Hamilton sobre la calificación: «Lo más importante es cómo los aficionados se sientan al respecto»
Hamilton no se pronuncia demasiado sobre la nueva calificación, hasta probarla y cree que lo importantes es como lo sientan los aficionados
Mary | sábado, 12 de marzo de 2016
En el Gran Premio de Australia, el primer evento del campeonato de Fórmula Uno 2016, se introducirá el nuevo formato de calificación, aunque en principio Bernie Ecclestone creyó que no daría tiempo, después confirmó que si se introducirá en Melbourne. Como en todos los cambios, hay voces a favor y en contra. Lewis Hamilton tricampeón y piloto de Mercedes, sin embargo no se ha pronunciado a favor ni en contra. Por el contrario a adoptado una postura muy prudente afirmando que lo importante es la opinión de los aficionados y como lo sientan ellos. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Mercedes con Lewis Hamilton al volante del W07 por la mañana y Nico Rosberg por la tarde, ha tenido otra intensa jornada de test, aunque hoy con algún problema. Hamilton completó 69 vueltas antes de tener un fallo mecánico en la transmisión. Pero Rosberg que pudo comenzar a rodar a las tres, tras solucionar el problema, completó otras 70 vueltas. Mercedes se ha mostrado muy fuerte y todo indica que sigue siendo el rival a batir, pero lo comprobaremos en quince días en el Gran Premio de Australia.
El equipo Mercedes con Nico Rosberg por la mañana y Lewis Hamilton al volante del W07 por la tarde completaron otro positivo día de test, en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Rosberg completó 81 vueltas y Hamilton completó 63 vueltas. El programa de hoy estaba centrado en el trabajo de puesta a punto. 
El equipo Mercedes con Lewis Hamilton al volante del W07 por la mañana y Nico Rosberg por la tarde, han tenido otro fuerte día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Hamilton completó 73 vueltas centrado en tandas con bajo combustible, mientras Rosberg completó 91 vueltas con simulación de carrera. Sin ningún problema destacable. 
El equipo Mercedes con Nico Rosberg y Lewis Hamilton al volante del W07 ha concluido el primer día de los segundos y últimos test de pretemporada, dejando claro de nuevo la fortaleza de su indestructible monoplaza. Acumulando vueltas y kilómetros con ambos pilotos repartidos en mañana y tarde sin problemas destacables. Lo que indica sin duda su fuerte fiabilidad, al menos por el momento. Han completado 82 vueltas con Nico Rosberg por la mañana y 90 vueltas con Lewis Hamilton por la tarde. Han rodado en tandas cortas con poco combustible por la mañana simulando calificación y en simulación de carrera por la tarde.
Lewis Hamilton cuando se enteró de los cambios que se pretenden introducir para el 2017, 
Se preparan cambios para 2017, como es natural los cambios nunca se hacen al gusto de todos. Con las nuevas reglas se busca mejorar el espectáculo y que los coches sean mas rápidos. La F1 necesita volver a atraer a los aficionados, emocionarlos y darles lo que quieren ver, la mejor competición, coches que vayan al límite, pilotos que luchen y coches que suenen, no parece muy complicado. Sin embargo ingenieros y equipos se empeñan en pensar que la gente ve una carrera y piensa, que motores más eficientes son tecnológicamente impresionantes y que poco consumen. Pero no es verdad, la gente quiere hablar de los pilotos, de cómo adelantan, como apuran y como corren los F1, el motor que llevan tapado a nadie le importa.
El equipo Mercedes de nuevo ha puesto a sus dos pilotos en pista partiendo el día entre ellos, para mantenerlos frescos debido a la gran cantidad de vueltas que resiste el Mercedes sin inmutarse. Lewis Hamilton estuvo al volante del W07 por la mañana y Nico Rosberg por la tarde rodando en el Circuit de Barcelona-Catalunya completando 185 entre los dos. El equipo ha seguido su programa centrados en la evaluación y simulación de carrera, trabajo de aerodinámica y simulaciones de salidas y paradas en boxes. Sin destacar ningún problema de fiabilidad. 
El equipo Mercedes realizó el tercer día de test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con Nico Rosberg al volante del W07 por la mañana y con Lewis Hamilton por la tarde. Mercedes decidió cambiar su plan original y repartir el día entre sus dos pilotos para que ambos se mantengan en forma, ya que están haciendo una gran cantidad de vueltas cada día. Hoy su trabajo se centró en la evaluación de configuración, análisis de datos y trabajo aerodinámico, así como simulación de carrera y arranques y paradas en boxes. Entre ambos pilotos completaron 162 vueltas. 
Mercedes también puso en la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya su nuevo W07, con Lewis Hamilton al volante en el primer día de test de pretemporada 2016. El programa del equipo para hoy se centró en sumar kilómetros con su nuevo monoplaza, la evaluación de configuración y evaluación de los neumáticos Pirelli 2016, ha sido un día positivo para el equipo rodando sin problemas. 
