Nico Rosberg consigue la pole en el Gran Premio de Rusia 2016
Nico Rosberg logra una cómoda pole position en el Gran Premio de Rusia, sin su compañero en pista
Mary | sábado, 30 de abril de 2016
Nico Rosberg ha conseguido hacerse con la pole en Sochi, en una Q3 sin rival. Rosberg no ha tenido a su compañero Lewis Hamilton, su principal rival, en la lucha por la mejor posición para la parrilla de salida de mañana en el Gran Premio de Rusia, ya que de nuevo ha sufrido un fallo en su motor. Por lo que ha conseguido hacerse con una relativamente comoda pole position. No estando Hamilton y visto el fantástico ritmo de los Mercedes, solo un error podía arrebatarle la pole a Rosberg. Leer el resto de esta entrada 
El equipo Mercedes han terminado el día satisfechos, han conseguido seguir su programa, sus pilotos están satisfechos con el monoplaza y han logrado el mejor tiempo. Sin duda es un fin de semana habitual para ellos, además han traído pequeñas mejoras para la unidad de potencia este fin de semana y un nuevo aceite de motor de PETRONAS, y todo ha funcionado bien. Mañana todavía intentarán mejorar el ritmo a una vuelta, ya que esperan una batalla con Ferrari. 
El equipo Mercedes llega al Gran Premio de Rusia como el equipo más fuerte de nuevo también esta temporada lidera el mundial, pero en esta ocasión en el Gran Premio de China sufrieron problemas de fiabilidad con Lewis Hamilton. Así que este fin de semana en Sochi, quieren repetir el buen resultado de la pasada temporada y una de sus prioridades será un fin de semana sin problemas de fiabilidad para ambos pilotos del equipo. Aunque también esperan una fuerte batalla entre sus dos pilotos en una carrera emocionante y con buenos resultados. 
Bernie Ecclestone, en Rusia, ha hablado con medios locales de Daniil Kvyat, el único piloto ruso actualmente, de cómo llegó la F1 de nuevo a Rusia y de los problemas de la F1. Ecclestone considera que la actual estructura en la F1 con democracia está mal. Considera que ahora Ferrari y Mercedes dirigen la F1, ya que motorizan a la mayoría de los equipos y de alguna manera tienen un fuerte impacto en ellos. Cree que las cosas funcionaban mejor cuando se construyó la F1 y él era un “dictador”, ya que la democracia no funciona. Ecclestone piensa que con la democracia actual, muchas personas manipulan el campeonato hacia sus propios intereses. 
La FIA solicitó a los constructores presentar un plan sobre la reducción de precio de los motores, la garantía de su suministro, aumentar el nivel de sonido y la convergencia del rendimiento, el plazo finaliza a finales de este mes, día 30 de abril y Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, tiene dudas de que esto lo consigan. 
Apenas falta una semana para la fecha en la que se deberían definir las normas para de la F1 para 2017, ya que el Grupo de Estrategia se reúne esta semana, se esperan cambios importantes en favor de la competitividad y el espectáculo, con coches más rápidos y agresivos. Pero mientras muchos esperan los cambios con deseo e interés, otros no están tan seguros e incluso consideran que deberían retrasarse. Toto Wolff, director ejecutivo de Mercedes, por ejemplo aboga por retrasar los cambios. 
Lucas di Grassi, piloto de F1 en 2010 con Virgin Racing, actualmente piloto de Fórmula E desde la temporada inaugural de la categoría en 2014-15 con Audi Sport ABT.4 Logró seis podios, y la victoria en Pekín, finalizó tercero en el primer campeonato de la categoría, detrás de Nelson Piquet Jr. y Sébastien Buemi. Actualmente Di Grassi lidera el campeonato de Fórmula E, aventajando a Sébastien Buemi, por un punto. 
La F1 se prepara, discute y ultima los cambios para 2017. El Grupo de Estrategia y la Comisión de la F1 tienen la próxima semana, el martes la reunión en Biggin Hill donde deberán tomar las decisiones definitivas sobre los cambios para 2017, que como sabemos están destinadas a tener coches más rápidos y con una estética más agresiva, buscando mejorar el espectáculo. Además de los cambios aerodinámicos que prácticamente están decididos y explicados. 
Lewis Hamilton está comenzando su cuarta temporada con el equipo Mercedes, de las tres temporadas que ha completado con el equipo ha ganado dos Campeonatos Mundiales y este año sigue teniendo un coche dominante y es sin duda candidato al título. No es de extrañar por lo tanto que este feliz en su equipo, y destaque que está en el mejor equipo. 
Mercedes ha ganado las tres primeras carreras de la temporada, pero a diferencia de la pasada temporada no ha sido sin problemas. Sus pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton no han tenido demasiadas buenas salidas. En China también hubo problemas de fiabilidad para Hamilton. Pero por fortuna para ellos su rival más difícil, el equipo Ferrari ha tenido peor fortuna que ellos, la fiabilidad fue un problema en las dos primeras carreras, en la primera carrera el GP de Australia abandonó Kimi Raikkonen, el GP de Bahréin abandonó Sebastian Vettel y en el GP de China ambos pilotos se chocaron, dañando los monoplazas. 
