Alesi cree que Renault no tiene posibilidades de subir al podio en 2016
Alesi no cree que Renault pueda subir al podio en 2016, en su regreso a la F1 como equipo
Mary | lunes, 4 de enero de 2016
Jean Alesi, ex piloto de F1, disputó 202 Grandes Premios de Fórmula 1 corriendo para los equipos Tyrrell(1989-1990), Ferrari (1991-1995), Benetton(1996-1997), Sauber(1998-1999), Prost(2000-2001) y Jordan(2001). Está encantado del regreso de Renault a competición la próxima temporada tras comprar Lotus, ya que cree que es bueno para Francia.
Red Bull sufrió al final de la temporada para encontrar un motor, tras su ruptura con Renault y la negativa de Mercedes a motorizarlos, también se acercaron a Ferrari, pero tampoco quisieron suministrarles su motor. Red Bull, que a punto estuvo de abandonar la F1, finalmente logró un motor sin marca de Renault, al que bautizaron TAG Heuer. Sergio Marchionne presidente de Ferrari, tiene una explicación muy clara de porque no quisieron dar su motor a Red Bull. El primer motivo es que considera que habría sido peligroso para la competitividad de Ferrari, ya que Reb Bull fabrica chasis muy competitivos.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, cree que tienen una ligera desventaja respecto a Ferrari en la forma de interpretar el reglamento, ya que en su opinión Ferrari tiene una mayor influencia por haber estado en la F1 desde siempre. Aunque no explica muy bien en que basa la opinión, ya que ir al límite del reglamento a fin de cuentas es lo que cada equipo busca y debe hacer, ya que hablamos de competición, pero estar al límite en la interpretación de la normativa no implica sobrepasarla.
Michael Schumacher sufrió un gravísimo accidente mientras esquiaba en los Alpes franceses, en la estación de Meribel, hace dos años, el 29 de diciembre del 2013. No es necesario recordar cómo han trascurrido estos dos años de lucha, ni la gravedad del accidente y tras este tiempo trascurrido solo es importante mantener la esperanza por su recuperación. Su estado actual pertenece a su privacidad, pero todos sus admiradores, queremos lo mismo que se recupere, eso cuando suceda, si será la noticia que todos queremos contar y que sin duda se compartirá por parte de su familia y de Sabine Kehm.
Lewis Hamilton, tricampeón de F1 y piloto de Mercedes, ha reconocido que su relación con Niki Lauda comenzó cuando comenzaron a negociar en 2012 para ir a Mercedes. Niki Lauda, también tres veces campeón de F1, fue quien llevó a Lewis Hamilton al equipo en el que el mismo acababa de ocupar el puesto de director no ejecutivo de Mercedes. Sin embargo Hamilton señala que cuando inició su carrera en F1, Niki Lauda no era fan suyo e incluso no fue demasiado cortés con él, aunque eso tampoco es extraño, ya que Lauda se caracteriza por decir lo que piensa en cada momento sin tener pelos en la legua y sin dorar la píldora a casi nadie.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, hace unos días advirtió a sus pilotos de que debían controlar sus relaciones y relajar la tensión, o 
Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, ve como un fuerte rival al equipo Ferrari. Lauda tres veces campeón del mundo de F1 y un competidor nato, sabe bien de lo que habla y cree que Ferrari está en una buena situación para seguir progresando. Ferrari todavía puede tener beneficios tanto en su desarrollo del chasis como de la unidad de potencia, sin embargo la capacidad de mejora de Mercedes ahora ya es más reducida, por lo tanto espera una fuerte competitividad.
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, al parecer cansado de las tensiones y malas relaciones de sus dos pilotos Lewis Hamilton y Nico Rosberg, lanzó una advertencia en la que vino a decir que si las tensiones entre ellos continuaban y perjudicaban al equipo 
Lewis Hamilton, tricampeón de F1 y piloto de Mercedes, demuestra que es un hombre de equipo y que piensa en el bien común. Ya que ha asegurado, pese a que lo hemos visto poner en tela de juicio las decisiones estratégicas del equipo, que no toma decisiones por su cuenta. Y si no lo hace, asegura que, es porque piensa en que en su equipo hay muchas personas y sus decisiones pueden afectarles, por lo que es consciente que debe tomar la decisión correcta para todos.
Toto Wolff, director ejecutivo del equipo Mercedes, de nuevo reconoce tener discusiones con Niki Lauda, sin embargo también asegura que se considera su amigo. Pese a que Lauda asegura que no tiene amigos. También recuerda que ambos comparten el objetivo de desarrollar el equipo Mercedes, así como muchos momentos de viajes y más, también juntos. Además Wolff reconoce los galones de Lauda en la F1 y no le ha importado decir que es un icono y alguien del que siempre aprende.
