Calificación GP Hungría, Hungaroring 2016. Mercedes
Mercedes ha logrado una fuerte sesión de calificación en el Gran Premio de Hungría logrando bloquear la primera fila de parrilla
Mary | domingo, 24 de julio de 2016
El equipo Mercedes ha mostrado su fortaleza también en Hungaroring, logrando la pole con Nico Rosberg y la segunda posición con Lewis Hamilton. Sus dos pilotos bloquean la primera fila en la parrilla para el Gran Premio de Hungría, pese a las difíciles condiciones climatológicas cambiantes de hoy. Así que para mañana están en las mejores condiciones para lograr otro excelente resultado. Leer el resto de esta entrada 
Hungaroring ha sido hoy escenario de una muy larga y dificultosa sesión de calificación. La Q1 comenzó con un retraso importante de veinte minutos por la lluvia, pero además se paró por banderas rojas en cuatro ocasiones, lo que hizo durar la sesión casi una hora. En la Q1 a solo cinco minutos la fuerte lluvia provocó la primer bandera roja, pero poco duro tras ella ya que Marcus Ericsson se salió de pista en el sector dos y llegó otra bandera roja. Tras el reinicio fue el turno de Felipe Massa, que ya había puesto los neumáticos intermedios y tenía otra salida de pista y de nuevo por el choque contra el muro, otra bandera roja. El último que sufrió otra salida de pista fue Rio Haryanto quien se accidentó en la curva cuatro, de nuevo vimos la bandera roja pero esta vez a solo 1’ 18’’ del final, la sesión ya no fue reanudada. 
El equipo Mercedes también en Hungaroring ha demostrado tener el mejor ritmo. Han finalizado la primera sesión con el mejor tiempo en manos de Hamilton y Rosberg. La segunda sesión volvió a ser muy positiva con Rosberg, sin embargo Hamilton tuvo una salida de pista en la curva 11 y acabó estrellándose contra las barreras, por lo que allí acabó su sesión. Sin embrago tienen suficientes datos de Rosberg para seguir trabajando y mañana ambos monoplazas estarán preparados para una fuerte calificación. 
Nico Rosberg seguirá dos años más como piloto del equipo Mercedes, hoy el equipo anunció la renovación del piloto que es parte del equipo desde su regreso a competición como equipo en 2010. Rosberg será piloto de Mercedes al menos en 2017 y 2018. La noticia no ha causado ninguna sorpresa ya que ambas partes ya habían asegurado el interés mutuo de extender su exitosa relación y tan solo era cuestión de solucionar detalles del contrato, ya que en principio Rosberg era la prioridad para el equipo. Con esta renovación a mitad de temporada ya tenemos cerradas las alineaciones en los tres equipos más fuertes, Mercedes, Ferrari y Red Bull siguen con su actual alineación de pilotos para el próximo año. 
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Hungría, en el circuito Hungaroring, que los últimos dos años no ha sido el mejor trazado para ellos. Llegan tras conseguir un doblete en Silverstone que después perdieron por una sanción impuesta a Nico Rosberg de 10 segundos, con la que perdió su segunda posición. El equipo se enfrenta al fin de semana, conscientes de que Red Bull puede ser un rival fuerte por sus características y por lo tanto están preparados para hacer un trabajo impecable, para conseguir un buen fin de semana. 
Ferrari no atraviesa su mejor momento de rendimiento en la actual temporada, tras diez carreras disputadas todavía no han logrado ganar una carrera por problemas propios y ajenos. Tras un fuerte progreso en 2015 la Scuderia había despertado fuertes expectativas para esta temporada, sin embargo está siendo un año más difícil de lo esperado y esto está creando presión, aunque posiblemente la presión sea más externa que interna. Todavía quedan muchas carreras y Ferrari esta habitualmente en lucha con Mercedes, aunque en Silverstone no tuvieron su mejor carrera, es de esperar que en Hungría la situación mejore. 
Cuando se han disputado diez carreras de la actual temporada, Nico Rosberg sigue liderando el Campeonato pero la ventaja sobre su compañero Lewis Hamilton se ha reducido mucho en las últimas carreras y ahora tan solo es de un punto. Rosberg tuvo un fuerte inicio de temporada, mientras que Hamilton comenzó la temporada más flojo con problemas y fallos mecánicos. Sin embargo Hamilton ha conseguido recuperase y prácticamente alcanzar a Rosberg. 
Mercedes sin duda está en una situación privilegiada, desde 2014 son el equipo dominante, han ganado dos campeonatos del mundo consecutivos y si nadie lo remedia o mucho cambian las cosas, van de camino al tercero. Pero el año que viene las cosas pueden cambiar, llegan muchos cambios en la normativa y trabajar en ellos con tiempo puede hacer una diferencia. 
Lewis Hamilton se enfrenta con casi total seguridad a sanción por exceder el límite de motores Recordemos que Hamilton tuvo un comienzo de temporada bastante complicado con varios fallos en su unidad de potencia y componentes. Ahora mismo Hamilton está utilizando su último motor y turbo dentro del límite. Así que cuando vuelva a necesitar un cambio será asumiendo una sanción. 
El equipo Mercedes concluyó los test de temporada en Silverstone con Esteban Ocon al volante del W07. Ha seguido el programa previsto trabajando por la mañana en los desarrollos aerodinámicos y registro de datos, utilizando varios rastrillos de aerodinámicos y la correlación de túnel de viento. Por la tarde, trabajaron en la configuración del coche y simulaciones de carrera. Esteban Ocon ha completado 139 vueltas y finalizó el día en segunda posición. 
