Hamilton a Vettel: «Es una señal de falta de respeto, así que no vuelvas a hacerlo, o tendremos problemas»
Hamilton y Vettel tuvieron un incidente en Bakú que fue bastante polémico, Hamilton asegura que advirtió a Vettel que ni volviera a faltarle al respeto
Mary | miércoles, 22 de noviembre de 2017
En el Gran Premio de Azerbaiyán Sebastian Vettel recriminó a Lewis Hamilton lo que consideraba un exceso de frenada a posta tras el Safety Car y en su enfado chocó levemente contra Hamilton. En aquel momento se creó una intensa polémica y la relación de Vettel y Hamilton que hasta el momento, aunque eran rivales, era buena, basada en el respeto mutuo, quedó afectada temporalmente. Leer el resto de esta entrada 
A finales de octubre la FIA anunció los proyectos e ideas que pretenden sacar adelante para los motores de 2021. Básicamente pasan por un motor de base similar, pero más sencillo, más barato y que ofrezca un sonido más fuerte. Pero además se intenta introducir una reducción de gastos y estandarizar componentes, así como quizás eliminar la MGU-H dispositivo de recuperación de energía. Con estos cambios además se busca que otros motoristas privados puedan acceder a la F1 y a la vez esto atraiga a más equipos. 
La actual temporada, de la que solo queda la última carrera, los pilotos tenían limitados a cuatro los motores que podían usar en la temporada sin penalizaciones. Obviamente para la mayoría de los equipos no ha sido suficiente y hemos visto muchas penalizaciones en la parrilla de salida. Pero para 2018 se acordó en base a la reducción de costos que el límite de motores por piloto sería solamente de tres, por lo que ya podemos esperar que los equipos intenten alargar la vida de sus motores a costa de potencia y en cualquier caso, muchas penalizaciones en parrilla. 
Valtteri Bottas salia desde la pole position en el Gran Premio de Brasil el pasado fin de semana, sin embargo fue adelantado por Sebastian Vettel quien además logró la victoria, mientras Bottas tuvo que conformarse con la segunda posición. Por su parte Lewis Hamilton, que el sábado hizo algo inusual, cometió un error en calificación, salía desde el pit lane y nos ofreció una fantástica remontada, terminando en cuarta posición. Y aunque hay que tener en cuenta que es mucho más sencillo adelantar a coches más lentos que poder adelantar un coche de similar ritmo, el rendimiento de Hamilton parecía muy superior al de Bottas. 
Flavio Briatore ha hablado de Ferrari y sus pilotos y porque en su opinión perdieron el Campeonato de Fórmula Uno esta temporada. Considera que es culpa de sus pilotos y como los gestionaron, y afirma que él, con Fernando Alonso, le aconsejaba en ocasiones que no atacara para asegurar puntos. Mientras que los dos pilotos de Ferrari, Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, en Singapur, quedaron fuera de carrera por luchar con Max Verstappen. Cree que debían dejarlo pasar y adelantarlo después si podían y sino conformarse con la segunda posición ya que sumar cero puntos era un problema. 
Liberty Media ha dado su primer esbozo de lo que proyectan para las regulaciones de motor en 2021. Por el momento no ha gustado a Ferrari que incluso insinuó que podrían abandonar la Fórmula Uno, ya que en los planes de Liberty está estandarizar ciertos componentes para recortar costos y diferencias entre los equipos. Y aunque resulta dudosa la forma en que se puedan controlar los gastos, estandarizar demasiado no gusta nada a los equipos competitivos y que invierten mucho tiempo, personal y dinero en la tecnología. 
Lewis Hamilton se proclamó Campeón del Mundo de Fórmula Uno 2017 en el Gran Premio de México, y es ahora tetracampeón. Pero después de una excelente temporada, sin errores, sin abandonos y con un magnifico rendimiento, el pasado fin de semana en el Gran Premio de Brasil, hizo algo inusual en Hamilton este año, cometió un error que le dejó fuera de calificación en Q1, al estrellarse contra las barreras. Lo que le colocó en una complicada situación de cara a la carrera del domingo. 
El equipo Mercedes ha tenido un buen resultado en el Gran Premio de Brasil hoy, con pros y contras pero positivo. Aunque Valtteri Bottas salía desde la pole position, no pudo aprovechar esta posición para ganar y perdió la posición con Vettel en la salida. Después pudo estar cerca y tener un buen ritmo pero no pudo adelantarlo, por lo que acabó segundo, que sin duda es un buen resultado. Lewis Hamilton salía desde el pit lane, ya que tuvo un error ayer. Sin embargo ha mostrado que el Mercedes era el coche con mejor ritmo y ha remontado hasta la cuarta posición, un buen resultado para un fuerte equipo, pilotos y coches. Finalmente no fue el mejor pero fue un gran resultado. 
Valtteri Bottas salía desde la pole pero no logró una buena salida, tuvo algo de patinaje y Sebastian Vettel con su Ferrari logró coger el interior, adelantarle y ponerse líder de la carrera y controlar desde allí una sólida y fuerte carrera hasta el final y directo a la victoria. Kimi Raikkonen salió bien y mantuvo su tercera posición pero no logró adelantar a Bottas, aunque el finlandés logró tener un gran ritmo con su Ferrari. Max Verstappen en cuarta posición tampoco pudo presionar a Raikkonen. Por lo que Ferrari ha logrado un gran rendimiento un gran resultado y tener a sus dos pilotos en el podio. 
El equipo Mercedes ha finalizado la sesión de calificación de hoy para el Gran Premio de Brasil con un excelente resultado con Valtteri Bottas logrando la pole position, la tercera de su carrera. Mientras Lewis Hamilton cometió un pequeño error al inicio de la Q1 y tuvo un accidente, afortunadamente ha salido ileso, pero tendrá que salir desde la última posición o posiblemente desde el pit lane. En cualquier caso esperan una emocionante carrera mañana y harán el mejor trabajo posible. 
