Entrenamientos GP de EE.UU, Austin 2013. Toro Rosso
Toro Rosso no ha terminado la jornada de hoy de entrenamientos libres del Gran Premio de EE.UU., con ninguno de sus pilotos oficiales muy satisfecho
Mary | sábado, 16 de noviembre de 2013
El equipo Toro Rosso ha tenido hoy en pista a sus tres pilotos y ha sido la primera vez que Daniil se sube en el coche para el equipo. Ha hecho un buen trabajo, sin errores ha recogido información para los ingenieros. Los pilotos oficiales no han terminado la jornada contentos con el coche. Pero como ambos pilotos ha rodado con diferentes configuraciones, esperan que reuniendo lo mejor de ambos puedan mejorar y volver a las posiciones habituales.
El equipo Ferrari ha tenido una jornada de altibajos, aunque al revés de lo que sería interesante para el equipo, han comenzado la sesión de la mañana muy bien liderando la tabla de tiempos, mientras se centraban en las pruebas aerodinámicas y levantaban los ánimos y sin embargo han caído en su rendimiento fuertemente en la segunda sesión mientras hacían el trabajo de puesta a punto. Esta noche se centrarán en analizar los datos para valorar la mejor estrategia para la carrera.
El equipo Force India ha tenido una jornada de duro trabajo en la que han hecho buenos progresos y muchos kilómetros con ambos pilotos. Aunque todavía tienen que encontrar el equilibrio óptimo están bastante confiados en su rendimiento. Esta noche los ingenieros analizaran los datos y trabajaran centrados en obtener el máximo rendimiento de los neumáticos para el resto del fin de semana.
El equipo Sauber aunque la jornada se inició con una larga demora. Por la niebla y un problema técnico con el helicóptero médico, lo que redujo la sesión de la mañana a la mitad, durante la tarde siguieron el programa sin problemas, con tandas largas, y combustible alto para entender los neumáticos en este circuito. El rendimiento con combustible bajo y alto es razonable, por lo que el día ha sido positivo aunque todavía consideran que con el trabajo de la noche pueden extraer más del paquete.
El equipo Mercedes ha finalizado la jornada de hoy satisfechos con un día productivo y positivo de trabajo, realizando un total de 118 vueltas, finalizando el programa previsto para hoy y con buen rendimiento en las tandas largas, ahora deberán analizar los datos para preparase para la calificación y carrera.
El equipo Williams también sufrió del inicio tardío de la sesión, pero lograron completar la mayor parte del programa. Trabajaron en la configuración de neumáticos y evaluaciones aerodinámicas. El mayor problema fue con el nivel de adherencia ya que sufrieron para conseguir que los neumáticos se calentaran. Con las altas temperaturas de la pista no lograron mejorar los tiempos, pero terminaron contentos con la configuración en el coche de Valtteri y trabajaran en ello para mañana.
El equipo Caterham ha completado las sesiones de entrenamientos con sus tres pilotos bastantes satisfechos y el único problema que esperan solucionar esta noche, ha sido para los tres el mismo, bastante subviraje, pero han logrado recoger un montón de datos con los que trabajar y mejorar para mañana.
El equipo Marussia ha iniciado el fin de semana con un día duro hoy y varios problemas. Rodolfo sufrió un problema con el motor y con Max un fallo en el disco de freno en la parte frontal derecho. Pero ahora tendrán una noche de mucho trabajo para estudiar todos los datos recogidos, para poder mejorar para mañana.
El equipo Lotus sigue firme en sus objetivos aunque el abandono de Kimi Raikkonen en un momento muy inapropiado para los objetivos del equipo, por motivos médicos, endurece un poco más su trabajo, siguen decididos a luchar para obtener buenos resultados en las dos últimas carreras y consideran que están bien preparados para tener éxito. Para tal propósito cuentan con Romain Grosjean que está teniendo una muy fuerte segunda parte de la temporada y Heikki Kovalainen que hará su mejor esfuerzo en estas dos carreras.
El equipo McLaren llega al que podría considerarse el Gran Premio en casa de Sergio Pérez, con motivación y optimistas ya que consideran que el trazado se adapta bien a las características de alta velocidad de su monoplaza.
