La salida de Red Bull y Toro Rosso todavía pende de un hilo, pero si supuestamente encuentran un motor competitivo y finalmente se quedaran en F1, ya están pensando que posiblemente por las fechas en las que estamos, se perderían los primeros test de pretemporada, programados en por el momento para los días del 22 al 25 de febrero y están valorando las consecuencias. Sin embargo esto no les preocupa demasiado, consideran que tienen la capacidad de recuperase de ello y no creen que estos test den una considerable ventaja a los demás equipos que si van a asistir.

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Lewis Hamilton piloto de F1 con el equipo Mercedes, bicampeón del mundo y líder de la actual temporada, con muchas posibilidades de convertirse en tres veces campeón del mundo muy pronto. Ya que lidera el campeonato con 302 puntos, y una ventaja sobre Sebastian Vettel, el segundo clasificado, de 66 puntos y con Nico Rosberg su compañero en Mercedes la ventaja es de 73 puntos, con solo cuatro carreras por disputarse.

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Red Bull atraviesa un momento muy difícil, tras ganar cuatro Campeonatos consecutivos y atravesar desde la llegada de los nuevos motores V6 turbo dos años bastante difíciles, lo que ocasionó problemas con en su relación con Renault, su motorista, por la escasa competitividad de su unidad de potencia, podrían salir de la F1 a finales de esta temporada y por supuesto también Toro Rosso.

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Nico Rosberg, piloto de Mercedes, sin duda tiene un coche tremendamente competitivo y es un piloto rápido que consigue grandes resultados, pero por segundo año consecutivo su compañero Lewis Hamilton le está ganado la partida y está muy cerca de proclamarse Campeón del Mundo de 2015. Aunque Rosberg todavía matemáticamente tiene opciones, los 73 puntos con los que Hamilton le aventaja se antojan una diferencia muy grande cuando quedan cuatro carreras por disputarse.

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Lewis Hamilton, bicampeón de F1 y piloto de Mercedes, está a favor de hacer cambios en el formato del fin de semana de Gran Premio de F1. Ya que considera que en los años que él lleva en F1 prácticamente no ha cambiado y hay veces que realmente es muy aburrido. Hamilton pone como referencia el fin de semana en pasado fin de semana del Gran Premio de Rusia como “aburrida” cuando por lluvia y otros acontecimientos como el vertido de diésel o el accidente de Carlos Sainz apenas permitieron rodar en las sesiones de prácticas, aunque hay que tener en cuenta que ningún cambio de formato puede evitar que llueva o que otras circunstancias, como accidentes o incidentes, puedan interferir en las sesiones.

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Niki Lauda se ha mostrado muy claro como es habitual en él ya que acostumbra a decir lo que piensa sin grandes problemas, en esta ocasión ha sido muy crítico con el equipo Sauber y con su directora Monisha Kaltenborn, por su queja sobre la F1 a la Comisión Europea. Algo que no comprende ya que Sauber firmó el Acuerdo de la Concordia, donde todo está perfecta y minuciosamente detallado. Lauda considera que lo que debe hacer Sauber es luchar contra su propia incapacidad y afirma que su problema es que durante años no han logrado construir un coche competitivo. Además Lauda no entiende que se quejen.

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Los cuatro fabricantes de motores de la F1 y la FIA, con la presencia de Jean Todt, su presidente, se han reunido hoy en Ginebra y la reunión ha sido productiva. Ya que han llegado a un importante acuerdo que flexibiliza la normativa y sin duda da un respiro especialmente a McLaren y Renault para ponerse al día. Aunque no es un desarrollo libre sin duda es un paso muy importante para que los equipos intenten ponerse al día con Mercedes.

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Adrian Newey, director técnico de Red Bull, ha expuesto la situación sin ocultar la gravedad, aseguró que su equipo estará obligado a retirarse de la categoría, ya que no tiene motor y en estos momentos no parece haber una solución, ya que su relación con Renault está en fase terminal, pero además Mercedes y Ferrari se niegan a suministrarles motores, sin ningún problema afirmó que “por miedo”.

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Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha sido absolutamente claro, el futuro de Red Bull en F1 es muy incierto, no tienen ningún motor para sus monoplazas en 2016. Por lo que si no encuentran un motor o Bernie Ecclestone, el jefe de la F1, tiene una solución mágica, tendremos que ver que Red Bull y Toro Rosso abandonan la F1, lo queramos o no será un duro golpe para la categoría reina, ya que no hablamos de equipos con problemas o poco competitivos. Red Bull sin duda no es un equipo de relleno es un equipo fuerte en personal, en ingeniería, en pilotos y en presupuesto, y es cuatro veces campeón del mundo de constructores en su todavía corta historia.

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El equipo Mercedes sin duda ha tenido un gran día para celebrar tanto la victoria de Hamilton como su segundo campeonato de Constructores que llegó aquí gracias a la penalización de Kimi Raikkonen. Sin embargo también tienen que lamentar la falta de fiabilidad con Nico Rosberg, que le ha vuelto a robar gran parte de sus opciones al campeonato, Rosberg tiene bastante mala suerte y la mayoría de los problemas llegan para él y especialmente en los finales de temporada no pude perder o ganar por sus medios sino condicionado por la fiabilidad de su monoplaza, como le ocurrió el año pasado en la carrera final. Sin duda Mercedes estará muy atento el resto de carreras para solucionar su fiabilidad, ya que aunque tienen el coche y el motor más competitivo evidentemente también cometen errores.
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