando a un lado la sostenibilidad de este deporte.
Sebastian Vettel se dirigió a la pista del famoso circuito de Paul Ricard para realizar una evaluación de los últimos coches de carretera de Infiniti y sus competidores, acompañados por expertos del equipo Dynamic Performance europea de Infiniti con base en los centros de desarrollo de la compañía en Bonn, Alemania y Barcelona, España. En su papel de director de rendimiento de Infiniti
