Jenson Button reconoce que este año no lucharán por el Mundial
El campeón del mundo del 2009, piloto de McLaren se despide de poder optar este año a ganar el Campeonato Mundial de F1
Mary | martes, 11 de junio de 2013
Con solo siete carreras disputadas, Button se rinde a la evidencia, tienen que decir adiós a las posibilidades de ganar el mundial, las diferencias numéricas con el líder son prácticamente insalvables. Sebastian Vettel líder del Mundial suma 132 puntos, mientras que Jenson Button suma 25 puntos.
En principio y de no cambiar el rendimiento, no habrá cambios en los pilotos del equipo Ferrari para el año próximo, Fernando Alonso tiene contrato hasta el 2016 y Felipe Massa no tendrá problemas para su renovación de seguir siendo tan competitivo como hasta ahora. Según ha declarado Stefano Domenicali, el jefe del equipo Ferrari en Montreal, el equipo está más preocupado por los desafíos técnicos que supondrá el 2014 que por la elección de pilotos, ya que presumiblemente no tengan cambios que hacer.
El equipo Red Bull de nuevo tienen que celebrar una impresionante carrera de Sebastian Vettel para conseguir la victoria, dominando claramente desde el principio Vettel ha tenido una soberbia actuación que lo ha llevado al primer escalón del podio y que refuerza su posición de líder del campeonato, con 36 puntos de ventaja sobre el segundo en el campeonato. Red Bull también refuerza su primera posición en el Mundial de Constructores con 56 puntos de ventaja.
El equipo Lotus no ha conseguido en el Gran Premio de Canadá los resultados esperados, principalmente por falta de ritmo, aunque tampoco los neumáticos funcionaron bien, por lo que solamente pudieron han podido sumar dos puntos. Ahora van a analizar los motivos de este discreto resultado y trabajar en su potencial de mejora para volver a ser tan competitivos.
El equipo McLaren ha sufrido una carrera más floja de lo que esperaban y como resultado finalizan sin lograr puntos, aunque el equipo ha destacado el buen trabajo de sus dos pilotos que no han cometido errores y han atacado todo lo posible, pero no han podido lograr un mejor resultado. Consideran que quizás en su estrategia fueron demasiado conservadores en la gestión de los neumáticos, pero en positivo han acumulado muchos datos que serán una buena base para avanzar, y ahora se centran en el próximo GP en Silverstone, su carrera en casa, donde harán lo máximo para obtener un mejor resultado para sus aficionados británicos.
El equipo Sauber ha tenido muy mal fin de semana y una carrera en la que no han logrado terminar con ninguno de los pilotos, aunque ya sabían que este circuito no se adaptaría al Sauber, ha sido una carrera decepcionante y el equipo, ya piensa en el próximo Gran Premio de Gran Bretaña, que es un circuito que se debe adaptar mejor a su monoplaza y donde intentaran sacar el máximo rendimiento.
El equipo Williams, ha tenido una difícil carrera, esperaban poder luchar por los puntos tras la fantástica calificación de ayer, aunque sabían que la tercera posición no representaba su verdadero ritmo y efectivamente aun con el fuerte trabajo de los pilotos no había ritmo para terminar en los puntos. Aunque es positivo para el equipo su actuación en la calificación de ayer y seguirán trabajando duro para mejorar el ritmo general del FW35 para su carrera de casa en el Gran Premio de Gran Bretaña.
El equipo Ferrari ha tenido una buena carrera con un ritmo excelente en sus dos monoplazas, sin duda junto con Red Bull son los dos mejores coches de la parrilla este año y hoy lo han demostrado, ambos coches han conseguido remontar varias posiciones con relativa facilidad, demostrando el verdadero potencial de Ferrari.
El equipo Force India que celebraba su carrera 100 hoy, logró finalizar sumando siete puntos, con sus dos pilotos acabando entre los diez primeros y reforzando su quinta posición en el Mundial de Constructores, por lo que el equipo abandona Montreal contentos con el resultado y esperando que sean igual de competitivos en el próximo GP, su carrera de casa en Silverstone.
El equipo Marussia ha tenido una carrera difícil para los ingenieros y no fue según lo previsto al principio el neumático duro, se calentó, pero los pilotos y los ingenieros hicieron un buen trabajo con la gestión del neumático principal, para mejorar la vida útil del neumático y lograr la primera tanda de unas 40 vueltas y sólo dos paradas en boxes para el equipo, por lo que ha sido una buena carrera, en un circuito que no es muy favorable, acabando con los dos coches, por lo que se van contentos y con buen ánimo para preparar el GP en Silverstone.
