Nico Rosberg enseña su volante. Video
Nico Rosberg ha enseñado su volante, explicando la utilidad de algunos de sus botones, diseñados para él
Nico Rosberg, piloto de Mercedes y compañero de Lewis Hamilton, se enfrenta a una nueva temporada en la que intentará batir a su compañero. Durante las dos últimas temporadas Mercedes ha dominado la F1, han ganado con amplia ventaja y los únicos rivales han sido los propios compañeros de equipo. En 2014 y en 2015, Lewis Hamilton ha ganado la particular batalla de ambos compañeros, dos veces consecutivas Hamilton ha logrado ser campeón del Mundo. 2016 es la nueva oportunidad de Roberg para ser él quien logre el campeonato, si los rivales lo permiten, en especial Ferrari, que esta temporada puede estar muy cerca. Leer el resto de esta entrada 
Jacques Villeneuve, ex piloto de F1, campeón del mundo en 1997 y comentarista de F1 en Sky sport, en el marco de la presentación de la temporada de motor de Sky, ha hecho un rápido y crudo análisis de la próxima temporada y sus protagonistas. Cree que Ferrari ha mejorado y ya mejoró el año pasado, pero no sabe si lo suficiente para alcanzar a Mercedes, asegura que también mejoró su espíritu de equipo gracias a Vettel. Sin duda ha comenzado fuerte, tal como fue citado por la prensa italiana, como La Gazzetta dello Sport, adnkronos, metropolisweb. Comenzó analizando la actual situación de cara a la nueva temporada, no cree que este año la batalla se vaya a centrar solo en Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, advierte de que hay que estar atentos también a sus respectivos compañeros Nico Rosberg y Kimi Raikkonen.
Mercedes ha decidido reducir las restricciones del equipo a sus pilotos o las normas internas y les van a dejar pelear libremente e incluso realizar sus propias estrategias. Aunque los cambios de normativa que impedirán a los pilotos recibir cierta información y ciertos mensajes de radio desde el muro. A partir de ahora los pilotos tendrán mayor protagonismo y mayor decisión ya que los ingenieros podrán informarles sobre seguridad, pero no ayudarles en cuanto al mejor rendimiento. 
Lewis Hamilton, tricampeón y piloto de Mercedes, parece tener ciertas dudas sobre el dominio de su equipo esta temporada, tras dos años de absoluta dominación y una amplia ventaja sobre los rivales. Hamilton cree que deben ser cuidadosos con Ferrari, ya que cree que han mejorado, han levantado seriamente su nivel. Aunque no puede estimar cuanto es su progreso, piensa que Ferrari estará muy cerca. 
En el Gran Premio de Australia, el primer evento del campeonato de Fórmula Uno 2016, se introducirá el nuevo formato de calificación, aunque en principio 
Como todos sabemos y Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, ha señalado, la Formula Uno trabaja en cambios drásticos para 2017, en teoría dichos cambios deben mejorar el espectáculo y conseguir que los monoplazas de F1 sean más rápidos su aspecto sea más agresivo y devolver el protagonismo a los pilotos, dándoles coches más difíciles de pilotar y siendo los encargados de tomar las decisiones, algo que ya se hará en 2016. 
Marc Surer, expiloto suizo de Fórmula 1, compitió de 1979 a 1986, participo en 87 Grandes en los equipos Ensign, ATS, Theodore Racing, Arrows y Brabham. En la actualidad es comentarista de F1 para Sky Alemania. Surer considera que el equipo Mercedes podría haber perdido su dominio y Ferrari puede haberlos alcanzado. Sin duda esto sería muy bueno para la F1, ya que cuantos mas equipos sean competitivos y sus niveles de rendimiento sean similares el espectáculo mejora y la emoción crece. 
Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, era poseedor en principio del 15% de las acciones de Williams desde 2009. Wolff pronto tomó un papel activo en el equipo Williams, hasta que en 2013 fue nombrado director de Mercedes. Durante los dos últimos años fue vendiendo sus acciones, en dos ocasiones vendió un 5% y finalmente ahora ha vencido su último 5%. Evidentemente estas acciones podían representar un conflicto de intereses, pero quería que fuera comprado por alguien adecuado. 
Bernie Ecclestone como es habitual y necesario, sigue siempre pendiente y deseando que el campeonato ofrezca un mayor y mejor espectáculo. Por lo que para ello tiene la esperanza de que Ferrari pueda retar a Mercedes esta temporada, y tener a los aficionados más atentos. Ya que muchos creen que el dominio absoluto de Mercedes en 2014 y 2015 es malo para la F1, al hacer que las carreras sean aburridas y previsibles.
En 2016 tendremos algún que otro cambio que podrían traer mayor espectáculo a la F1, una medida que parece que finalmente se introducirá desde Australia, el primer evento de la temporada es el nuevo sistema de calificación. Pero también llega la limitación de las conversaciones por radio durante carrera entre piloto y el muro del equipo, para devolver mayor protagonismo a los pilotos. Esta temporada seguirán estado permitidos los mensajes relacionados con la seguridad de elementos críticos, pero no estará permitida la información regular sobre el consumo de combustible, el desgaste de los neumáticos, o la configuración de motor.
