Nico Rosberg gana el Gran Premio de Austria 2015
Nico Rosberg se hace con la victoria en el Gran Premio de Austria, lograda tras una excelente salida
Mary | domingo, 21 de junio de 2015
Nico Rosberg logra ganar la carrera en el Gran Premio de Austria, carrera que lideró desde el inicio, con su buena salida en la que adelantó a Lewis Hamilton y desde entonces administró la carrera perfectamente sin ningún error, logrando una ventaja que le permitió tener una relativa tranquilidad. Para añadir seguridad a la carrera de Rosberg, Hamilton cometió un pequeño error pisando la línea blanca en la salida de boxes, lo que le supuso una sanción de cinco segundos y le quitó las pocas esperanzas de atrapar a su compañero, por lo que se tuvo que conformar con la segunda posición.
El equipo Mercedes ha vuelto a tener una positiva sesión de calificación para el Gran Premio de Austria. Sus dos pilotos volvieron a acaparar la primera fila para la parrilla de salida de mañana y Lewis Hamilton se hizo con la pole. Aunque sin duda fue en una última vuelta ajetreada para el equipo. Hamilton se salió en la primera curva de su última vuelta rápida, entonces su compañero Nico Rosberg estaba en su última vuelta rápida y mejorando los tiempos, el error de Hamilton podía darle la pole a Rosberg, sin embargo el piloto alemán también cometió un error en la última curva y la pole volvió a manos de Hamilton. Resultó paradójico que los dos pilotos más rápidos acabaron la calificación fuera de pista por sendos errores. Sin embargo ni los errores de los pilotos quitan la primera fila a Mercedes que siguen con ventaja, pero esa ventaja baja en carrera por lo que intentarán negociarla sin cometer errores. Se prepara batalla mañana.
Lewis Hamilton de nuevo se hace con la pole en la octava cita del campeonato de F1 2015, con esta son siete las logradas por el piloto británico, aunque esta sin duda la logró de carambola. Lewis Hamilton aunque tenía el mejor tiempo ya marcado cometió un error en la primera curva de su última vuelta de clasificación y se salió de pista, mientras tanto su compañero iba mejorando y parecía que podía robarle la pole. Pero la suerte estaba del lado de Hamilton y su compañero Nico Rosberg cometió un error en la última curva de su última vuelta, quedando atrapado en la grava. Por lo que no completó la vuelta, ni pudo marcar tiempo. Hamilton lograba así la pole.
Mercedes ha tenido un día de entrenamientos en el Red Bull Ring positivo y sin problemas de fiabilidad, sin embargo no han logrado el mejor tiempo en las dos sesiones como suele ser habitual y los rivales en particular Ferrari parecen estar más cerca este fin de semana. El equipo ha trabajado en su programa por la mañana en la evaluación del neumático más duro con combustible bajo y alto. Por la tarde con el neumático más blando en baja carga de combustible y ambos compuestos con carga alta. Ahora seguirán trabajando ya que esperan una calificación ajustada, aunque es de esperar que saquen esas décimas que faltaron hoy.
El equipo Mercedes afronta el Gran Premio de Austria con precaución, no quieren dar nada por sentado y por el contrario quieren tenerlo todo bajo control, en especial el contacto del muro y los pilotos, quizás su mayor debilidad, así como también estarán pendientes de los rivales que siguen intentando alcanzarles. Además Australia fue duro para ellos el pasado año y esperan una dura prueba.
Niki Lauda, ex piloto de F1, tres veces campeón del mundo y actualmente director no ejecutivo de Mercedes, se une a voces 
Las unidades de potencia siguen siendo un quebradero de cabeza para algunos equipos de F1. Especialmente Renault y Honda tienen serios problemas. Esta temporada dentro de las restricciones de motor se encontró una laguna que hizo posible no congelar el desarrollo del motor el 28 de febrero y se asignaron unos tokens o fichas, para poder evolucionar el motor durante la temporada, sin embargo las unidades de potencia siguen siendo un problema. El año que viene la restricción será mayor y la congelación de motores se hará el 28 de febrero, fecha en que todos los motores deben ser homologados, eso si nadie lo remedia, ese nadie puede ser Mercedes.
Como es evidente McLaren tiene serios problemas con su unidad de potencia Honda, pero dadas las duras reglas poco se puede mejorar ya que las duras reglas sobre el motor no permiten poder recuperar y competir de una manera justa. Eric Boullier, Director de carreras de McLaren, cree que Mercedes será flexible al emprender las negociaciones sobre el desbloqueo del motor para el próximo año, ya que considera que también Toto Wolff director ejecutivo de Mercedes y Niki Lauda asesor de Mercedes están preocupados por la situación de la F1.
Toto Wolff, el director ejecutivo de Mercedes, sin duda es una eterna fuente de titulares y polémicas, desde el Gran Premio de Mónaco el poco comprensible gran error de estrategia que tuvieron en Monte Carlo, por el que Lewis Hamilton perdió la carrera ha proporcionado ríos de tinta con críticas contra la gestión de Mercedes, algo que ya ocurrió en 2014 con las polémicas entre Hamilton y Rosberg que el equipo no sabía apagar a tiempo y también les costó ser muy criticados.
El equipo Mercedes de nuevo en esta ocasión en Montreal ha tenido una gran carrera sus dos pilotos han logrado un nuevo doblete y Hamilton ha liderado la carrera con solvencia. El equipo ha tenido un buen trabajo sin fallos de estrategia en esta ocasión, incluso dejando luchar sus pilotos, aunque con las limitaciones de frenos y carburante. Por lo que se van de Canadá satisfechos con un fin de semana competitivo con un buen resultado. Sin embargo seguirán empujando ya que desconfían de Ferrari en el futuro.
