Lauda: «No estamos interesados en Alonso»
Niki Lauda ha descartado tajantemente que estén interesados en Alonso, incluso asegura que nunca han hablado con él
Mary | martes, 7 de octubre de 2014
Niki Lauda el director no ejecutivo del equipo Mercedes y paladín de Lewis Hamilton en su llegada a Mercedes, ha descartado completamente la posibilidad de fichar a Fernando Alonso para el 2015, asegura que no les interesa Alonso y que quieren ampliar el contrato con Lewis Hamilton. También repitió como en anteriores ocasiones que por qué iban a cambiar si ya tienen a los mejores pilotos y también asegura que nunca han hablado con Alonso.
El equipo Mercedes finaliza el dramático Gran Premio de Japón con un doblete lo que es un gran resultado para el equipo, aunque como muy bien dijo Wolff, en un día como hoy lo único importante es que Jules Bianchi este bien y se recupere, el deporte pasa a un segundo plano.
Un dramático Gran Premio de Japón ha sido ganado por Lewis Hamilton, pero sin duda con el final más triste de los últimos años al finalizarse la carrera por la salida del safety car y del coche médico tras un grave accidente de Jules Bianchi, quien chocó contra la grúa que trabajaba en la evacuación del coche de Adrian Sutil accidentado anteriormente en el mismo punto.
El equipo Mercedes ha conseguido la pole con Nico Rosberg firmando el mejor tiempo de la sesión. La primer fila se completó con su compañero de equipo Lewis Hamilton logrando otra vez acaparar la primera fila de salida para la parrilla de mañana en Suzuka. Ahora el equipo está mirando al cielo para ver que deparara mañana aunque en cualquier caso esperan un buen resultado.
Mercedes también en Suzuka han acabado con sus dos pilotos en las primeras posiciones en ambas sesiones de entrenamientos para el Gran Premio de Japón. Han seguido su programa planeado de entrenamientos finalizando satisfechos tanto en el ritmo a una vuelta como en las tandas largas. Sin duda si la fiabilidad no lo impide son los favoritos de nuevo y la rivalidad estará entre los dos pilotos del equipo por la victoria.
Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes sin duda dirige el equipo más competitivo esta temporada y pese a que la fiabilidad es el único pero que se puede poner al monoplaza, otro tema ha sido la gestión de los pilotos, en ese tema si han tenido verdaderos quebraderos de cabeza, por lo que ahora intenta zanjar cuestiones escabrosas como la alineación de pilotos. Pero claro su línea dejando siempre un pequeño tanto por ciento abierto a la polémica, o al cambio de idea. Ya que afirmó en declaraciones a “Sportbild” que está seguro “al 99%”, porque en su opinión siempre hay oportunidad para situaciones excepcionales.
El equipo McLaren repuestos de la decepción por los resultados en el Gran Premio de Singapur, han querido sacar lo positivo y consideran que mostraron su determinación para tener éxito y luchar hasta el último momento. Además sus tiempos de vuelta y ritmo de carrera eran más prometedores que a principios de año. Por lo que están trabajando duro para asegurarse de obtener el máximo rendimiento de su monoplaza. Con el objetivo de conseguir con las mejoras en Singapur, lograr en Suzuka un resultado más representativo de sus actualizaciones.
El equipo Mercedes volvió a demostrar en Singapur que tienen el monoplaza más competitivo pero que su fiabilidad no lo es tanto, ya que jugó una mala pasada a Rosberg y ahora se enfrentan a una lucha más intensa con sus dos pilotos, a los que tan solo dos puntos los separan en su lucha por el Campeonato. La motivación esta alta en el equipo y la fiabilidad se verá si es la que define el resultado.
La nueva Fórmula E comenzó este mes el día 13 de septiembre 2014, se disputó la primera carrera del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula E, en las calles de Beijing. Una nueva era del automovilismo con coches eléctricos, sin ruido y sin contaminación. La velocidad máxima de estos coches es de alrededor de 220km/h. En el Campeonato se disputa entre diez equipos con dos pilotos por equipo y en circuitos urbanos, en el mismo día se desarrollan los entrenamientos, la calificación y la carrera.
