El equipo Mercedes estaba muy cerca de ser campeón del mundo en el Gran Premio de Rusia, pero el abandono de Nico Rosberg y por lo tanto su cero puntos lo retrasaba, ya que Ferrari había sumado con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen 28 puntos, frente a los 25 sumados por Lewis Hamilton. Y Mercedes necesitaba sumar tres puntos más que Ferrari en Rusia para coronarse campeones por segunda vez consecutiva, así que habría que esperar al Gran Premio de EE.UU.

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Lewis Hamilton que salía en segunda posición de nuevo logra la victoria, favorecido por los problemas de su compañero Nico Rosberg a quien se le rompió el pedal del acelerador y no pudo seguir en carrera. Sin duda hemos vivido un Gran Premio emocionante y con muchos incidentes y abandonos. La salida fue buena para Rosberg que mantuvo su primera posición con Hamilton detrás, Kimi Raikkonen también tuvo una muy buena salida en la que adelantó a su compañero Sebastian Vettel y a Valtteri Bottas con su Williams, sin embargo muy poco después llegó el primer accidente entre Nico Hulkenberg y Marcus Ericsson, ambos pilotos tuvieron que abandonar, Romain Grosjean y Max Verstappen también se vieron implicados, Verstappen pinchó la rueda y su carrera ya fue muy complicada. El safety car tuvo que salir a pista.

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El equipo Mercedes pese a en teoría estar como todos los equipos perjudicados por el poco tiempo de rodaje por el derrame, la lluvia y el accidente de Sainz, han vuelto a lograr también en Sochi acaparar la primera fila para la parrilla de salida de mañana. Rosberg saldrá desde la pole y Hamilton segundo, sin embargo pese a sus buenas posiciones aseguran que la carrera será un reto para todos por el poco rodaje, aunque sin duda un poco menos para ellos que parten de las mejoras posiciones y cuentan con el coche más competitivo.

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Una sesión de calificación en el Gran Premio de Rusia con tan solo 19 monoplazas disputándola, ya que Carlos Sainz no ha podido tomar parte de ella tras su fuerte accidente en la tercera sesión de entrenamientos. Afortunadamente aunque el piloto español de Toro Rosso se encuentra en observación en el Hospital y es duda para la carrera de mañana, se encuentra perfectamente y fuera de peligro. El piloto ha sido sometido a un escáner que confirmó que no tenía ninguna lesión, lo que tras el fuerte impacto es la mejor noticia del día.

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El equipo Mercedes también ha tenido un día poco útil y frustrante tanto por la mañana debido al derrame de diésel y por la tarde por la lluvia. Por lo que en la segunda sesión ni siquiera hicieron una vuelta cronometrada, ya que no era útil y si suponía un riesgo. Así que mañana tendrán una sesión tercera de entrenamientos bastante agitada.

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Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, reconoce que no puede hacer más para ayudar a Red Bull. Mientras tanto el tiempo sigue pasando y Red Bull continúa sin motor y el tiempo se agota. Bernie Ecclestone ha tenido reuniones en Sochi con Maurizio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, pero como es evidente, ni siquiera Ecclestone tiene la capacidad de obligar a ningún constructor a que motoricen a Red Bull.

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El equipo Mercedes tras el gran resultado de Japón de nuevo con doblete en la carrera, se han repuesto de la derrota en Singapur y ahora esperan volver a tener un buen fin de semana en Rusia, el objetivo es repetir el resultado del pasado año. Es decir acabar la carrera con otro doblete.

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Christian Horner que afirmaba que negocian con dos equipos para conseguir motores, supuestamente Mercedes y Ferrari, además aseguró que la decisión no es de Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, sino que la decisión está a un nivel superior. Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, a quien quizás estas declaraciones no gustaron demasiado, en lo que parece una respuesta, niega dichas afirmaciones y por el contrario asegura que Red Bull estará negociando pero no es con ellos ya que con ellos se terminaron las conversaciones en Septiembre, sobre si él tiene alguna capacidad de decisión en motorizar a Mercedes, no se pronunció.

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Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, sigue poniendo de manifiesto la crítica situación de Red Bull, no tienen motor para 2016 y si no consiguen muy pronto un motor competitivo podrían salir de la F1 con Red Bull y también con Toro Rosso. Tal como tiene decidido Dietrich Mateschitz dueño de Red Bull. Sin embargo todavía hay posibilidades ya que tal como aseguró Horner están en conversaciones con dos fabricantes.

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Pascal Wehrlein está muy cerca de conseguir el título del DTM, la temporada termina en pocos días, el 17 y 18 de octubre con las dos últimas carreras de 2015, en Hockenheim. El joven piloto de 20 años, que además es piloto probador de Mercedes, lidera el campeonato de DTM 2015, con 165 puntos tras él dos pilotos de Audi, Edoardo Mortara con 128 y Mattias Ekström con 127 puntos.

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