Archivo de la categoría ‘01. Mercedes AMG F1’
La FIA ha requerido realizar cambios a Red Bull, Mercedes y Lotus antes del Gran Premio de China, que se disputara en dos semanas.
Mary | miércoles, 10 de abril de 2013
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egún informaciones de varias páginas web italianas como Italiaracing y Omnicorse , la FIA ha pedido a tres equipos cambiar el ‘splitter’ ( el splitter es una prolongación del fondo plano) ya que durante las pruebas de Sepang, la FIA ha encontrado que son demasiado flexibles
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Marussia va a elegir motor para el 2014 entre Mercedes o Ferrari, según ha declarado Andy Webb
Mary | miércoles, 10 de abril de 2013
Andy Webb presidente ejecutivo de Marussia, ha declarado que su equipo de Fórmula Uno elegirá motores entre Ferrari o Mercedes-Benz en 2014, la decisión la tomaran en las próximas semanas. Marussia hasta el momento era el único cliente de Cosworth, en la Fórmula 1 pero se espera que con la nueva era de motores V6 turbo abandonen el deporte.
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Toto Wolff el director ejecutivo de Mercedes ahora dice que prefiere ser conservador, que parecer un idiota si los pilotos chocan entre sí
Mary | miércoles, 10 de abril de 2013
Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las últimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que tenía a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que tenía a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel hizo caso omiso de esas órdenes y lucho con su compañero para ganar la carrera.
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Para Eric Boullier, el jefe de Lotus, las quejas de Red Bull de los neumáticos Pirelli, son incomprensibles porque lograron el doblete en Malasia
Mary | miércoles, 10 de abril de 2013
El Gran Premio de Malasia fue dominado por Red Bull, Sebastian Vettel consiguió el sábado la pole position. Red Bull logró el 1-2 en el Gran Premio del domingo con un final polémico por las órdenes de equipo, pero en cualquier caso lograron el doblete.
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Lewis Hamilton, también se queja de los Pirelli de esta temporada, dice que las carreras no son divertidas con estos neumáticos
Mary | miércoles, 10 de abril de 2013
El nuevo piloto de Mercedes, Lewis Hamilton en la segunda carrera de la temporada llegó al podio, aunque con ayuda de las ordenes de equipo, que impidieron a su compañero Nico Rosberg adelantarle, pero pese a ese podio, no está contento con los neumáticos y se ha unido a las diversas críticas de otros equipos y pilotos por los neumáticos.
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Christian Horner, director de Red Bull, piensa que Sebastian Vettel no es un caso único Alonso o Hamilton, si hubieran estado en su posición habrían hecho lo mismo
Mary | martes, 9 de abril de 2013
Christian Horner, está convencido que la polémica decisión de Sebastian Vettel de ignorar las ordenes de equipo, en el Gran Premio de Malasia corresponde a la actitud de cualquier piloto competitivo como sin duda lo es el tricampeón mundial: “Esto no es único de Sebastian, es algo que está en el ADN de cualquier piloto competitivo”.
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Martin Whitmarsh, el jefe de McLaren, no está a favor de las órdenes de equipo, considera que los pilotos deben ser libres para correr su carrera, no obligados por las órdenes de equipo
Mary | martes, 9 de abril de 2013
Martin Whitmarsh, también ha dado su impresión sobre la polémica que se suscitó en el Gran Premio de Malasia del pasado domingo, cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo, plantando batalla a su compañero y ganando la carrera, aunque Whitmarsh considera que esa situación entre Mark Webber y Sebastian Vettel no ocurriría en McLaren ya que son contrarios a las órdenes de equipo y se les permite correr en libertad.
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Sebastian Vettel hizo caso omiso de una orden de Christian Horner para mantenerse detrás de Webber en Malasia, Ecclestone está en contra de órdenes al inicio de la temporada
Mary | martes, 9 de abril de 2013
El Gran Premio de Malasia, segundo de la temporada 2013, estuvo protagonizado por las ordenes de equipo, los cuatro pilotos que iban en las cuatro primeros puestos, recibieron órdenes de equipo para evitar que lucharan, lo que sin ninguna duda resta emoción al final de la carrera. Tanto Red Bull como Mercedes decidieron pedir a sus pilotos que mantuvieran la posición, Vettel no hizo caso, peleo y gano. Rosberg pese a tener mejor ritmo que Hamilton, si obedeció las órdenes y no subió al podio en beneficio de su compañero.
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Brawn considera que las órdenes que dio a sus pilotos de congelar sus posiciones fue la correcta.
Mary | martes, 9 de abril de 2013
Ross Brawn que actuó con corrección al imponer órdenes de equipo a sus pilotos durante la carrera del Gran Premio de Malasia. Aunque tanto Toto Wolff como Niki Lauda manifestaron inmediatamente no estar de acuerdo con él. Brawn se justifica diciendo que el W04 de Nico Rosberg también tenía la gasolina mínima para llegar a meta. Y que sin esta estrategia ambos coches podían perder la tercera y cuarta plaza que ocupaban, el jefe del equipo Mercedes dice que la telemetría de ambos monoplazas así lo demostraba.
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Toto Wolff y Niki Lauda en contra de las órdenes de Brawn, cuando el jefe de equipo de Mercedes tomó la decisión de congelar las posiciones
Mary | lunes, 8 de abril de 2013
Ross Brawn tomo la decisión de mantener los resultados de sus dos Mercedes, negando a Nico el permiso de adelantar a su compañero de equipo Lewis Hamilton, Los responsables del equipo se cuestionaron rápidamente y en público esta decisión. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, inmediatamente se pronunció en contra de Ross Brawn a través de la cadena alemana RTL. En la misma se posiciono, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes
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