Balance GP de EE.UU, Austin 2014. Mercedes
Mercedes ha vuelto a conseguir la victoria con Lewis Hamilton en el Gran Premio de Estados Unidos
Mary | lunes, 3 de noviembre de 2014
El equipo Mercedes sigue siendo el equipo más competitivo y han vuelto a demostrarlo en Austin con otro doblete de sus pilotos. Y la victoria de Lewis Hamilton que logró pasar a su compañero y asegurarse de acabar el escalón más alto del podio. Además con el resultado de hoy se han asegurado que el campeonato ya solamente lo puede ganar uno de sus dos pilotos. Ya que matemáticamente Ricciardo, ya está eliminado.
El equipo Mercedes ha logrado otro gran resultado en esta ocasión en la calificación para el Gran Premio de Estados Unidos. Nico Rosberg ha logrado la pole con una impresionante vuelta y su compañero la segunda posición, de nuevo Mercedes acapara la segunda fila de la parrilla. Sin duda para mañana tenemos una gran batalla servida con ambos pilotos intentando luchar por la victoria y con un coche competitivo, aunque deben estar atentos a la fiabilidad.
El equipo Mercedes ha tenido como es habitual esta temporada un gran resultado en el primer dia del Gran Premio de Estados Unidos, con sus dos pilotos en las dos primeras posiciones. Aunque sin embargo han tenido de nuevo un problema de fiabilidad, esta vez fue un problema hidráulico en el monoplaza de Hamilton que le restó tiempo en la sesión. Ahora trabajarán en la noche para solucionar los problemas e intentar que no se repitan.
El equipo Mercedes ya ha logrado hacerse con el Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula Uno, tras cinco años de duro trabajo y ahora deben centrarse en sus dos pilotos que luchan por el Campeonato de Pilotos, ya que deben prestarles a sus dos pilotos la ayuda necesaria para competir en igualdad de condiciones para que gane el mejor, ya que cualquiera de los dos puede ser el Campeón.
La congelación de motores, sin duda es un tema del que todavía se va a hablar mucho y que sin duda será un asunto problemático. Las posturas son diferentes aunque todos dicen mirar tanto por el espectáculo, como por los aficionados y el deporte, lo que sin lugar a dudas debería ser lo fundamental. Sin embargo también pesan mucho las necesidades de cada parte, Mercedes que por el momento tiene la sarten por el mango, al ser necesaria la unanimidad en la Comisión de la F1, ya que si se oponen no habrá descongelación. Para su negativa se amparan en las reglas, en que deben seguirlas y así de paso lógicamente, intentar seguir varios pasos por delante del resto de los equipos que no son motorizados por Mercedes.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes, el equipo que logró hacerse con el Campeonato de Constructores de F1 2014, el pasado domingo en Sochi, considera que ya están pagando el precio del éxito. Y piensa que les atacan para que vuelva la jerarquía de antes, y ellos dejen de ser los dominadores. Aunque los ataques a los que se refiere Wolff están relacionados con el interés de los equipos como Ferrari, Renault e incluso Honda por la descongelación de motores.
El equipo Mercedes sin duda ha tenido el mejor resultado posible en el Gran Premio de Rusia, ya que se han hecho con el Campeonato de Constructores mientras firmaban un doblete. Sin embargo en estos felices momentos para el equipo ni Dieter Zetsche ni Toto Wolff se han olvidado de Jules Bianchi, con el que están sus pensamientos y eclipsa la alegría del momento. Paddy Lowe también ha querido reconocer el papel fundamental que tuvo Ross Brawn en este éxito, ya que reconoce que es un trabajo de años atrás. También agradeció a sus dos pilotos su buen trabajo.
El equipo Lotus ha anunciado a través de su página web oficial que han llegado a un acuerdo de suministro a largo plazo para utilizar la Unidad de Potencia Mercedes-Benz. La unidad de potencia también utilizará las soluciones de Tecnología de Fluidos desarrollados por PETRONAS, el socio tecnológico de Mercedes-Benz. Lotus F1 Team continuará diseñando y fabricando su propia transmisión en su base en Enstone, donde ya se están trabajando en el desarrollo del Hybrid E23 de 2015.
