Shovlin habla sobre la difícil comunicación entre ingenieros y pilotos
Andrew Shovlin ha sido ingeniero de pista de Jenson Button y Michael Schumacher, reconoce la dificultad de la comunicación entre ellos en carrera
Mary | lunes, 12 de agosto de 2013
Andrew Shovlin en el equipo Mercedes, desde la época en que se llamaba BAR, ahora director de ingenieros de Mercedes AMG y antes ingeniero de pista de Michael Schumacher, anteriormente fue ingeniero de Jenson Button. Ha comentado que la relación entre el piloto y su ingeniero de pista no siempre es fácil, ya que además cada piloto es diferente a la hora de la comunicación y es necesario un tiempo para que el ingeniero entienda que tipo de comunicación espera y necesita el piloto.
Tras un incidente en una sala nocturna, tras el Gran Premio de China 2011, Adrian Sutil le pidió a Hamilton que fuera testigo y Hamilton se negó y ni siquiera le contesto, por lo que se rompió su amistad, ahora Adrian Sutil confirma que aún está esperando una llamada de Hamilton, explicando su actitud
El equipo Mercedes ha logrado hoy la victoria en el Gran Premio de Hungría con una sólida carrera de Lewis Hamilton. Sin duda por fin tras tres años pésimos, tanto trabajo empieza a dar sus frutos y esta temporada cada vez más Mercedes es competitivo, comenzaron a ser muy rápidos y después efectivos en clasificación y por fin también en carrera y con la gestión de los neumáticos, por lo que el equipo espera consolidar su rendimiento y tener resultados constantes en la segunda parte de la temporada.
El equipo Mercedes ha conseguido de nuevo arrebatarle por muy poco la Pole a Sebastian Vettel, en una gran vuelta de Lewis Hamilton, pero mañana en la carrera el equipo sabe que tendrán mayores dificultades, aunque será una buena ocasión de ver su rendimiento real a estas alturas.
El equipo Mercedes ha tenido mucho trabajo hoy en Hungaroring, ya que probaban por primera vez estos nuevos neumáticos y aunque han tenido problemas de sobrecalentamiento, han recogido suficientes datos para seguir trabajando esta noche para encontrar equilibrio para la calificación y carrera.
El equipo Mercedes espera lograr un buen resultado en la última carrera antes de las vacaciones de verano, aunque saben que con las altas temperaturas y un circuito tan exigente, será un difícil reto para ellos.
El equipo Mercedes fue castigado con la prohibición de participar en los próximos test de jóvenes pilotos los días 17, 18 y 19 de julio en Silverstone, recordemos que esta indulgente sanción fue sugerida por el propio equipo y aceptada la pena con relativa satisfacción, después las cosas cambiaron y con los problemas que tuvieron los neumáticos Pirelli, se hicieron necesarios cambios urgentes en los neumáticos y modificar el test de jóvenes pilotos, dejando un tiempo para que los equipos con sus pilotos oficiales puedan probar, por seguridad.
El nuevo piloto de Mercedes sin duda no atraviesa el momento de mayor optimismo, realmente no se le puede culpar, el sábado en el Gran Premio de Alemania logró ser el más rápido se hizo con la Pole, pero el domingo volvió a la dura realidad y con ella a la quinta posición con la que finalizó la carrera, los Red Bull no le dieron ni un segundo de tregua y ambos le adelantaron al inicio de carrera.
El equipo Mercedes ha vuelto a tener una decepcionante carrera Lewis Hamilton que salía desde la pole no ha podido traducir el salir primero con los resultados en carrera y solo ha podido acabar quinto, parece que Mercedes vuelve a tener problemas con las temperaturas altas y estos nuevos neumáticos, lo que es una pena cuando habían conseguido entender por fin los neumáticos.
