Hamilton tiene dudas sobre las sanciones de la FIA
Lewis Hamilton no parece tener muy cerrado el capítulo del incidente con su compañero Rosberg en Spa, que arruinó su carrera
Mary | viernes, 5 de septiembre de 2014
El equipo Mercedes ha puesto su mayor empeño en cerrar o intentar cerrar el incidente producido en el Gran Premio de Bélgica cuando sus dos pilotos se tocaron y esto arruinó la carrera de Hamilton, debilitó la Rosberg y debilitó la imagen de Mercedes e incluso puso en tela de juicio la dirección del equipo Mercedes, con expertos de la F1 como Eddie Jordan quien declaró que con Ross Brawn, no habría pasado y que el equipo Mercedes es débil y están sin timón, ya lo dirige dos pilotos que son como niños mimados y hacen lo que quieren.
El equipo Mercedes tras un polémico fin de semana en el Gran Premio de Bélgica quiere dejar atrás todo lo negativo y centrarse en la carrera en el Gran Premio de Italia, a la que llegan líderes en ambos Campeonatos y con el coche más competitivo, por lo que de no cometer errores deberían tener muchas opciones a la victoria.
Sebastian Vettel tetracampeón consecutivo más joven de la F1, sin duda está teniendo muchos problemas en esta temporada de grandes cambios y nuevos motores, aunque literalmente ha dominado la F1 ganando cada campeonato durante cuatro años de forma consecutiva, los problemas que está teniendo este año, aunque la mayor parte de ellos han sido mecánicos, han hecho que Sebastian Vettel haya recibido muchas críticas e incluso cambios de opinión sobre su talento. Ya se sabe que el deporte es cruel y habitualmente los deportistas son tan buenos como su último resultado, siempre y cuando no se repase la historia y las estadísticas.
Estamos en la época del año conocida como la época de rumores y especulaciones con los contratos para la siguiente temporada, lo que popularmente se conoce como el baile de pilotos y como suele ser habitual Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Fernando Alonso son de los pilotos que más nos gusta mover de asiento, aunque luego continúen en sus respectivos equipos. Pero la información suena y hay que comentarla.
La incorporación el próximo año a la F1 de un jovencísimo piloto, Max Verstappen quien ahora tiene dieciséis años y cuando compita oficialmente como piloto de Toro Rosso habrá cumplido los 17 ha movilizado a muchas voces en la F1, como suele ser habitual hay expertos y pilotos a favor y los hay en contra.
Mercedes está en el centro de la polémica por la tensa relación de sus pilotos desde el Gran Premio de Hungría cuando Lewis Hamilton hizo caso omiso de una orden de equipo, pero todavía se ha recrudecido más tras el Gran Premio de Bélgica en que ambos pilotos se tocaron y esto arruinó la carrera de Hamilton y debilitó la de Rosberg. Tras estos incidentes y algunas declaraciones duras por parte de 
El equipo Mercedes y los dos pilotos del equipo se han reunido hoy en la sala de juntas de la sede del equipo, para discutir el ya conocido por todos incidente en el Gran Premio de Bélgica, tras dicha reunión las tres partes han emitido sendos comunicados, que evidentemente pretenden cerrar la polémica y restablecer la buena imagen del equipo, algo mal trecha tras los muchos comentarios y debates que ha suscitado este incidente y la opiniones de algunos expertos de la F1 que acusan al equipo de no tener una sólida dirección ni liderato, que guie convenientemente al equipo.
Eddie Jordan tiene muy clara su visión sobre la polémica que hay en Mercedes tras el accidente entre ambos pilotos en el Gran Premio de Bélgica. En su clara y dura opinión, el equipo Mercedes tiene la culpa de la situación, el equipo es débil sin Ross Brawn y va sin timón, ya que está dirigido por dos pilotos que son como niños mimados y que hacen lo que quieren hacer.
Mercedes y sus pilotos están inmersos en la lucha por el mundial, lo que sin duda es prioritario. Por lo que han decidido posponer la renovación del contrato de Lewis Hamilton, ya que consideran que es un momento muy intenso en el mundial y la concentración debe estar en ello, ya que son los líderes y deben seguir trabajando intensamente, en lugar de involucrarse en intensas conversaciones, teniendo en cuenta además que Hamilton todavía tiene año y medio de contrato. Y probablemente ahora no es el mejor momento de tener conversaciones sin tensión y productivas.
